Эксперт № 09 (2014)

Эксперт Эксперт Журнал

Весенняя коллекция макияжа Chanel называется Notes de Printemps, то есть «Ноты весны», и это название не просто фантазия маркетологов. Все оттенки — холодные и чистые — те самые, что так отчетливо выделяются в прозрачном весеннем воздухе и оживающем пейзаже. Кораллово-розовый, прозрачный сиреневый, фуксия, фиолетовый — открытые и жизнерадостные. Несмотря на кажущуюся яркость, они, как всегда у Chanel, очень продуманы и не создают ощущения too much. В коллекции много помад — от прозрачного блеска до нового розового оттенка Rouge Double Intensit'e, стойкого пигмента для губ, появившегося только минувшей осенью. Есть легкая и нежная светло-бежевая компактная пудра, есть румяна, компактные тени и два новых оттенка мягких кремовых теней Illusion D’ombre, хитового продукта Chanel. И конечно, лаки — светлый сиреневый, темный сливовый и яркий розовый.

Бренды, у которых, как у Belstaff, есть история, любят с этой историей работать. В весенне-летней коллекции Belstaff обратился к той ее части, которая связана с мотоциклетным спортом. Мартин Купер, креативный директор Belstaff, активно работает с архивом компании, в котором сотни редких предметов одежды, относящихся к 1930-м годам. Оттуда — словно выгоревшая на солнце и покрытая пылью глянцевая кожа гоночного костюма, мягкая угольная замша рубашки, вручную окрашенный камуфляж. Все эти исторические аллюзии очень точно соединены с актуальными вещами — джинсами с гофрированными вставками на коленях, суперлегкими оранжевыми куртками из очень модного сейчас нейлона. И, как всегда у Belstaff, отличная верхняя одежда — объемные жакеты и легкие плащи, тренчи из рафии, хлопковые куртки с кожаными поясами, парки со съемной шерстяной подкладкой. И очень приятный трикотаж крупной вязки в разных оттенках песочного цвета. Все красиво и удобно.

Марка Globe-Trotter не только входит в топ-5 самого крутого багажа, но и делает одни из самых красивых чемоданов на свете. И одни из самых прочных и легких — все они выполнены из вулканизированного фиброкартона с кожаной отделкой. В магазин Le Form привезли их прекрасный чемодан на колесиках из лимитированной серии Goring Hotel Edition. Эту коллекцию марка делала вместе со знаменитым лондонским отелем The Goring, который в 2013 году получил звание поставщика двора Ее Величества королевы Елизаветы II. Соответственно, в коллекции использованы фирменные тона отеля: цвет слоновой кости, отделка темно-синяя и цвета бургунди. Выдвигающаяся ручка отделана деревом. Внутри — подкладка из дамасского шелка, рисунок которого повторяет орнамент обивки, украшающей гостиную королевского сьюта в отеле. Шелк был специально соткан на текстильной мануфактуре в Саффолке, принадлежащей The Gainsborough Silk Company, также являющейся поставщиком королевского двора. Все вместе выглядит рафинированным воплощением британского вкуса — благородным, надежным и красивым.

Opel Insignia Country Tourer — модель, с помощью которой немецкий производитель пытается вдохнуть новую жизнь в универсалы повышенной проходимости. Да, этот тип автомобилей активно теснят кроссоверы. Но, с другой стороны, универсалы зачастую более комфортны, управляемы, вместительны. А у Opel Country Tourer к тому же имеется весьма внушительный дорожный просвет в 175 мм. Кроме этого машина вооружена интеллектуальным полным приводом с переменным распределением крутящего момента. Во время тест-драйва для журналистов машина неплохо выбиралась из глубокого снега; хорошее впечатление производит адаптивная подвеска: в сложных условиях ее можно перевести в режим Sport, а в режиме Normal подвеска становится мягче, и так удобнее передвигаться, скажем, на дальние расстояния по трассе. Достойно в Country Tourer смотрятся и два топовых двигателя: турбированный двухлитровый бензиновый (250 л. с.) и дизельный (163 л. с.). Правда, машина в хорошей комплектации стоит далеко за миллион рублей. Что, впрочем, доступнее, чем модели этого же класса, например у Volvo, Volkswagen или Audi.

Восточный экспресс «Сибирь» Буткина Наталья

Реализация уже начатых в Красноярском крае проектов принесет более 50% роста ВРП региону и до 1,5% роста в целом по стране

section class="box-today"

Сюжеты

Экономический потенциал регионов:

Маховиков ушел к Басаргину

Не уничтожать — уживаться

Если бы я знал, где здесь дверь

/section section class="tags"

Теги

Экономический потенциал регионов

Инвестиции

Долгосрочные прогнозы

/section

Ровно четыре года назад, в феврале 2010-го, губернатором Красноярского края стал Лев Кузнецов . К тому времени новый глава региона был уже хорошо известен в крае, так как успел проявить себя на высших руководящих постах в «Норильском никеле», других крупных коммерческих предприятиях и несколько лет проработал первым заместителем

губернатора Александра Хлопонина. Поэтому жителей края по большому счету волновал только один вопрос: продолжит ли Кузнецов курс, взятый его предшественником, сможет ли сохранить в непростой экономической ситуации все проекты, которые начинались еще до него, и запустить новые? Сомнения были развеяны в первый же год работы нового губернатора. О том, какие задачи Лев Кузнецов считает главными сегодня, он рассказал в интервью «Эксперту».

figure class="banner-right"

figcaption class="cutline" Реклама /figcaption /figure

— Какие из реализованных и начатых за годы вашего губернаторства проектов вы считаете наиболее важными?

— Среди важнейших проектов, которые сейчас реализуются, в первую очередь я бы назвал освоение Ванкорского нефтегазового месторождения, развитие Нижнего Приангарья, строительство магистрального нефтепровода Куюмба — Тайшет. Все они имеют стратегическое значение для развития и отдельных районов, и края, и страны в целом. Самый масштабный проект из числа новых — это, безусловно, Ангаро-Енисейский кластер. На территории Енисейского, Мотыгинского, Северо-Енисейского и Саянского районов края мы планируем создать целый конгломерат горнопромышленных и лесоперерабатывающих производств. Объем инвестиций оценивается в 288 миллиардов рублей, из которых 216 миллиардов внесут девять крупных инвесторов: золотодобывающая компания «Полюс», «Сиблеспроект», группа «Магнезит», горнорудная компания «Амикан», Новоангарский обогатительный комбинат, «Соврудник», «Евросибэнерго», Кингашская горнорудная компания, Красноярский металлургический завод. К 2020 году все предприятия заработают в полную силу. Реализация всех заявленных проектов обеспечит до 54 процентов прироста ВРП Красноярского края и до 1,5 процентов прироста ВВП Российской Федерации.

— На Сочинском инвестиционном форуме вы представляли несколько проектов?

— Да, кроме Ангаро-Енисейского кластера мы представляли проект промышленного парка в городе Железногорске. Он станет основной производственной площадкой кластера ядерных и космических инновационных технологий. Для этого будет построен целый комплекс производственно-технических объектов, необходимых для работы высокотехнологических компаний. Летом прошлого года проект промпарка получил финансирование Минэкономразвития России по программе предоставления субсидий субъектам федерации для финансирования мероприятий государственной поддержки малого и среднего предпринимательства. На эти средства в 2014 году создадут инжиниринговый центр «Космические системы и технологии», а к 2015 году запустят новые производства, которые будут ориентированы на космическую отрасль и базовые предприятия Железногорского кластера — «Информационные спутниковые системы имени академика М. Ф. Решетнева» и Горно-химический комбинат.

— А можно ли говорить, что в Красноярском крае уже создана нефтегазовая отрасль, которой прежде здесь не существовало?

— Уверен, что да. Сейчас на территории Красноярского края реализуется несколько проектов: обустройство Ванкорской группы месторождений и участка Юрубчено-Тахомского и Куюмбинского месторождений, освоение Сузунского газонефтяного месторождения, а также Тагульского и Пеляткинского нефтегазоконденсатных месторождений. Промышленная добыча нефти у нас началась в 2009 году на Ванкорском месторождении, и объем добытых здесь углеводородов постепенно увеличивается. Новый импульс развитию нефтегазовой отрасли даст запуск магистрального нефтепровода Куюмба — Тайшет. Первый стык нефтяной магистрали был сварен в декабре 2013 года. Этот нефтепровод соединит месторождения юга Эвенкии с трубопроводной системой «Восточная Сибирь — Тихий океан». Его протяженность составит 719 километров, из них по территории края — 535 километров. Мы рассчитываем, что к концу 2016 года строительство магистрали будет закончено.

— Реализация подобных проектов невозможна без привлечения средств частных инвесторов. Насколько привлекателен для них Красноярский край?

— По объему инвестиций на душу населения Красноярский край сегодня на первом месте в Сибирском федеральном округе. За прошедшее десятилетие инвестиционная активность Красноярского края увеличилась более чем в 5,5 раза. Думаю, это говорит о многом. У нас представлено огромное многообразие природных ресурсов, которые очень востребованы в мировой экономике. Неслучайно на территории края работают крупнейшие профильные компании — энергетические, металлургические, угледобывающие, золотодобывающие, лесоперерабатывающие, нефтегазовые. Лидируют по объему инвестиций, конечно, сырьевой сектор и энергетика. При этом мы прекрасно осознаем, что конкуренция за инвестора растет. Нужно постоянно держать руку на пульсе, выстраивать свою деятельность с инвесторами системно. В этом году край значительно продвинулся в этом направлении. В регионе внедрен инвестиционный стандарт АСИ, работа с инвесторами строится по принципу «одного окна».