А мы служили на крейсерах
Шрифт:
– Фрегат производит запуск вертолетного двигателя!
– Вижу!
Что старпом копается…
– Пэж - ГКП. Быть готовым дать назад самый полный!
– Есть!
– Старпом! Передал?
– По "Рейду" - передал. Отдал в пост связи.
Ну что ты за сволочь, не боишься ничего…ну давай…
– Фрегат уваливает вправо!
Есть бог на море…
– Прямо по курсу - цель надводная!
– Опознать!
– Цель прямо по курсу - сторожевик, наш!
Ффу-у-у! Вдвоем легче...
– Товарищ командир! СКР "Б*" вызывает на фазу.
–
Ну вот…на борту у них комбриг, он теперь над нами старший.
– Старпом, БОКА убрать!
– …………
– БОКА убран.
– ПЭЖ-ГКП. Машины - меньше двадцать оборотов.
Дистанцию можно теперь увеличить, СКР амеров быстренько прогнал, он теперь далеко, так нагличать не будет.
И когда день пролетел…Смеркается...
– Управление кораблем с ГКП !
Все. Теперь спокойно… Теперь до точки пойдем спокойно…
……………
И только потом, когда в точку пришли срочно из Города всевозможные штабы, и командующий флотом, чтобы разбираться с лодкой…
И потом, когда все решилось, и лодка ушла домой, на Север, а штабы - домой, в Город и Москву…
И еще через сутки после этого - когда шторм срывал с якоря, и надо было "штормовать"...
Только потом…
Князь Мышкин…
…………Наталья Филлиповна...
и наползающие друг на друга строчки...
и покой…
Бычки.
Это даже не история, так, байка, правда с абсолютно реальными корнями.
Так уж случилось, что было у меня на крейсере два командира БЧ-2, и оба - личности весьма легендарные.
Первый - то есть к которому я и пришел лейтенантом - тонул в лейтенантские порЫ на "Новороссийске", был вытащен на берег матросом. С этим же бывшим матросом - ставшим мичманом они не расставались почти всю службу.
Даже и уволились почти одновременно.
Ну а после "Новороссийска" служил мой будущий "бачек" на "Железном Феликсе", там и познакомился с "грозной ракетной техникой", и заслужив по праву звание первого ракетчика черноморского флота - получил назначение на новостроящийся вертолетоносец, где наши судьбы и пересеклись незадолго до его увольнения по возрасту.
Так что в какой-то мере мы - молодые офицеры-ракетчики, гордились, когда называли его фамилию в качестве своего начальника. Знал его без преувеличения флот, и не раз я слышал восхищенное цоканье языком, что мол да, такой и прикроет и с начальством поговорит если надо. Что и верно - как за каменной стеной с ним жилось, ни разу, ни при провале стрельб, ни при авариях - а было, было, ракету на ракету насаживали, носом в попку - ни один офицер не пострадал. Всегда - техника виновата. Умел Шеф пользоваться технической документацией, где на титульной странице, сразу после названия комплекса написано было "экспериментальный образец".
И
Не вру. Меня "прописали" именно так.
Но все хорошее - кончается когда ни будь - и ушел наш Шеф на пенсию. В 47 лет, с должности командира БЧ-2 крейсера, не прослужив за всю свою жизнь ни дня на берегу. Светлая ему память. Сейчас наверное таких не найдешь.
Но не будем о грустном - назначили нам на смену Шефу личность вообще легендарную - капитан-лейтенанта Чукина.
Легендой он стал еще лейтенантом, а к моменту назначения - был очень толковым офицером - каплеев просто так на должность второго ранга не назначают. Пил правда. Но об этом я рассказывал уже, а сегодня - как же он флотской легендой стал.
Так вот служил он как положено лейтенанту, ничем особым не выделяясь - пока не пришло время отпуска.
На флоте - как и везде в Вооруженных силах лейтенант узнавал о том, что он со вчерашнего дня в отпуске обычно сменяясь с дежурства или придя из патруля.
Так и здесь, докладывает он о смене с вахты а старпом ему -
– А какого собственно хера ты еще здесь. Время - двадцать часов, а с нуля - ты в отпуске…
– А…У...Э…
– Да что ты мекаешь, отпускные - у финансиста. Вот проездные не выписали. Ну придешь завтра.
Делать нечего. К финансисту. Ну а тот деньги -то ему выдал, но посоветовал: ты мол мне адрес оставь, куда поехать собрался, я лучше проездные тебе почтой пошлю, если завтра придешь - старпом тебя из отпуска отзовет, есть у него такая практика. Отпуск - то объявлен приказом, а то что вызвали на другой день -служба…
Совет полезный, как тут не воспользоваться.
Уехал он в отпуск. Отдыхает себе неделю, вторую - нету письма с проездными. Он - телеграмму на корабль. Пришлите мол, поиздержался в отпуске.
Тишина.
Вторую шлет.
Тихо. Отпуск-то кончается, на пароход надо. Третью, "Молнию".
Старпом, в сердцах , после двух телеграмм, да еще и "Молнии" - а тут проверки разные, не до лейтенанта - возьми и брякни почтальону -
– Да ответь ты ему - пусть пешком идет...
Моряк оказался грамотно подкованным - и без вопросов телеграммку с текстом "Иди пешком. Старпом" отстучал в места проведения отпуска.
Все как помянуто хорошее кончается когда-то, кончился и отпуск у лейтенанта.
Нету его.
Не прибыл то есть в часть.
На всякий случай - начало семидесятых. Дисциплина - ой-ой-ой.
Второй день нет.
Третий. Впору дезертиром объявлять и в розыск.
Не тут то было.
Приносит почтарь телеграмму старпому.
"Иду пешком. Прошел Тулу. Целую - Чукин."
Немые сцены и другие проявления изумления нервно пьют валерьянку по сравнению с реакцией старпома.