Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты
Шрифт:
«Си Кинг» Мк.42А – противолодочный вертолет с двигателями Н. 1400-1 для ВМС Индии
«Си Кинг» Мк.42В – вертолет, вооруженный ракетами «Си Игл» для борьбы с надводными кораблями противника и оснащенный двигателями Н.1400-1; для ВМС Индии.
«Си Кинг» Мк.43 – по- исково-спасательный вертолет с двигателями Н 1400 для ВВС Норвегии.
«Си Кинг» Mk.43А – поисково-спасательныи вертолет с двигателями Н. 1400-1 для ВВС Норвегии
«Си Кинг» Мк.45 – противолодочный вертолет с двигателями Н 1400 для ВМС Пакистана
«Си Кинг» Мк.47 – противолодочный вертолет с двигателями Н 1400-1 для ВМС Египта
«Си
«Си Кинг» Мк.50 – многоцелевой вертолет с двигателями Н 1400-1 для ВМС Австралии
«Коммандо» Мк.1 – вертолет с двигателями Н 1400 для ВВС Египта.
«Коммандо» Мк.2 – вертолет с двигателями Н 1400-1 для ВВС Египта
«Коммандо» Мк.2А – вертолет для ВВС Катара.
«Коммандо» Мк.2В – вертолет с кабиной, переоборудованной для перевозки VIP, для ВВС Египта
«Коммандо» Мк.2С – вертолет для ВВС Катара
Экипаж, чел. 2
Крейсерская скорость, км/ч 208
Потолок, м:
• статический 1400
• динамический 3570
Дальность, км 1230
Масса, кг:
• максимальная взлетная 9525
• нормальная взлетная 6202
Габариты вертолета, м:
• диаметр несущего винта 18,9
• длина с вращающимися винтами 22,15
• высота 4,33
Силовая установка:
• ТВД Rolls-Royce gem Н. 1400-1, л с. 2 по 1660
Westland Wessex
Уэстленд «Уэссекс»
Предназначен для обеспечения выполнения задач морской пехоты, поисково-спасательных работ и перевозки грузов.
Первый полет вертолета «Уэссекс» HSS-1, построенного на базе вертолета S-58, состоялся 17 мая 1957 г. В апреле 1960 г. он начал выпускаться серийно под обозначением «Уэссекс» HAS Mk 1.
Один экземпляр вертолета S-58 компания «Уэстленд» импортировала и модифицировала сначала за счет установки ТВД мощностью 820 кВт/1100 л е., а затем на опытных и предсерийных машинах – двигателя мощностью 1081 кВт/1450 л.с. Первый серийный экземпляр поступил на вооружение Королевских ВМС Великобритании 4 июля 1961 г
Вертолет строился в нескольких вариантах.
«Уэссекс» HAS Mk.1 – вариант для противолодочных операций с двигателем Mk 161.
«Уэссекс»
«Уэссекс» HAS Mk.3 – усовершенствованный вариант для противолодочных операций; имеет двигатель мощностью 1193 кВт/1600 л.с. и полностью автоматизированную систему управления полетом.
«Уэссекс» HU Мк.5 – десантный вертолет для морской пехоты; аналогичен варианту «Уэссекс» НС Mk.2.
«Уэссекс» HAS Mk.31 – построено 27 машин для ВМС Австралии; аналогичен варианту
«Уэссекс» HAS Mk.1, но с двигателем мощностью 1174 кВт/1575 л.с., задросселированной до 1148 кВт/1540 л.с.; поставки с августа 1962 г. Позднее, с усовершенствованными системами для противолодочных операций, вертолеты были переименованы в «Уэссекс» HAS Mk.31 В.
«Уэссекс» Мк.52 – 12 вертолетов, аналогичных варианту «Уэссекс» НС Mk.2, для ВВС Ирака.
«Уэссекс» Мк.53 – 3 вертолета, аналогичных варианту «Уэссекс» НС Mk.2, для ВВС Ганы.
«Уэссекс» Мк.54 – один вертолет, аналогичный варианту «Уэссекс» НС Mk.2, для ВВС Брунея.
Состоящие на вооружении британских ВВС транспортно-десантные вертолеты «Уэссекс» широко использовались для перевозки войск и грузов.
В противолодочном варианте вертолет «Уэссекс» оснащен автопилотом и гидроакустической аппаратурои. Вертолет может зависать над погруженным в воду гидролокатором, быстро переходить в горизонтальный полет и выполнять задачи в любое время суток Он оснащен самонаводящимися торпедами, двумя пулеметами калибра 7,62 мм, пушкой калибра 20 мм и контейнерами с НУР или четырьмя ракетами AS.11.
Противотанковый вариант вооружен ракетами «Норд» SS.11 «воздух-поверхность».
На последних модификациях НС.2 (военно-транспортный) были установлены два ТВД мощностью по 895 кВт.
Экипаж, чел 2-3
Скорость, км/ч:
• максимальная 212
• крейсерская 195
Потолок, м:
• статический 1800
• динамический 4300
Дальность, км:
• перегоночная 770
• действия 435
Масса, кг:
• максимальная взлетная 6123
• пустого вертолета 3767
Максимальная полезная нагрузка кг 2268
Число перевозимых людей:
• десантников 16
• раненых 7
Габариты вертолета, м:
• диаметр несущего винта 17,7