Битва за мировой океан в "холодной" и будущих войнах
Шрифт:
Главной особенностью рассматриваемого периода явилось ускорение темпов развития науки и техники, повлекшее за собой быстрое моральное устаревание научных идей, технических решений, технологических приемов производства.
Высокая динамичность этого процесса, требующая своевременного обновления и совершенствования оружия, вооружения и техники, была вызвана необходимостью противодействия вероятному противнику в его устремлениях к военно-техническому превосходству. Сложившаяся обстановка потребовала глубокого анализа и прогнозирования путей реализации в интересах развития флота достижений научно-технического прогресса, новейших открытий
Рассматриваемый этап истории строительства флота (1967-1991 гг.) отмечен рождением новых направлений и тенденций в создании подводных лодок и надводных кораблей.
Впервые в истории флота был создан атомный подводный флот, который имел морские стратегические ядерные силы, включая тяжелые подводные крейсера стратегического назначения и силы общего назначения, атомные подводные лодки с противокорабельными ракетами большой дальности и многоцелевые атомные подводные лодки с ракетно-торпедным оружием малой дальности.
В надводном кораблестроении родился новый класс авианесущих кораблей тяжелые авианосные крейсера - и был создан тяжелый атомный ракетный крейсер, способный противодействовать авианосцам. Период развернутого строительства океанского флота является важным этапом в истории Российского государства.
Таким образом создание атомного подводного флота и тяжелых авианесущих и атомных крейсеров создало условия для России равноправно с морскими державами бороться за Мировой океан.
ГЛАВА V
РАЗВИТИЕ ВОЕННО-МОРСКОГО ИСКУССТВА В РОССИИ
1. ВОЕННО-МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ
Военно-морская орденов Ленина, Октябрьской Революции и Ушакова академия является старейшим учебным заведением России. Она прошла путь от небольшого офицерского класса при Морском кадетском корпусе до крупнейшего учебного заведения по подготовке офицерских кадров и научного центра Военно-Морского Флота, в стенах которого закладывались основы военно-морского искусства. Основные этапы ее деятельности связаны с развитием флота: 1827 г.
– Офицерский класс в эпоху парусного флота; 1862 г.
– Академический курс морских наук после поражения флота в Крымской войне; 1877-1917 гг.
– Николаевская морская академия в эпоху создания броненосного и паросилового флота; с 1919 г.
– начало деятельности в интересах ВМФ СССР.
Главная задача Морской академии - научить офицеров флота тому, что составляет великую цель и венец его профессии - искусству ведения войны на море.
У истоков создания Морской академии стояли видные адмиралы - И. Крузенштерн, В. Римский-Корсаков, А. Епанчин. Офицерский класс и Морскую академию окончили известные мореплаватели адмиралы Г. Невельской и К. Посьет, ученые кораблестроители А. Крылов и И. Бубнов, а также все командующие флотами императорского Российского и Советского Военно-Морского Флота. В ее стенах трудились ученые с мировым именем А. Красильников, Э. Ленц, М. Остроградский, В. Буяновский,
Вместе с развитием флота России совершенствовались и формы его боевого применения на море.
В эпоху парусного флота победа в морском сражении обеспечивала победу в войне и господство на море. В ходе Северной войны (1700-1721) Россия, разгромив сухопутную армию шведов в Полтавской битве (1709), а затем в трех морских сражениях победив шведский флот, добилась победы в войне; Петр I прорубил окно в Европу и вывел Россию из изоляции западных держав.
Из восемнадцати войн, в которых участвовал Российский парусный флот, поражение он потерпел только в одной - Крымской (1853-1856), а в остальных добился победы. И не только благодаря количеству и качеству личного состава флота и кораблей, но также и искусству флотоводцев той эпохи.
Петр I и его соратники Ф. Голицын, Ф. Апраксин и А. Меншиков по праву считаются создателями регулярного флота и основоположниками русской морской школы.
Боевая деятельность флота регламентировалась Морским уставом Петра I, созданным на опыте Северной войны. Морской бой был основной формой решения задач по уничтожению противника в море и в базах. Линейное построение сторон в морском бою просуществовало с момента создания флота почти полтора века, до Синопского сражения (1853). Однако искусство сосредоточения главных усилий, сочетание огня и маневра в бою позволяли добиваться победы.
Выдающимся флотоводцем эпохи парусного флота был адмирал Федор Федорович Ушаков, который одержал победу в семи морских сражениях, применив в каждом из них новые приемы боя. Ушаков опередил на десятки лет западных адмиралов, в том числе и Горацио Нельсона, в разнообразии тактических приемов в морском бою, в выборе направления главного удара, построении и управлении силами и создании резерва.
Переход к эпохе броненосного флота требовал новой теории строительства кораблей и разработки новых форм их боевого применения. Эта задача ложилась на Морскую академию, фундаментальную и прикладные науки.
Несмотря на то что Россия позже других крупных морских держав - в середине XIX века - вступила на путь промышленной революции, она добилась мощного технического прогресса и сумела создать корабли с высокими боевыми и мореходными качествами.
Весь опыт Крымской войны показал преимущество новой западной техники: паровых кораблей, их металлических корпусов и нарезной артиллерии. Это ускорило переход к строительству броненосного флота. Речь шла о создании нового винтового флота и подготовке для него офицеров и матросов.
В 1862 г. был открыт Академический курс морских наук с целью повышения морского воспитания в России на новых началах. Это сыграло определенную роль в развитии высшего морского образования, но не решило проблемы получения офицерами знаний, необходимых для командования кораблями и соединениями. Если в парусном флоте строевые офицеры после окончания Морского корпуса в походах и сражениях практическим путем накапливали необходимые знания и навыки для командования кораблями и соединениями, то в условиях парового броненосного флота одного практического опыта стало недостаточно. Командование кораблями, соединениями и работа в штабах требовали от строевых офицеров в 70-80-е годы XIX века более глубоких знаний в области боевого использования сил, боевых и технических средств флота, его тактики.