Бесприборная диагностика неисправностей легковых автомобилей

Волгин Владислав Васильевич

Недостаточный уровень рабочей жидкости.

Попадание воздуха в гидросистему.

Перекручивание или повреждение шлангов.

Недостаточное давление насоса гидроусилителя.

Заедание распределителя.

Повышенные внутренние утечки в насосе.

Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма.

Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма либо распределителя.

Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение

Неправильные углы установки колес.

Низкое

давление в шинах.

Износ или повреждение шарового шарнира.

Износ или повреждение рулевого механизма.

Недостаточное количество масла в рулевом механизме.

Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя.

Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки.

Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг.

Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма.

Повреждение подшипника приводной шестерни.

Перекручивание или повреждение шлангов.

Повреждение клапана регулирования давления.

Повреждение подшипника валика ротора насоса.

Шипящий звук работы рулевого механизма

Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза.

Повышенный шум насоса гидроусилителя

Недостаточный уровень рабочей жидкости.

Попадание воздуха в гидросистему.

Ослабление болтов крепления насоса.

Шум, стук в рулевом управлении

Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.

Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками.

Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага.

Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка.

Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.

Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.

Ослабление гаек крепления поворотных рычагов.

Касание шлангов о кузов.

Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма.

Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг.

Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров.

Подвеска

Автомобиль уводит в сторону

Разное давление воздуха в шинах.

Повреждение шины.

Сильный износ деталей подвески или системы управления.

Ослабление гаек или болтов крепления колеса.

Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес.

Неодинаковая

упругость пружин подвески.

Неполное растормаживание одного колеса.

Значительная разница в износе шин.

Повышенный дисбаланс передних колес.

Смещение заднего моста из-за деформации штанг задней подвески.

Нарушение углов установки передних колес.

Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески.

Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины).

Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне.

Угловые колЕбания передних колес

Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес.

Износ шаровых шарниров рычагов.

Несоответствие давления воздуха в шинах норме.

Не работают амортизаторы.

Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес.

Износ резинометаллических шарниров осей рычагов.

Вибрация, шимми

Неправильное давление в шинах.

Износ или повреждение подшипников.

Неправильная регулировка углов установки колес.

Износ или повреждение шарниров рулевого привода.

Износ или повреждение нижнего шарнира подвески.

Плохо отрегулированная рулевая передача.

Разбалансированные колеса.

Ослабление гаек или болтов крепления.

Износ задних амортизаторов.

Усталость или повреждение рессор.

Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах

Неисправные амортизаторы.

Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески.

Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок.

Поперечные колебания кузова

Повышенное осевое биение колеса.

Повышенное осевое биение шины.

Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины).

Шум и стуки В ПОДВЕСКЕ при движении автомобиля

Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.

Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.

Увеличенный зазор в подшипниках маятникового рычага.

Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.

Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.

Ослабление гаек крепления поворотных рычагов.

Ослабление болтов крепления вала рулевого управления.

Частые «пробои» задней подвески из-за перегрузки задней оси.

Неисправность амортизаторов.

Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости.

Износ резинометаллических шарниров рычагов.

Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов.