Автомобильные кондиционеры. Установка, обслуживание, ремонт
Шрифт:
Рис. 4.1. Внешний вид специального освежителя для автомобильной системы кондиционирования воздуха
Работы производят в закрытом помещении, в котором имеется смотровая яма. Открываем капот и снимаем резиновую крышку с дренажного отверстия (см. рис. 4.2).
Рис. 4.2. Вид на крышку дренажного отверстия системы кондиционирования автомобиля Kia Sportage 4WD
На следующем этапе соединяем заранее приготовленный шланг-удлинитель с баллоном очистителя, а другой конец вводим в дренажное отверстие (рис. 4.3). Шланг должен войти в отверстие до упора, чтобы он не вылетел во время очистки.
Рис. 4.3.
Баллон с очистителем должен находиться строго в вертикальном положении, так как понадобится выпустить весь баллон целиком. Иллюстрация этого шага представлена на рис. 4.4.
Рис. 4.4. Положение баллончика в работе
После того как очиститель будет влит в испаритель, необходимо подождать 10 минут, чтобы пена очистителя, превратившись в воду, удалила оттуда всю грязь (рис. 4.5).
Рис. 4.5. Промежуточная иллюстрация: вид на пену и грязь в испарителе
Когда грязь стекла, можно закрывать дренажное отверстие (иллюстрация на рис. 4.6) и приниматься за разработку кондиционера.
Рис. 4.6. Иллюстрация пены на дренажном отверстии – заключительный этап промывки
Следующим шагом закрываем все окна в салоне и включаем кондиционер. Включаем функцию рециркуляции и выходим из салона. Ждем еще 10 минут и продолжаем работу. Теперь нужно освежить кондиционер. Для этого понадобится залить освежитель во все салонные воздуховоды, чтобы удалить неприятные запахи.
4.3.2. Средства для прочистки систем кондиционирования воздуха в автомобиле
WURTH Klima DesinfektionssprayАэрозоль для очистки и дезинфекции систем кондиционирования всех типов автомобилей содержит сильные моющие средства, уничтожающие очаги плесени, грибка и колонии бактерий, которые служат основной причиной появления неприятных запахов из испарителя. Вид поставки: аэрозоль, емкость 300 мл.
Производитель: Adolf Wurth GmbH & Co. KG, Германия; внешний вид – баллончик (распылитель).
Предназначен для очистки и дезинфекции, средство при помощи специального шланга-распылителя (в комплект не входит и приобретается отдельно) распылить в испаритель и воздуховоды при выключенном кондиционере и малых оборотах отопителя (вентилятора) печки.
Дать составу подействовать в течение нескольких минут и просушить систему, включив печку на полную мощность. Отработанный состав удаляется через дренажную систему кондиционера. По сути, данный состав предназначен для очистки системы кондиционирования в случае уже имеющихся отложений в воздуховодах и при неприятном запахе.
Внешний вид данного очистителя представлен выше на рис. 4.1.
CRC Airco CleanerОчиститель предназначен для устранения неприятных запахов, возникающих при загрязнении испарителя в системе кондиционирования, очистки испарителя и воздуховодов кондиционера от загрязнений. Уничтожает колонии грибков, штаммы болезнетворных микроорганизмов. Вид поставки: аэрозоль, емкость 400 мл.
Производитель: CRC (Corrosion Reaction Consultants), США.
Перед использованием препарата снять воздушный фильтр, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к воздухозаборнику кондиционера. Также необходимо убедиться в отсутствии засоров дренажной системы кондиционера. При отключенном кондиционере завести двигатель и распылить средство во входное отверстие кондиционера (применять средство постепенно, чтобы избежать попадания пены на электрическую проводку). Заглушить двигатель и оставить на 15 минут.
Затем снова запустить двигатель и оставить работать на холостых оборотах в течение 10–20 минут, включив систему обогрева и вентиляции на максимальную мощность. В процессе очистки вплоть до полного испарения пены необходимо держать окна и двери автомобиля открытыми. Капот также должен быть открыт.
Средство следует применять в тех случаях, когда система уже засорена.
LIQUI MOLY Klima-Anlagen-ReinigerСпециальный пенообразный очиститель для оптимальной и эффективной очистки кондиционера без демонтажа. Удаляет грибки и бактерии.
При использовании средства нейтрализуется неприятный запах, возникающий при работе кондиционера из-за размножения грибков и бактерий на испарителе кондиционера.
Объем баллончика 250 мл, вес 399 г.
Производитель: LIQUI MOLY GmbH.
Предназначен
Дать составу подействовать в течение нескольких минут и просушить систему, включив печку на полную мощность.
Средство может применяться как в профилактических целях, так и для удаления уже возникших отложений.
Frescura Deodorante per climatizzaoriПрепарат устраняет неприятные запахи и предотвращает образование грибковых отложений в системе вентиляции. Дезинфицирует воздух и оставляет приятный аромат в салоне автомобиля.
Благодаря специальной формуле не увеличивает влажность внутри автомобиля. Применяется во всех транспортных средствах. Вид поставки: аэрозоль 200 мл. Производитель: Frescura&C, Италия.
Необходимо при закрытых окнах включить кондиционер на полную мощность и перевести систему в режим внутренней циркуляции воздуха. Энергично встряхнуть баллончик в течение 5-10 секунд и нажать кнопку распыления. Закрыть и покинуть салон автомобиля на 15 минут. После этого выключить зажигание и проветрить салон.
Средство подходит для профилактического обслуживания систем кондиционирования.4.4. Диагностика и заправка кондиционеров
Автокондиционер, как и любой агрегат автомобиля, в процессе эксплуатации требует периодического обслуживания.
Диагностику кондиционера автомобиля, а при необходимости и заправку, рекомендуется проводить ежегодно перед летним сезоном. Это поможет свести к минимуму вероятность поломки системы кондиционирования в разгар лета.
Диагностика автокондиционера состоит из нескольких этапов.
1. Первоначально проводятся внешний осмотр системы кондиционирования на наличие механических повреждений, проверка целостности системы.
Так как самой распространенной неисправностью автокондиционера является утечка фреона в атмосферу, в первую очередь проводится проверка системы на герметичность.
Для этого применяются электронные течеискатели – приборы, улавливающие наличие фреона в воздухе.
В некоторых сложных случаях поиск утечек осуществляется при помощи ультрафиолетового метода диагностики кондиционера. В этом случае кондиционер заправляется полностью с добавлением ультрафиолетовой присадки, автомобиль эксплуатируется с работающим кондиционером несколько дней. При повторной заправке делается окончательный поиск мест утечки (они будут окрашены в ярко-зеленый цвет при свете специальной ультрафиолетовой лампы).
2. После выявления мест утечки требуется провести ремонт автомобильного кондиционера.
При диагностике автокондиционера производится проверка работы компрессора на производительность и наличие посторонних шумов, также проверяется работа всех электрических компонентов системы (датчиков, вентилятора, электромуфты компрессора). При необходимости проводится ремонт автокондиционера.
Если система герметична и все компоненты кондиционера исправны, производится основная и окончательная заправка автомобильной системы кондиционирования воздуха.
Для выполнения качественной заправки автомобильного кондиционера требуется специализированное оборудование – заправочная станция, к примеру заправочная станция ТЕХА (рис. 4.7).
На рис. 4.8 представлен дисплей данной заправочной станции.
3. После проведения диагностики системы кондиционирования воздуха в автомобиле и выявления какой-либо неисправности составляется смета, в которой указывается стоимость необходимых работ и запчастей кондиционера.
Бывают сложные и неоднозначные неисправности (как правило, их несколько), и до устранения одной из них невозможно однозначно определить остальные.
Рис. 4.8. Внешний вид дисплея заправочной станции
Рис. 4.7. Вид профессиональной заправочной станции ТЕХА (Италия)
4.5. Распространенные неисправности кондиционеров
Автомобильный кондиционер имеет тот же принцип работы, что и бытовой кондиционер, холодильник. Об этом я уже говорил в первой главе настоящей книги.
В отличие от своих собратьев, автокондиционеры «трудятся» в очень тяжелых условиях. Главные их враги – это коррозия, пыль, грязь. Большинство проблем в работе кондиционера связано с этим. Рассмотрим наиболее распространенные неисправности автокондиционера.
4.5.1. Конденсор и трубки
Наиболее уязвимой частью является конденсор, он же радиатор кондиционера (см. рис. 4.9 и 4.10).
Рис. 4.9. Радиатор автомобильного кондиционера (схематичное изображение)