Газета Завтра 46 (1043 2013)
Шрифт:
20 секунд до конца, американка перемещается, пытаясь найти позицию для атаки, в какой-то момент срывается, пытаясь провести серию руками, но безнадежно не успевает за Катей, та все видит, все читает, и поймать ее нельзя. Все, гонг, победа!!!
И я единственное, что смог сказать: "Катя, ты меня сегодня действительно поразила - как случилось, что первые два боя провел один человек, а полуфинал совершенно другой?"
Финал. Полька - действующая чемпионка мира в этом весе, но я уже понимаю, что сегодня наш день и нет у нее оружия против нас. Выходят, начинают бой. Все домашние заготовки соперницы не действуют, она просто не успевает за Катей, счетчик капает спокойно и уверенно в нашу пользу. В конце первого раунда полька очертя голову идет вперед, но
Всё! Катя - пятикратная чемпионка мира, двукратная абсолютная чемпионка!!!
После боев хриплю, будто неделю пил синий деревенский самогон. Дочь говорит вдруг: "Пап, а я еще с утра знала, что чемпионкой стану, - я недоуменно обернулся. - Почему? - Я, говорит, сегодня утром вышла на балкон и увидела, как звезда падает, подумала, что это моя звезда"
Вот так, а я ей там про героизм что-то плел, втирал про иррациональный смысл, на бой настраивал, а тут - звезда с неба упала и всё
ПОСЛЕСЛОВИЕ
С немкой мы подружились, милая деваха, все время улыбается, причем видно, что улыбка не надета, а идет именно от души, и глаза умные и добрые. Она стала чемпионкой мира по силе удара. По фигуре, по сложению, она вполне подходит для этого, мы ее сердечно поздравили.
Подходила аргентинка, говорила, что давно является Катиной фанаткой, смотрела в Интернете все ее бои, мечтала подраться, теперь подралась и очень счастлива, там, в Аргентине, ей будут завидовать, мол, с самой Катей Козлачковой дралась. Аргентинцы вообще очень живой и непосредственный народ. На прошлом чемпионате мира, в полуфинале, у Кати сложился самый тяжелый бой именно с аргентинкой, еще в предыдущей весовой категории. Действительно, очень сложная была соперница. Так она сейчас подошла, сказала, что рада, что Катя ушла в другую категорию, ей теперь легче стать чемпионкой. Но не стала, проиграла польке в полуфинале.
Полька тоже подходила дня через два, говорила, что заканчивает свою карьеру: возраст, травмы, хотела поставить в ней чемпионскую точку, но не вышло. Очень она расстроена, но спорт есть спорт. А Катя потом мне говорила, что ей до слез было ее жалко во время этого разговора, но это и есть судьба спортсмена: триумф идет совсем рядом с разочарованием и забвением.
Одна американка не подошла, ничего не сказала, но американцы всегда такие, высокомерные (спортсмены, имеются в виду), держатся особняком, дружбы ни с кем не водят, хотя половина американской сборной говорит на русском, как на родном. Помню в Новой Зеландии, идем по улице несколько человек в форме нашей сборной, впереди стоит группа сборной США, говорят между собой по-русски, нас не видят, спиной стоят. Поравнялись, один мужик оборачивается, немолодой, видно, тренер или родитель спортсмена, сошлись глазами, ему деваться некуда, слегка кивнул и все, отвернулся и продолжил свой разговор, даже не улыбнулся.
Так же точно и сборная Израиля Здесь, в Испании, израильская сборная на трибунах сидела рядом с нами, тоже значительная часть команды говорит по-русски, но ни попыток общения, ни дружеских жестов - ничего, даже в ответ. Странно все это
Ну, я довольно спокойно к этому отношусь: пока мы выигрываем чемпионаты и вы, ребята, говорите на моем языке, а не я на ваших, это я буду к вам снисходить, а вы глаза отводить и прятать, суетливо отворачиваясь
Испания,
«Развитие науки определяет качество народа»
Юлия Новицкая
14 ноября 2013 3
Политика Общество
Интервью с директором Института океанологии РАН Робером Нигматулиным
"ЗАВТРА". Роберт Искандерович, Институт океанологии - один из самых больших в Российской академии наук и самый крупный в отделении наук о Земле (штаты других примерно в два раза меньше). Ваш институт - предприятие дорогое, в первую очередь, наверное, из-за кораблей. В 2009 году, во время разговора с В.В.Путиным, вы затронули вопрос содержания исследовательских судов, попросив добавить вам в год стоимость половины футболиста (примерно 7,5 млн долларов). С той поры что-то поменялось?
Роберт НИГМАТУЛИН. По сути, пока ничего. Все эти годы финансирование РАН шло по своеобразному пути. Каждый год, поскольку мы бюджетники, нам из-за инфляции чуть увеличивали фонд заработной платы, не увеличивая при этом самого финансирования. В результате сегодня доля, приходящаяся на зарплату сотрудникам, составляет 70 процентов от всего, что нам выделяют.
Так наука развиваться не может. Нам необходимо ходить в экспедиции, приобретать новые приборы, содержать здания и т.д. И если в ближайшие годы финансирование не будет увеличиваться, то придется сокращать численность ученых. Иначе мы все будем одновременно умирать.
Для нашего института самые серьезные расходы связаны с содержанием судов. Денег, которые мы сегодня получаем от государства, хватает ровно на неделю работы каждого судна в год. Что это значит? Я могу дойти из Калининграда в Санкт-Петербург и обратно, а вот в океан - уже не смогу.
"ЗАВТРА". Поэтому вы и сдаете суда в аренду? Критики по этому поводу много в свой адрес слышите?
Р.Н . Действительно, нам приходится идти на эту вынужденную меру, чтобы как-то сохранить исследовательский флот и проводить океанские экспедиции. Два наших судна имеют пассажирский класс. Туристическая компания берет одно из них в аренду на нашу зиму и гонит на южную оконечность Южной Америки, где в течение нескольких месяцев возит экскурсии. Дорога в каждую сторону (для нас это получается бесплатно) занимает полтора месяца, а все остановки мы расписываем по часам, чтобы получилась как раз та неделя, на которую нам выделяется финансирование. Та же картина получается, когда нашим летом судно идет в северный канадский порт, три недели - туда и затем - три недели обратно. Во время дороги мы проводим запланированные измерения и эксперименты.
А вот самое большое наше судно, "Келдыш", простаивает. Мы с удовольствием сдавали бы его любой фирме для инженерных работ или экологических изысканий. Пока же оно не просто простаивает, но и разоряет нас. Его ведь нельзя закрыть и уйти. Один день нахождения в порту стоит две с половиной тысячи долларов плюс затраты на электроэнергию и обслуживание, плюс зарплата экипажу, которая должна быть на европейском уровне, иначе люди разбегутся. А судовой состав у нас 225 - человек.
"ЗАВТРА". Насколько дорого обходится содержание одного судна?
Р.Н. Такого, как "Келдыш", - примерно миллион в день. И если на каждое судно нам выделяется по семь миллионов в год, отсюда и получается, что работать мы можем всего неделю. Что касается "МИРов" Месяц займет дорога в океан, месяц работа, месяц обратно Получается девяносто миллионов на одну экспедицию!
Если бы нам выделили финансирование, равное стоимости одного футболиста, нам не пришлось бы связываться с арендой. Вы думаете, нам это нравится? Отнюдь! Я уверен, что наши суда должны работать исключительно на науку, но нас поставили в такие рамки, когда нет выбора.