100 великих шпионских уловок
Шрифт:
С помощью бортовых гидрофонов корабли «ЭЛИНТ» фиксируют все подводные лодки, находящиеся в радиусе 150 морских миль. Для этих целей имеется специальное оборудование, работающее в инфракрасном диапазоне.
Электронные системы, установленные на судах «ЭЛИНТ», позволяют также засекать старты космических объектов. Кроме того, с помощью чувствительной аппаратуры, находящейся на «ЭЛИНТ», можно получать информацию о точности попадания, функциях управляемых объектов при возвращении в плотные слои атмосферы и т. д.
История же этих плавающих
Норвегия тоже систематически собирала информацию с помощью аналогичных плавсредств. Так, в середине 1950-х годов небольшой траулер «Эгер», оборудованный современной электронной аппаратурой, регулярно проводил разведывательные маневры неподалёку от Кольского полуострова.
А вот американцы, в отличие от СССР, Великобритании и Норвегии, для ведения разведки использовали в основном собственные боевые корабли и подводные лодки. Так, в 1964 году США направили эсминцы «Мэддокс» и «Тернер Джой» к берегам Северного Вьетнама для радиоэлектронного наблюдения.
Однако в условиях нарастающей «холодной войны» этих мер было недостаточно. Поэтому после 1960 года в США и были Переоборудованы транспортные суда, специально предназначение для ведения морской радиоэлектронной разведки в интересах Агентства национальной безопасности (АНБ).
Спустя же недолгое время ВМС США и АНБ сформировали еще и малый разведывательный флот. Для этих целей было решено оснастить рыболовные траулеры специальным электронным оборудованием. Предполагалось, что такие суда, в отличие от крупных или военных кораблей, смогут намного ближе подходить к разведываемым целям.
А в начале 1980-х годов, посчитав основной угрозой советские подводные лодки, США стали строить суда гидроакустической разведки, которые предназначались как для океанографических исследований, так и для дальнего гидроакустического обнаружения подводных лодок.
В течение 1984—1990-х годов было спущено на воду 18 таких кораблей. Оснащенные мощными гидроакустическими станциями, они существенно дополняли возможности морской разведки.
Однако в связи с тем, что в середине 1990-х годов минувшего столетия и в начале нынешнего угрозы подводных сил ВМФ РФ в Мировом океане уменьшились, необходимость в мощных разведывательных кораблях отпала…
Разведывательный
Что же касается Советского Союза и России, то началом новой истории морской радиоразведки можно считать сентябрь 1951 года, когда военно-морской министр СССР вице-адмирал Н.Г. Кузнецов подписал приказ об организации отдельных морских радиотехнических дивизионов. В настоящее время в ВМФ России разведывательные плавсредства относятся к группе кораблей и судов специального назначения.
Первыми же разведсудами в ВМФ стали переоборудованные промысловые шхуны, траулеры и боты. Оборудование судов радиоэлектронными средствами обычно осуществляли сами экипажи. Однако из-за неудачных конструктивных особенностей большинство этих кораблей в море зарывались в волну…
Однако со временем ситуация с разведывательными кораблями существенно изменилась. Особенно после появления кораблей типа «Бальзам», которые стали первыми судами в составе ВМФ СССР, специально построенными для сбора и обработки разведывательной информации. Всего их построили четыре. Но к началу XXI века в строю остался только один — «Беломорье», базирующийся на Северном флоте.
Многочисленные антенны перехватывали радиосигналы, а соответствующая аппаратура обрабатывала и анализировала добытые данные. Затем обработанная информация передавалась через станции спутниковой связи на береговые пункты или на флагманские корабли оперативных соединений. Эти корабли отслеживали перемещение судов ВМС стран НАТО, а также сопровождали авианосцы ВМС США.
В свою очередь корабли типа «Океан» стали самыми многочисленными (15 единиц) среди советских разведывательных кораблей. Однако в настоящее время все они выведены из состава флота. Они часто плавали рядом с базами атомных подводных лодок стран НАТО.
А вот разведывательные корабли типа «Приморье», внешне похожие на небольшие пассажирские теплоходы, были первыми разведывательными кораблями из переоборудованных гражданских судов, на которых осуществлялся анализ добытой информации. Эти корабли-разведчики часто наблюдались у берегов США, особенно во время испытательных пусков с бортов атомных субмарин ВМС США и Великобритании. Кроме того, они постоянно следили за учениями ВМС НАТО и сопровождали авианосцы ВМС США.
НАЗОЙЛИВЫЕ КВАКЕРЫ
В отличие от неопознанных летающих аппаратов, которых наблюдали экипажи множества судов, этих объектов не видел никто. Но зато в определенных районах Мирового океана на больших глубинах их слышали команды многих атомных субмарин. Их сигналы напоминают кваканье лягушек, поэтому за сходство с голосами этих земноводных они получили название «квакеров».
Появлялись они внезапно и, судя по непрерывно меняющемуся пеленгу, какое-то время плавали вокруг подводных лодок, а потом неожиданно пропадали. Но проходило некоторое время, и они вновь давали о себе знать.