А мы служили на крейсерах
Шрифт:
Военная тайна
И опять про вахтенных офицеров на якоре. Заступает их на сутки трое, в принципе особенной ответственности нет, замена есть всегда, так что снять с вахты - без проблем. Вот так и бывало, что минут за тридцать до окончания вахты тебя снимают, и
У матросов на разводе рожи иронически - сочувствующие, а тебе - еще четыре часа. А могут и еще раз снять…
В мой первый флотский день рождения меня снимали дважды. Поэтому, заступив в семь утра, явился я домой в двадцать один, после смены, к остывшему столу и заплаканной жене. Гости, конечно, все разошлись.
Так что слова "Сдать вахту!" преследовали меня года четыре, пока я не стал старым капитаном, и меня допустили к дежурству по кораблю.
Все это для лучшего понимания ситуации, о которой собираюсь рассказать.
Поставили на наш "корабиль" пехотный зенитный комплекс. Дело совершенно новое, ну и соответственно секретное. Приехали из Москвы целых два каперанга - из восьмого отдела - определять режим допуска на крейсер.
После вкусного обеда в командирском салоне и адмиральского часа, прогуливаются они, стало быть, в районе пусковой. Совещаются. Вдруг - явление. Блондинистый молодцеватый старлей. Фуражка - набекрень, пшеничные усы, фотоаппарат… Что?!!! Фотоаппарат!!!!!
– Вы кто?!!!
– Фотокорреспондент "Красной Звезды", направлен отразить в фоторепортаже освоение новой боевой техники.
– А - а - а - а - а……!!!
– неслось от пусковой до каюты командира.
Тот - за телефон:
– Вахтенный офицер! Когда на корабль прибыл фотокорреспондент "Красной Звезды"?
– Не было, товарищ командир!
– А - а - а - а - ……!!!
– это уже командир, и еще сорок два слова, из которых самые теплые - "Сдать вахту к такой - то матери!! Учебно-боевая тревога!"
Сыграли тревогу.
Старпом - с ГКП :
– Доложить, у кого на посту находится фотокорреспондент "Красной Звезды"!
– БЧ-1 - нет, 2, 3,...5, РТС, службы и команды - нет !
– Осмотреть заведования !
Осмотрели. Нет !
Московские капразы в голос:
– Как же нет ?! Такой блондин, с усами, фуражка набекрень...
Старпом тут же врубился :
– ПКЗД ! (пункт командира зенитного дивизиона)
– Есть ПКЗД!
– Гайдин! Сука ! Ты фотокорреспондент ??!!
– Так точно!
– Десять суток ареста!!!
– Есть!
Военная тайна была сохранена.
Впрочем на Севастопольском базаре все эти тайны…
Пехота
Когда
Прибыли они разместились... Сидят в каюте - святое дело в нижнем офицерском коридоре. Мрак. "Окошек" - иллюминаторов - в помине нет, в середине каюты - какой - то столб (пиллерс). Тараканы. Вентиляшка шумит… Тоска!...
Звонок. Берет один трубку, оттуда:
– Старпом у аппарата. Слушаю!
– Лейтенант Барсуков!
– Хорошо. К утру составить мне график ареста офицеров на сентябрь !
– ……………...!!!!
Блям! Отключился. Твою мать! Куда бежать, что делать ? К соседу - на сходе. Через каюту - есть кто - то. Старший лейтенант Гайдин. Что? Как?
– рассказал, что, боеготовность понижать нельзя, согласно корабельного устава не менее 30% - на борту, на клочке бумаги прибросил, как все должно выглядеть...
На следующее утро лейтенанты - к старпому
"Разрешите доложить!" …и так далее, мол приказание выполнено, график готов…
Старпом врубался в то, что ему докладывают минут пятнадцать... Потом еще минут сорок объяснял, что такое флотская служба на доступном языке... "Сраная подкильная зелень" - звучало просто материнской лаской, по сравнению со всеми остальными словами...
После этого, те два или три дня, что "зеленые" еще ходили не переодетыми, старпома при виде их начинало корчить…
Ну, а потом их переодели наконец, и , как водится, начали готовить к несению службы вахтенным офицером на якоре. О некоторых особенностях этой службы я уже говорил.
Подготовили. То есть сдали они зачеты, продублировались, и - вот! Вот он сладкий миг - заступили!
А надо сказать закон крейсеров - по крайней мере, на Черноморском флоте в семнадцать пятьдесят - баркас для схода офицеров и сверхсрочников трапа. И ровно в восемнадцать он отходил. Ни минутой позже. Не приведи господи вахтенному офицеру задержать сход на берег боевых товарищей ! Кроме сурового порицания от них самих можно было нарваться и на порицание от старпома, которое приводило к снятию с вахты.
И вот стоит этот новоиспеченный вахтенный из "зеленых" на первой вахте. Баркас у трапа. Офицеров, сверхсрочников - полон кокпит. Снизу ор "Отправляй" - в смысле в рейс…
А у того - клин. Ну не помнит, как скомандовать на отход баркаса!!! (Баркасу - в рейс)
Но! Находчивость ! Напор!! (Да еще вспомнилось, чему в училище учили):
– Маленькому кораблю от большого корабля - Шагом - Марш!!!
Как барказ не утоп от хохота - очевидцы передать словами не смогли...
…А лейтенант этот стал потом толковым моряком...