Дирижабли и их военное применение

Ионов Петр Павлович

2. Вес 1 куб. м газа при 0° и 760-мм давлении должен быть не более 0,09 г.

Таблица 16. Данные современных жестких дирижаблей

Страны	Дирижабль и моторы	Длина в м	Высота в м	Ширина в м	Объем в куб. м	Подъемная сила в т	Вес конструкции в т	Поднимаемый груз в т	Экипаж (чел.)	Запас горючего в т	Баласт, почта, бомбы в т	Наибольшая скорость км/ч	Крейсерская скорость км/ч	Дальность поле а в км
Англия	R-100, 6 моторов Рольс-Ройс по 700 л. с.	216,1	39,6	39,6	141 600	157	92	65	35+60 *	32	8	130	120	5 700
Англия	R-101, 6 ** Рольс-Ройс *** по 700 л. с.	225,5	39,6	39,6	141 600	156	103	53	35+60	26	12	132	120	4 000
Германия	Цеппелин LZ-127, 5 моторов Майбах по 530 л. с.	235	37, 5	30,5	105 000 ****	85	55	30	26+20	8	12	128	117	10 000 км при 15 т полезного груза
САСШ	Лос-Анжелос ZR-3 5 Майбах по 400 л. с.	200	31	27,6	70000	83	37	43	–	17	–	119	109	–
САСШ	Гудиир ZR-4, 8 Майбах по 600 л. с.	239,5	44,8	40,6	184 530	170	80	90	61 ******	44	–	140	–	14 000 км *******
САСШ	Слейт ***** паротурбинный 600 л. с.	–	–	–	9 340	9,5	–	–	–	–	–	128	–	–
САСШ	ZMC-2 *****, 2 Райт Уирльуинд по 220 л. с.	45,6	16,2	16,2	5 760	5,55	4,14	1,41	3+4	0,65	0,19	600	80	от 11 000

Примечания.

* 35 чел. команды, 60 пассажиров.

** R-101 погиб во время перелета из Англии в Индию в 1930 г.

*** Фактическая мощность моторов оказалась меньше приведенной расчетной. Один из 6 моторов был установлен для обратного хода дирижабля.

**** Из них 30000 куб. м газа для питания моторов.

***** Целиком металлические.

****** Не считая весь обслуживающий персонал самолетов.

******* При скорости полета 130 км/ч — дальность полета 7 680 км, 108 км/ч — 10580 км, 90 км/ч — 14400 км, 72 км/ч — 20800 км.

Таблица 17. Современные гигантские самолеты в сравнении с дирижаблем LZ-127 «Граф Цеппелин»

Юнкерс С-38 (Германия)	Фоккер Ф-32 (Америка)	Белланка (САСШ)	До-Х (Германия)	Капрони 90-РВ (Италия)	Диль и Бакалан 70 (Франция)	Амфибия Сикорского (Америка)	Рорбах-Бердмор «Инфлексибль» (Англия)	Дирижабль LZ-127 «Граф Цеппелин»
Несущая поверхность	240 кв. м	125,4 кв. м	84,7 кв. м	467,7 кв. м	500 кв. м	200 кв. м	184 кв. м	183 кв. м	Объем 105 000 куб. м. Длина 235 м.
Размах	45 м	30,2 м	25,35 м	48 м	47 м	37 м	34,7 м	47,9 м
Длина	23 м	21,1 м	13,46 м	40,050 м	28 м	21,3 м	22 м	23 м
Высота	6,5 м	5,64 м	3,89 м	6,45 м (от винтов до воды)	10,7 м			6,45 м
Наибольшая глубина крыла	10 м
Наименьшая глубина крыла
Общая мощность моторов	(2 х 800, 2 х 400) 2 400 л. с.	(4 х 525) 2 100 л. с.	(2 х 425) 850 л. с.	(12 х 525) 6 300 л. с.	(6 х 1000) 6 000 л. с.	(3 X 600) 1 800 л. с.	(4 х 575) 2 300 л. с.	(3 х 650) 1 950 л. с.	(5 х 530) 2 650
Вес пустого самолета	13 000 кг	6 250 кг	3 170 кг	При общем весе 25 т		7 700 кг
Полезная нагрузка	11 000 кг	3 950 кг	6 370 кг	Пассажиров 169 (считая экипаж на дальность полета, равную 1 200 км)		5 300 кг	5 096 кг	Полный вес 17 т в полет	Подъемная сила 85 т
Коммерческая нагрузка				Вес 17 т		28 мест пассажирских.	41-местный		15 т на 10 000 км дальности полета
На 1000 км радиуса действия	7 800 кг		Радиус действия 9 660 м (на 10-час. полет)
То же на 3500 км	3000 кг
Наибольшая нагрузка	14 000 кг			109,8 кг	70 кг
Нагрузка на 1 м	83 кг	81,2 кг	112,5 кг	84 кг
Нагрузка на 1 л. с.	10 кг	4,86 кг	11,9 кг	8,58 л. с.	12 л. с.
Мощность на 1 кв. м	7,9 л. с.	16,6 л. с.	9,45 л. с.
Наибольшая скорость	200 км/ч	252 км/ч	226 км/ч	242 км/ч	210 км/ч		206 км/ч		128 км/ч
Наименование моторов	Юнкерс	Прат-Уитней	Прат-Уитней	Юпитер	Фраскини	Испано	Прат-Уитней	Рольс-Ройс Кондор	Майбах
Потолок		5500		Горючего 1 600 л. Дальность полета 4 040 км (с нормальной нагрузкой)	Дальность 2000 км с 8 8-т бомбами		3965

Примечание. Вместо моторов Юпитер на Дорнье ДХ поставлены 12 моторов в 600 л. с. каждый с водяным охлаждением, таким образом общая мощность моторов равна 7 200 л. с.

3. Подъемная сила водорода при нормальных условиях; должна быть не менее 1180 г на 1 куб. м объема.

4. Содержание чистого водорода должно быть не менее 98 %.

5. Водород должен гореть несветящимся слабосиневатым пламенем, спокойно, без взрывов.

Способы добывания.

1. Абсолютно чистый водород получается гидролитическим способом путем разложения водой водородистого кальция.

2. Посредством разложения водяного пара раскаленным железом (способ Дальвина-Флейшера). Этот способ самый распространенный и дешевый.

3. Путем разложения углеводородов нефти в парообразном состоянии действием раскаленного кокса (способ Вольтер-Ринкера).

4. Электролизом хлористых солей, перерабатываемых в сухие щелочи. Водород при этом способе получается как побочный продукт в очень чистом виде. Способ этот также дешевый.

5. Действием алюминия и других металлов на растворы едких щелочей.

Гелий. Одноатомный элемент, относится к семейству так называемых «благородных» газов, стоящих в нулевой группе менделеевской таблицы; атомный вес — 3,99; плотность по отношению к воздуху — 0,137:1 куб. м химически-чистого гелия при 0° и 760 мм давления весит 0,1785 кг (гелий в 7,2 раза легче воздуха и в 2 раза тяжелее водорода); подъемная сила 1 куб. м гелия при тех же условиях — 1,114 кг (т. е. 92,6 % от подъемной силы водорода). Гелий — газ без цвета и запаха, вполне инертен в химическом отношении, не горюч и не поддерживает горения, не входит ни в одно из известных химических соединений и не принимает никакого участия в химических реакциях, мало растворим в воде, совершенно нерастворим в бензине и алкоголе. Гелий с трудом превращается в жидкое состояние (впервые жидкий гелий был получен в 1907 г. Каммерлинг-Оннесом путем охлаждения гелия до температуры -258° жидким водородом, кипевшим под пониженным давлением); в этом виде гелий подвижен, бесцветен и является самой легкой после водорода жидкостью. Поверхностное натяжение жидкого гелия слабое; наибольшая плотность — 0,1459 при температуре -270,6°. Теплопроводность гелия при 0° по опытам Шварца 0,0003386. Из всех газов после неона гелий — лучший проводник электричества; его диэлектрическая крепость — 18,3 (для неона — 5,6, для воздуха 4, - 19).