Битва за мировой океан в "холодной" и будущих войнах
Шрифт:
В дальнейшем строительство кораблей этого подкласса передали в Польшу, где в 1974-1990 гг. для ВМФ СССР было построено 28 больших десантных кораблей пр. 775.
На заводе "Янтарь" велось также строительство трех больших десантных кораблей пр. 1174; головной, "Иван Рогов", был сдан ВМФ в июне 1978 г. Он имел водоизмещение 13 880 т, принимал 79 единиц техники и 440 человек личного состава. Второй корабль этого проекта, "Александр Николаев", вступил в строй в 1982 г., а третий, "Митрофан Москаленко", в 1989 г.; все они предназначались для Тихоокеанского флота.
Строительство средних десантных кораблей велось в Польше.
– 15 единиц пр. 771А, а в 1971-1972 гг.
– 8 единиц пр. 773.
Серьезным недостатком всех строившихся в 60-е годы малых десантных кораблей и высадочных средств (десантных катеров) была низкая скорость, что делало их легкоуязвимыми для огня при подходе к пунктам высадки. Поэтому искали техническое решение. Наиболее многообещающим было создание малых десантных кораблей и катеров на воздушной подушке, дающей им высокую скорость и амфибийность, то есть способность выходить на необорудованный берег и передвигаться по суше.
Проектирование первого в мире малого десантного корабля на воздушной подушке пр. 1232 "Джейран" завершило в 1964- 1965 гг. ЦМКБ "Алмаз". Опытный корабль пр. 1232 построен ПО "Алмаз" в 1970 г. Он имел водоизмещение 350 т, дальность плавания 300 миль, скорость 50 узлов, мог принимать два средних танка или 4 БМП и 80 человек личного состава. Всего в 1970-1985 гг. сдано 20 кораблей типа "Джейран".
В 1978 г. началась разработка более крупного и быстроходного малого десантного корабля пр. 1232.2 "Зубр", который имел водоизмещение 550 т, скорость более 60 узлов и принимал 3 средних танка, или 10 БТР (8 БМП), или 360 человек; дальность плавания 300 миль.
Всего было сдано 9 кораблей этого проекта, несколько единиц осталось недостроенными.
С 1965 г. ЦМКБ "Алмаз" вело разработку десантно-штурмового катера пр. 1205 "Скат" водоизмещением 27 т, способного принимать 50 десантников, имеющего скорость более 50 узлов и дальность плавания 200 миль.
В течение 1969-1976 гг. было построено на трех заводах 27 катеров типа "Скат".
По разработанному ЦМКБ "Алмаз" пр. 1206 "Кальмар" с 1972 по 1982 г. было построено 20 десантных катеров, которые имели водоизмещение 113 т, скорость 55 узлов, дальность плавания 100 миль и могли принимать на борт 1 средний танк или 2 БМП.
Таким образом, недостатки десантных кораблей, проявившиеся в ходе Великой Отечественной войны, были устранены за четыре десятилетия выполнения судостроительных программ. Боевой состав флота получил значительное количество десантных кораблей и катеров, что позволило на всех флотах создать дивизии морских десантных сил, и морские десантные операции приобрели новое содержание.
Параллельно со строительством боевых кораблей шло создание и строительство кораблей и судов обеспечения ВМФ. Дальнейшее наращивание боевой мощи новых кораблей, повышение насыщенности их огневыми комплексами, расширение использования корабельной авиации, усложнение и развитие радиоэлектронных систем управления, рост энерговооруженности кораблей, сохранение высокой боевой готовности при плавании в отдаленных районах Мирового океана - все это поставило серьезные задачи по созданию мобильных сил плавучего тыла: кораблей и судов обеспечения.
В рассматриваемый период получили развитие корабли обеспечения длительного плавания ударных сил флота, совершенствовались
Сложный процесс военного кораблестроения требовал большой оперативной организаторской работы, государственного подхода при решении возникших проблем. Практическое исполнение всего этого ложилось на плечи руководящих работников ВМФ и министерства судостроительной промышленности заместителей ГК ВМФ по кораблестроению и вооружению адмиралов Н. Исаченкова, П. Котова, Ф. Новоселова, В. Новикова и В. Зайцева.
Особо следует отметить вклад, который внес в создание современного ракетного океанского флота СССР Адмиралы Флота Советского Союза Н. Кузнецов и С. Горшков.
Итогом усилий многих тысяч участников военного кораблестроения стало создание океанского атомного ракетно-ядерного флота и подготовка условий для его дальнейшего развития.
Программа военного кораблестроения на 1970-1980 гг. была направлена на строительство корабельного состава океанского флота в условиях нарастающего усложнения и расширения задач, стоящих перед ВМФ. Это оказало решающее влияние на формирование технического облика создаваемых кораблей, на требования, предъявляемые к их боевым и эксплуатационным качествам.
Наращивание боевой мощи создаваемых кораблей шло по пути насыщения их огневыми комплексами, радиоэлектронными системами и роста энерговооруженности. Важным условием повышения боевых качеств кораблей являлась высокая техническая надежность, тесно связанная с автономностью и дальностью плавания.
В боевых свойствах создаваемых кораблей нашло отражение возросшее значение флота в стратегических операциях Вооруженных Сил на океанских и морских ТВД. Это выражалось в пространственном размахе операций, их скоротечности и скрытности действий сил флота. Скрытность маневрирования и внезапность действий потребовали увеличения глубины погружения подводных лодок и снижения их физических полей, прежде всего по акустическому полю.
Реализация ударной мощи в первом ракетном ударе надводных кораблей и подводных лодок требовала новых систем освещения обстановки и целеуказания. Начатая в 70-е годы разработка космических и авиационных систем освещения "Легенда" и "Успех" в 80-е годы не получила своего развития, что поставило в сложное положение ракетные системы сил общего назначения. В середине 80-х годов военная наука должным образом не оценила важность информации в будущей войне на море и суше.
Важным направлением в кораблестроении было повышение боевых свойств корабля, способности противостоять ударам противника, боевой устойчивости и живучести. Из всего комплекса проблем обеспечения живучести наибольшее внимание уделялось пожаровзрывобезопасности, конструктивной защите, непотопляемости, защите от воздействия ядерного оружия и средств массового поражения.