264
Шрифт:
— Да какая теперь уже разница?
— Я не могу быстро передвигаться.
— Брось пистолет и мы тебя понесём, — предложил молодой мужчина имени которого Андрей до сих пор не знал.
Но пистолет бросил.
— Вы четверо, аккуратно берите его и в вертолёт, Кальмара закрепили? — парень будто ждал ответа в своём шлеме, чуть погодя, смотря в пол, покивал, — тогда уматываем.
Андрея посадили в вертолёт, пристегнули ремнями, один из его самых старых знакомых в этом мире сел напротив него и пристегнулся сам.
— А лететь нам не напрямую, а через два полюса, некогда добывать разрешение на пролёт через СФРА, там ещё с каждой федерацией согласуй. Как
— То есть мы не в Россию? — разочаровался, хоть и не сильно, Андрей.
Парень с улыбкой покивал и протянул руку, его светлые волосы от пота и снятия шлема торчали во все стороны, голубые глаза блестели на солнце, генетику этому человеку точно не исправляли, его двухметровый рост попался ему, видимо, в виде подарка от природы, а мускулатура результат работы над собой.
— Сакари, — улыбка с лица никуда не исчезла, руку он всё так же держал растопырив пальцы.
— Это японское имя? — как получалось, пожимая в ответ ладонь этого мужчины, спросил Андрей.
— Это финское имя, — пожал плечами тот, даже чуточку возмутившись.
Глава 11
В иллюминаторы вертолёта Андрей, кроме облаков разных оттенков, мало что мог увидеть, лишь удивился, что современная техника может лететь так высоко. Постепенно отходя от эмоций пережитых буквально пол часа назад, в душе начинала говорить логика, которая вынудила спросить у Сакари:
— Неужели за нами никто не будет гнаться?
— Конечно будет, — ответил Сакари, — я надеюсь, что как только мы окажемся на другой половине шарика нас будет встречать авиация Южных Королевств, нас прямо сейчас ещё не преследуют, кажется только потому, что основные силы, которые хоть кое-как могут атаковать ловят Кальмара.
— Я в этом вашем мире очень путаюсь: оружие запрещено, но у кого надо — оно есть, есть даже какие-то вертолёты которые могут атаковать, — с лёгким притворным недовольством сказал Андрей.
— А что такого? Вертолёты ничего огнестрельного не имеют, гарпуны, гарпуны пускающие ток да и всё, есть старые модели самолётов которые могут врезаться в нужную технику, но их мало, и внутри должен быть человек.
Тем временем несколько десятков вертолётов в одном из которых находился Андрей Борисов пересекали Арктику, именно сейчас пилоту Кальмара захотелось узнать какой запас хода у их летательных аппаратов, на что Сакари ответил, что за раз перелететь нужное расстояние не получится, но вроде бы их должны подзарядить прямо в полёте, когда будет необходимо. Можно было бы сделать этот путь покороче, но ФИАТКорп, на юге очень сильная этому помеха, а через северную Африку тоже нет разрешения на пролёт, и получать его не быстро, хотя и проще чем через СФРА.
— И где мы должны будем высадиться?
— Мы с тобой на турецком побережье, Кальмар и основная часть моих людей на Аравийском полуострове.
— Блин, хоть что-то называется здесь нормально, а то разобраться с вашими “корпами” не очень легко.
— Да ладно, у нас тут пять стран по сути осталось уже, — пошутил Сакари и приложил ладони к ушами, чтобы лучше слышать что ему сообщают пилоты в наушники, после чего не с самым довольным видом сказал, — конкретно нас скоро нагонят, я надеюсь мы успеем смыться за этот материк, ещё говорят, что самолёты ЮК уже летят к нам. Проблема в том, что здесь нас без проблем можно атаковать, вертолёты-то конечно не стреляют, но в них могут передвигаться люди с автоматами и РПГ.
— А у нас, конечно же, такого нет? — без особенной надежды спросил Андрей.
— Ты совершенно прав, — покивал головой Сакари, —
— Ладно, а почему нельзя будет атаковать за Арктикой?
— Потому что там это снимет авиация ЮК, если она там будет, а применение такого оружия автоматически подрубает против тебя санкции, Совет Государственных Образований после последней войны жестко за этим следит и пресекает, поэтому всякий огнестрел даже в своей стране используют очень осторожно, редко и по возможности незаметно. Поэтому кстати и СФРА немножко в изоляции, они говорили, что после всего, что было, просто обязаны иметь оборонительное оружие и уметь применять его, и никакие гарантии безопасности им не важны. Ну насколько я помню это со школы, все ж такие подписания лет сто назад были.
Осталось совсем чуть-чуть чтобы преодолеть северный полюс Земли, пилоты вертолёта, хотя правильнее сказать люди на местах пилотов, уже сообщали, что менее чем через час они встретятся с авиацией ЮК, как тут корпус хеликоптера, как его тут все называли, сотряс мощный удар. Сакари сразу же предположил, что их зацепили гарпуном и это не очень страшно, но по возможности лучше не держаться за металлические предметы, если гарпун окажется с электрическим зарядом, а он таким и оказался, потому что освещение внутри немного забарахлило. К счастью экипажа, вертолёт, на борту которого летел Андрей, был оснащён защитой от подобных вмешательств, из специального отверстия в карбоновой обшивке вылез роботический паук, одной из задач которого и было перекусывать тросы подобного оружия, чем он спешно передвигаясь по корпусу и занялся. За последний час пилоты и пассажиры слышали ещё несколько десятков тычков, но это оказалось самым опасным за всё время полёта. После того как один из людей Сакари сообщил о том, что видит своими глазами несколько десятков самолётов и вертолётов авиации Южных Королевств раздражающие атаки гарпунами прекратились вовсе, а преследователи решили резко завершить свою миссию.
— Можно расслабиться, — сообщил довольный Сакари, — начинается лучшая жизнь, я буду легализован, может быть даже найду нам ком пожениться из благородных, а что? Вдруг найдутся желающие, — улыбался парень.
— Да уж, — улыбался в ответ Андрей, — именно об этом сейчас и надо думать.
За следующие семь часов полёта вертолёты подзаряжали один раз прямо в небе, заправка выполнялась точно так же как заправка обычным авиационным топливом, во время службы Андрею один раз даже пришлось в таком участвовать, уже тогда ничего сверхъественного от пилотов нет требовалось, всё происходило почти автоматически, но всё же уметь правильно летать пока ещё было нужно. Теперь же человек управляющий самолётом ЮК уточнил какой размер разъема у техники Корпораций, разъём подошёл, а дальше скорость и положение летательных средств синхронизировались сами собой.
— Совсем скоро высаживаемся, — прервал несколько часов молчания Сакари.
— Понял, юг Турции, правильно? — уточнил Андрей.
— Всё так, но где именно я не знаю, не особо разбираюсь в их городах, пилот сказал, что местность гористая и всё.
— Хорошо, а дальше что?
— Нас встретят двое главных людей всех ЮК, это Шари и Залия, никто ничего не знает об их биографиях, но они оба точно из знатных родов, внешне очень похожи, возможно родственники, но может и нет, все люди с исправленной генетикой похожи, если ты успел заметить.