Гневное небо Тавриды
Шрифт:
– Надеюсь, все ясно?
– ставит "катюшу" обратно на стол начальник разведки майор Конзелько.
– Куда ясней!
– шумно вздыхает штурман Галухин.
– Как бы на месте еще и больше не прояснилось...
– Если растревожите, окажетесь как под рентгеном, - уверенно подтверждает Конзелько.
– Что вы хотите - Севастополь!
– Да, Севастополь... Думали ли когда...
– Ну, это уже лирика, - деловито прерывает начштаба майор Немировский. Товарищ Дуплий, приступайте к инструктажу штурманов...
Ровно в полночь поднимает в воздух свой
Ночной полет, каждый экипаж действует самостоятельно.
Подходя к Севастополю со стороны моря, еще издали видим: голубые ножи прожекторов бешено мечутся по небу, скрещиваясь, будто затачиваясь друг о друга, меж ними, как искры, сверкают разрывы снарядов. Это работает Корнилов со своим штурманом Сергеем Прокофьевичем Дуплием. Да, нелегко им! Одна надежда - маневр. Мастерство Александра Васильевича известно. Непроизвольно передергиваю плечами, вспоминая собственные отвлекающие полеты - над Феодосией, Керчью, Таманью...
Два огненных меча скрестились, остановились, поползли, как бы борясь и одолевая один другого. К ним перекинулся через все небо еще один и еще, рамочка-пирамидка в месте их встречи срезалась в треугольник, тот, как бумажный, стал остригаться со всех трех сторон... Вот он, рентген, поймали, гады! С земли забили оранжевые фонтаны, разбрызнулись сотнями фосфорических искр...
И тут же все погасло. Затмилось огромным огненным полыханьем, раз за разом, внизу...
– В цистерны влупил!
– захлебнулся восторгом Жуковец.
– Сам, фриц, почитай газетку!
– При бесплатном освещении, - дополнил Должиков.
На боевом курсе схватили. Сейчас вырвется, если...
– Сколько до сброса?
– спрашиваю-Прилуцкого.
– Подходим, командир. Даю вертикальную скорость... Снова тишина. Подбираю режим моторов. К бухте планируем почти бесшумно. Николай прилип к переднему блистеру - высматривает ориентир для отсчета времени. Миноносцы, ушедшие раньше нас, противником, видимо, не были обнаружены. Отлично работают Корнилов с Дуплием, дай бог вырваться им из этого ада...
По воде бухты стелятся голубые расплющенные овалы: прожекторы с мыса Херсонес обшаривают морскую гладь у берега.
– Дрожат фрицы!
– комментирует Жуковец.
– Боятся, нет ли десанта.
Корнилов опять в лучах. Разрывы зениток бешено пляшут вокруг блескучего крестика. И вновь позади него, где-то в Южной бухте, вспухают клубящиеся разрывы.
Последние сбросил, теперь-то вывернется, вздыхает Прилуцкий.
– До цели пять минут, командир!
Подходим к берегу. Сам берег почти не виден, мы его больше определяем по вспышкам зениток и частоколу гигантских свечей.
Снижайся еще, командир. Так... Разворот... Доворот...
Под нами Камышовая.
– На боевом!
Через минуту машина "вспухает". Еще через полминуты - опять.
–
Разворачиваюсь вправо. Облегченный самолет охотно набирает высоту, попутный ветер увеличивает скорость.
– Домой придем на двадцать минут раньше расчетного, - весело оповещает экипаж штурман.
– Как, Коля, после каникул?
– Все как по нотам, командир! Три месяца перерыва, не шутка. Замена обоих моторов на самолете...
У капонира нас ждет весь технический экипаж.
– Спасибо, Миша!
– жму крепкую, приятно скользкую от въевшихся масел ладонь Белякова.
В ответ та улыбка, значение которой я понял по-настоящему, кажется, только сегодня.
Задание выполнили успешно все экипажи. Главная заслуга тут - штурманов. Ну и, конечно, Корнилова. Пострадала одна его машина, и то незначительно, если учесть, в каком побывала аду...
Утро 11 апреля. Наша эскадрилья вновь на дежурстве - пять бомбардировщиков, два торпедоносца. Готовность к вылету - тридцать минут. Ведущий всей группы - комэск капитан Чупров, пару торпедоносцев приказано возглавить мне. Задача - комбинированный удар по кораблям: их должны обнаружить экипажи самолетов-разведчиков 30-го разведывательного авиаполка.
Потянулось время. Погода сложная, с утра по низинам залегал туман. Днем он поднялся, но высота нижней кромки оставалась не более двадцати - тридцати метров.
К вечеру на стоянку прибыл замполит майор Шевченко. Радостная весть: войска 4-го Украинского фронта прорвали оборону противника на всю глубину, овладели станцией Джанкой.
Экипажи ответили дружным "ура".
– Еще не все, - переждал шум Иван Григорьевич.
– Только что стало известно: перешли в наступление войска Отдельной Приморской армии. Сегодня они освободили Керчь!
Не успело затихнуть второе "ура", появился посыльный из штаба: Минакова и Ковтуна со штурманами срочно вызывает командир полка.
– Ну вот, и работка подвалила, - улыбчиво прищурился Иван Григорьевич. Бегите, хлопцы, я тут проверю, все ли готово к ночному вылету.
В штабной землянке, кроме нас, собрались Корнилов, Чупров, Пресич, Федор Федоров, Алфимов. Все - со штурманами.
– Погода сложная, - несколько необычно начал постановку задачи командир полка.
– Полетите во второй половине ночи. Приказано поставить минные заграждения в Сулинском гирле. Сейчас уясните задание и отправляйтесь на отдых.
На аэродром вернулись в час ночи. Здесь все уже было готово. Под фюзеляжем - новые, еще не испытанные нами мины. В лучах фонарей они выглядят особенно внушительно.
В два сорок пять взлетел первый. Жду своей очереди. Как назло начинает моросить дождь, мгла сгущается в мутный кисель. Выруливаю на старт, набираю скорость. Машина нехотя отрывается от земли, с трудом взбирается вверх. Осторожно, с небольшим креном - "блинчиком" - разворачиваюсь, ложусь на заданный курс. Лечу вслепую, ни земли, ни неба. Трудно будет штурману выйти в заданный район, если и дальше не прояснится. На всякий случай стараюсь предельно точно держать курс и режим.