А мы служили на крейсерах
Шрифт:
– Товарищ командир ! Прошу три градуса вправо по компасу. Выкатываемся на встречную полосу!
Совсем штурман обалдел...Где он там?
– Штурман! На правое крыло!
Выскочил. Ну - ну. Пусть посмотрит. Какие еще градусы вправо, и так почти по берегу идем.
– Товарищ командир! Прощу пять градусов влево по компасу!
От урод. Наопределялся там в штурманской рубке.
Все правильно. Ветер - слева и еще левая молотит - снос. Да в общем пусть докладывает. Ага… Стал на ГКП выглядывать, посматривать глазом на обстановку. Хоть не все время кверху задницей
Опять заряд……Ну, сука!……...Прошел...
Как там офицеры на пеленгаторах, на крыльях моста?…...Н да-а-а...
– Чекран! Офицерам на пеленгаторы - чаю горячего!
Сигареты кончились… Вроде две пачки было…
– Чекран - в каюту ко мне, со стола две пачки сигарет!
Слава богу - рулевой толковый. Грек. На счастье отбил его у особистов - не хотели пускать на боевую, мол к родственникам в Грецию сбежит. Не сбежал… А друга его не смог отбить. Так и не ходит в море. А с этим за семь месяцев с полуслова понимаем друг друга...За семь с половиной…Твою мать! Семь с половиной... Жена писала, сын совсем от рук отбился. Трудно ей, растет пацан…
– Товарищ командир, время поворота вправо на курс……
Приплыли, Галатасарай.
– Руль право десять!
Не мало?…Нет, не мало…покатились... Заряд ! !
– На "Доне" сброс высокого !
– Штурман, секундомер, время!
Свой на "Океане" - тоже…
– Блядь ! Локацию в строй ! Убью !
Сколько идти…так…три узла…две с половиной минуты - при восьми...полторы минуты - на реакцию парохода...снег проклятый!!…снос вправо…
– Руль лево десять !
– Товарищ командир, рано!
– Выполнять!
Так…три минуты прошло…при трех узлах надо пять…встречных не было...
– Руль лево пятнадцать!
– Рано!
– Лево пятнадцать!
…четыре минуты...Зашевелился пароход…
– Лево двадцать!
Покатились…На правое крыло...Там вешка на трехметровой изобате...Прошел заряд...Нормально...почти...вот она, вешка, в десяти метрах от борта...УХ……
– "Дон" в строю!
– Уроды!
Ладно... Теперь легче...теперь все в порядке...почти...что там в машине?
– Машина - ГКП! Что там у вас?
– Лопнул приводной вал масляного насоса!
– Ну, б...! Заменяйте!
– Нет в ЗИПе!
– Варите!
Та-а-а-ак…кто у нас хорошо варит?..Да…
– Мичману Гашеву прибыть в мехмастерскую!
– Машина!
– Есть!
– Сварите - меня позовете. Сам проверю!
Вот, теперь почти все время прямо…Умурьери…Вздохнуть можно…
– Товарищ командир ! Подходим к разрешенному месту якорной стоянки!
– Есть! Идем дальше. Время до поворота?
– ...минут!
– Есть!
Гляди, небо светлеть стало… Что меня в этот раз так мордой возит по асфальту... Устал...
Встречные пошли...Значит кончились безобразия…
Тоже мне, денджер, денджер…прошли, твою мать…не говори гоп...на выходе сейчас наверное...Ух, нихера себе...что это за
– Бугель, это платформа, исполни семьдесят один.
– Пошел.
Это он меня на семьдесят первый канал по международной радиостанции зовет. Что - то голос знакомый...Кто бы это мог быть?… Бугель - общий позывной военных в Босфоре...вот, семьдесят первый..
– Бугель, это платформа, как у вас?
– В норме.
– Это твой Курган - два, как понял?
Замкомбриг. Что его на эту штуку занесло?… Катамаран, два корпуса, вышка буровая…
– Понял, узнал…
– Чего ты полез, турки же пролив закрыли. Ты один и шел!
– Извещения не было, вот и пошел.
– Ну ладно, не лихачь там!
– Есть!
Лихачь!…Тут ползешь как вошь беременная…
– Товарищ командир, время поворота!
– Есть!
…...выползаем…Нда-а-а-а…Маланьина свадьба…А мы полегонечку, правее, и пойдем, пойдем. Даже если в турецкий полигон влезем - да пошли они на хер. Им сейчас не до контроля, кто там в полигон лезет...они сейчас всю эту толпу в Босфор с двух концов загоняют, по порядку номеров...
– Боевая готовность номер два!
– Товарищ командир, боевая готовность номер два установлена!
– Старпом, рули. Я - в машину.
…………
Потом он спустился в машину и долго смотрел на черный кусок металла, длиной сантиметров пятнадцать, сломанный почти посередине...
И ждал, когда его сварят.
И сам, вспомнив, как работал на заводе контролером ОТК, проверял биение,, зажав вал в токарный станок, и заставлял переваривать, пока биение стало почти незаметным…
А потом поднялся в свою каюту, и увидел там накрытый стол, две бутылки югославского бренди - и командира ремонтирующейся в Югославии лодки, которого вез в отпуск…
А потом они пили бренди, болтали, и командир лодки сказал:
– Да…Еще один такой проход - и яйца можно сдавать в утиль за ненадобностью…
Они посмеялись, и выпили еще…
А потом доложили, что машина введена в строй…
А потом, всю ночь до Севастополя, пока старпом был на мостике, он не мог уснуть, он все считал время, поворачивал, вспоминал, что командовал и говорил… и прокручивал, прокручивал этот проход в голове бессчетное количество раз...
…………………
А потом, в Севастополе, жена - вдруг погладила его по вискам и сказала:
– Ты поседел...
Боцман.
Довелось мне тут побывать на праздновании трехсотлетия Кронштадта..
Конечно, не как официально приглашенное лицо, а так, шпаком гражданским походил значит по городу, вспоминая места "боевой славы" лейтенантской, поностальгировал. Между прочим и корабли посетил, открытые для посещения гражданской публики. Исплевался. Такое состояние кораблей, что кажется, экипажей на них и в помине полчаса назад не было, и приборку элементарную там не делали неизвестно сколько.