Журнал «Компьютерра» № 4 от 30 января 2007 года
Шрифт:
Купленный в магазине товар можно вернуть по чеку без объяснения причин и без проблем.
Если у вас есть старые/рваные/грязные долларовые купюры, их имеет смысл взять туда, чтобы там потратить. Там принимается практически все, вплоть до Франклина с нарисованной фломастером шевелюрой, усами, очками и приписанными к номиналу нулями (увы, лишь по номиналу).
Правила дорожного движения и манера вождения несколько отличаются от наших.
• Дорожных знаков как таковых нет, все написано словами. Исключение — разве что знак STOP, но и на нем написано.
• На регулируемых перекрестках разрешен поворот направо на красный свет, если уступить дорогу машинам пересекающего направления. Как будто всегда есть правая стрелка, и она всегда горит зеленым. Там, где поворот разрешен не всегда, действительно есть стрелка.
•
• Правил проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог как бы нет. Обычно в таких местах по всем направлениям стоят знаки STOP. Общепринят порядок проезда по очереди, пропуская одну машину с пересекающего направления. И, в отличие от России, водители соревнуются не за то, кто первым проедет, а за то, кто первым моргнет фарами — это знак «Пропускаю».
• Машины с включенным поворотником на многополосной дороге принято пропускать. Имеет смысл отказаться от московских привычек и притормаживать в таких случаях, ибо тамошние водители рассчитывают на то, что их пропустят.
• Постов полиции на трассах нет, но движение контролируется передвижными экипажами и камерами. Скорость могут мерить камерами, радарами (как и у нас, хоть не из кустов, но в местах ограниченной видимости), по спидометру идущей сзади полицейской машины (особо практикуется ночью, когда не видно, что за машина идет сзади), и даже из машины, идущей навстречу. В основном допуск на превышение составляет +10 миль в час. Само собой разумеется, пешеходов на переходах положено и принято пропускать. На хайвэях пешеходам быть не положено, и там таковых не пропускают (если кто сдуру попытается перейти).
• Штрафы за нарушения весьма серьезны — типа 50 долларов за факт нарушения и по сколько-то за каждую превышенную милю. 250—300 долларов набегает легко. Тем не менее полиция весьма дружелюбна и нечаянные нарушения, даже вроде проезда на красный, иногда прощает. Разговоры о том, чтобы дать полицейскому взятку, смысла не имеют, но он может войти в положение и выписать штраф на меньшую сумму.
• На хайвэях много платных участков, и практически все большие мосты тоже платные. На пропускных пунктах имеются разные автоматы, надо заранее смотреть на знаки — где для грузовиков, где принимаются карточки, где купюры.
• На заправках порядок оплаты разный в зависимости от штата: восток и север — можно сначала заливать бензин, потом платить. Юг и запад — как у нас, оставляешь залог, заливаешь, берешь сдачу. Стоимость бензина указана за галлон — это около четырех литров. Обычно для прокатных машин выбирается бензин «87» или «Unleaded» — самый дешевый, аналог 92-го.
• При выезде на хайвэи иногда попадаются светофоры, задающие интервал между машинами. То есть он открывается на зеленый, пропускает ровно одну машину и сразу закрывается на несколько секунд (причем без всякого желтого — сразу красный).
• Не надо ломиться за впередиидущим — он немного отъедет, и светофор откроется. Спешить тоже не нужно — закрывается он по датчику проезда, а не по времени.
Американцы в массе своей доверчивы. Если вы сказали, что ехали со скоростью 50 миль, а не 110, то полицейский скорее усомнится в вашем спидометре, нежели в ваших словах.
Всяческие нетипичные вещи американцы зачастую банально не понимают. Например, бесполезно махать руками водителю автобуса, который закрыл дверь у вас перед носом, — он не откроет, ибо не понимает, как можно успеть туда, куда вы уже не успели. Но будет при этом вам искренне сочувствовать.
AEE 2007 Голая? Правда!
Авторы: Сергей Леонов, Владимир Гуриев, Владислав Бирюков
Как мы упоминали в прошлом номере, в Лас-Вегасе мы попали не на одну, а сразу на две выставки.
Вторая, посвященная «развлечениям для взрослых», к электронике и компьютерам имела косвенное отношение. Поскольку ее технологические итоги уже описал в своей колонке Бёрд Киви (#671), мы с чистой совестью можем сосредоточиться на беллетристике.
Adult Entertainment Expo,
Правда, в отличие от родных пенатов, дама посылает меня не куда подальше, а через пожарную лестницу этажом ниже, там-де есть «дополнительные реструмы». Подняться наверх я почему-то решил по соседней лестнице, зашел в павильон… и тут же схватился за фотоаппарат. Дело в том, что на пуританской даже по компьютерным меркам CES неодетых девушек было явно маловато. А тут вдруг такие типажи пошли — в какой же хороший уголок выставки я забрел, нужно будет Сережу Леонова с видеокамерой позвать!
Отсняв десяток кадров и остановившись перевести дух, я понял,что здесь что-то не так, неправильно это все. Не должны на CES демонстрировать порнофильмы на больших экранах, да и эти вот подключаемые к компьютеру приспособления вряд ли продаются в магазинах электроники. Инспекция бэджиков на посетителях разъяснила загадку. Правда, чуть позже я увидел изрядное количество таких же заблудших душ, что и я, причем почему-то сплошь с фиолетовыми бэджами аккредитованной на CES прессы. Уж не знаю, что привело сюда коллег, естественная нужда или профессиональное чутье, но вернуться на «свою» половину павильона они не очень спешили. ВБ В связи с беспрепятственным проникновением Славы Бирюкова на выставку AEE выездной состав редколлегии решил вечером (после просмотра фотоснимков), что надо бы отправить туда корреспондента с видеокамерой, ибо демонстрируемые там экспонаты гораздо привлекательнее смотрятся в динамике. С видео камерой из состава выездной коллегии оказался только я, вот на меня и возложили сию непростую обязанность. Но задача оказалась труднее, чем мы думали. Найденный Славой черный ход наутро уже перекрыли двойным кордоном охраны. Первый пост я ухитрился пройти незамеченным (улучив момент, когда охранник отвлекся еще на одного такого же безбилетника), но на втором меня ждал полный облом — открытое пространство, спрятаться некуда. Сделав растерянное лицо и бормоча что-то по поводу «в ваших лабиринтах не хочешь, а заблудишься», мне пришлось ретироваться ни с чем и искать другой путь. Обойдя первый этаж, мне удалось составить более или менее внятное представление о размещении экспозиции и прилегающих помещениях, после чего я начал обследование возможных лазеек.
Облазил все закоулки вокруг официального входа, но кроме мелкой распродажи игрушек соответствующей направленности и транспаранта «I love vagina» ничего примечательного для съемки не обнаружил. Фанатов (заранее зарегистрировавшихся в Интернете и заплативших по 70 долларов) в зал пропускали весьма нетривиально — выведя предварительно на улицу в огороженный ленточками коридор, а затем снова внутрь, через одну из дверей аварийного выхода, по обеим сторонам которой стояли проверяющие. Попытка сунуться «на халяву» была пресечена быстро, но бэдж CES здесь видели не впервой — «Извините, сэр, вы заблудились, вам во-о-он туда»… Эврика! Двери аварийных выходов… Это же как раз то, что нужно! Выходят они из павильона прямо на улицу, и по местным законам двери эти нельзя запирать на замок. То есть изнутри помещения они открываются банальным нажатием на ручку, а вот снаружи ручки просто нет. Зато всегда есть страждущие побыстрее выкурить сигаретку, которым влом идти через нормальный Exit, а хочется побыстрее оказаться вне помещения, и они пользуются этими аварийными дверями. Дверей вдоль стены павильона — штук сорок, охраны по всей длине не наставишь. Но и бегать вдоль стены, ожидая, где откроется дверь, мне тоже проблематично, да и внимание сей процесс привлекает. Пришлось присмотреться в профиль — авось попал какой-нибудь мусор под уплотнитель, да не довел один из доводчиков дверь до защелкивания замка. Ну, так и есть — одна на сантиметр выступает из общей плоскости.