А мы служили на крейсерах

Васильев Борис Львович

Военная тайна

И опять про вахтенных офицеров на якоре. Заступает их на сутки трое, в принципе особенной ответственности нет, замена есть всегда, так что снять с вахты - без проблем. Вот так и бывало, что минут за тридцать до окончания вахты тебя снимают, и

через пятнадцать минут - пожалте бриться, "Очередной смене приготовиться на вахту!"

У матросов на разводе рожи иронически - сочувствующие, а тебе - еще четыре часа. А могут и еще раз снять…

В мой первый флотский день рождения меня снимали дважды. Поэтому, заступив в семь утра, явился я домой в двадцать один, после смены, к остывшему столу и заплаканной жене. Гости, конечно, все разошлись.

Так что слова "Сдать вахту!" преследовали меня года четыре, пока я не стал старым капитаном, и меня допустили к дежурству по кораблю.

Все это для лучшего понимания ситуации, о которой собираюсь рассказать.

Поставили на наш "корабиль" пехотный зенитный комплекс. Дело совершенно новое, ну и соответственно секретное. Приехали из Москвы целых два каперанга - из восьмого отдела - определять режим допуска на крейсер.

После вкусного обеда в командирском салоне и адмиральского часа, прогуливаются они, стало быть, в районе пусковой. Совещаются. Вдруг - явление. Блондинистый молодцеватый старлей. Фуражка - набекрень, пшеничные усы, фотоаппарат… Что?!!! Фотоаппарат!!!!!

– Вы кто?!!!

– Фотокорреспондент "Красной Звезды", направлен отразить в фоторепортаже освоение новой боевой техники.

– А - а - а - а - а……!!!
– неслось от пусковой до каюты командира.

Тот - за телефон:

– Вахтенный офицер! Когда на корабль прибыл фотокорреспондент "Красной Звезды"?

– Не было, товарищ командир!

– А - а - а - а - ……!!!
– это уже командир, и еще сорок два слова, из которых самые теплые - "Сдать вахту к такой - то матери!! Учебно-боевая тревога!"

Сыграли тревогу.

Старпом - с ГКП :

– Доложить, у кого на посту находится фотокорреспондент "Красной Звезды"!

– БЧ-1 - нет, 2, 3,...5, РТС, службы и команды - нет !

– Осмотреть заведования !

Осмотрели. Нет !

Московские капразы в голос:

– Как же нет ?! Такой блондин, с усами, фуражка набекрень...

Старпом тут же врубился :

– ПКЗД ! (пункт командира зенитного дивизиона)

– Есть ПКЗД!

– Гайдин! Сука ! Ты фотокорреспондент ??!!

– Так точно!

– Десять суток ареста!!!

– Есть!

Военная тайна была сохранена.

Впрочем на Севастопольском базаре все эти тайны…

Пехота

Когда

на крейсере установили сухопутный зенитный комплекс, то кроме выпускников ЧВВМУПСа туда назначили несколько "зеленых" (т.е. общевойсковых) лейтенантов - зуровцев.

Прибыли они разместились... Сидят в каюте - святое дело в нижнем офицерском коридоре. Мрак. "Окошек" - иллюминаторов - в помине нет, в середине каюты - какой - то столб (пиллерс). Тараканы. Вентиляшка шумит… Тоска!...

Звонок. Берет один трубку, оттуда:

– Старпом у аппарата. Слушаю!

– Лейтенант Барсуков!

– Хорошо. К утру составить мне график ареста офицеров на сентябрь !

– ……………...!!!!

Блям! Отключился. Твою мать! Куда бежать, что делать ? К соседу - на сходе. Через каюту - есть кто - то. Старший лейтенант Гайдин. Что? Как?
– рассказал, что, боеготовность понижать нельзя, согласно корабельного устава не менее 30% - на борту, на клочке бумаги прибросил, как все должно выглядеть...

На следующее утро лейтенанты - к старпому

"Разрешите доложить!" …и так далее, мол приказание выполнено, график готов…

Старпом врубался в то, что ему докладывают минут пятнадцать... Потом еще минут сорок объяснял, что такое флотская служба на доступном языке... "Сраная подкильная зелень" - звучало просто материнской лаской, по сравнению со всеми остальными словами...

После этого, те два или три дня, что "зеленые" еще ходили не переодетыми, старпома при виде их начинало корчить…

Ну, а потом их переодели наконец, и , как водится, начали готовить к несению службы вахтенным офицером на якоре. О некоторых особенностях этой службы я уже говорил.

Подготовили. То есть сдали они зачеты, продублировались, и - вот! Вот он сладкий миг - заступили!

А надо сказать закон крейсеров - по крайней мере, на Черноморском флоте в семнадцать пятьдесят - баркас для схода офицеров и сверхсрочников трапа. И ровно в восемнадцать он отходил. Ни минутой позже. Не приведи господи вахтенному офицеру задержать сход на берег боевых товарищей ! Кроме сурового порицания от них самих можно было нарваться и на порицание от старпома, которое приводило к снятию с вахты.

И вот стоит этот новоиспеченный вахтенный из "зеленых" на первой вахте. Баркас у трапа. Офицеров, сверхсрочников - полон кокпит. Снизу ор "Отправляй" - в смысле в рейс…

А у того - клин. Ну не помнит, как скомандовать на отход баркаса!!! (Баркасу - в рейс)

Но! Находчивость ! Напор!! (Да еще вспомнилось, чему в училище учили):

– Маленькому кораблю от большого корабля - Шагом - Марш!!!

Как барказ не утоп от хохота - очевидцы передать словами не смогли...

…А лейтенант этот стал потом толковым моряком...