Гражданская война в России: Черноморский флот
Шрифт:
7 марта 1918 г. захвачен в недостроенном виде германскими войсками в Николаеве. В январе 1920 г. вместе с недостроенным однотипным эсминцем «Цериго» отбуксирован белыми в Одессу, где затоплен при подходе советских войск («Цериго» был уведен в Севастополь, а затем без механизмов - в Константинополь). 7 сентября 1920 г. поднят и поставлен на достройку. Вступил в строй 7 ноября 1923 г. как «Незаможный» (с 1926 г.
– «Незаможник»), Выведен из боевого состава 12 января 1949 г.
Подводные лодки - 2 единицы
АГ-23
Водоизмещение 355/434
Построена в Канаде по американской лицензии в 1917 г. и осенью того же года доставлена по частям в Николаев. Спущена на воду 1 июня 1920 г., вступила в строй 18 сентября 1920 г. С 31 декабря 1922 г.
– «Незаможный», затем - «Шахтер», с 15 сентября 1934 г.
– А-1. Взорвана экипажем в Севастополе 26 июня 1942 года.
Еще три однотипных лодки, захваченные недостроенными в Николаеве, были ведены в строй в 1921-1923 гг., с 1934 г. именовались соответственно А-2, А-3 и А-4. Одна лодка (АГ-21) была затоплена англичанами в апреле 1919 г. возле Севастополя, в 1930 г. поднята и введена в строй как А-5. А-3 (бывшая АГ-25), одна из самых успешных подводных лодок Черноморского флота (уничтожила транспорт и две десантные баржи), была потоплена немецкими кораблями в Каркинитском заливе 28 октября 1943 г., остальные субмарины сданы на слом в 1947 г. Шестая лодка этого типа (АГ-22) входила в состав врангелевского флота и была уведена в Бизерту.
«Нерпа»
Водоизмещение 642/773 т, длина 67,4 м, ширина 4,4 м, осадка 4 м. Мощность механизмов 500/900 л.с., скорость 11/8,5 узлов, дальность хода 1600/95 миль. Вооружение - два 75-мм и одно 37-мм орудие, четыре трубчатых и восемь наружных решетчатых 457-мм торпедных аппаратов. Экипаж 39 человек.
Вступила в строй 26 февраля 1915 г., активно действовала на коммуникациях противника в годы Первой Мировой войны (уничтожила 2 турецких парохода и 6 парусников). [435]
С 1917 г. находилась на капитальном ремонте в Николаеве, где 31 января 1920 г. захвачена советскими войсками. В ноябре 1920 г. зачислена в состав Морских сил Черного моря, вошла в строй 26 мая 1922 г. (по другим данным - 3 июня 1923 г.). С 31 декабря 1922 г.
– «Политрук». 3 ноября 1929 г. выведена из боевого состава, в 1930-1931 гг. сдана на слом.
Канонерские лодки
Типа «Эльнидифор» - 4 единицы
Водоизмещение 1050 т, длина 74,7 м, ширина 10,4 м, осадка 1,8 м. Мощность машин 600-750 л.с., скорость 10 узлов, дальность хода 970 миль. Вооружение - три 130-мм и два 76-мм орудия, два пулемета (возможно, в указанный период несли по два 120-мм орудия). Экипаж 33 человека. [436]
«Эльпидифор № 413»{68}
Заложена в Николаеве в ноябре 1916 г. как десантное судно. Спущена на воду 16 мая 1920 г., вступила в строй 11 октября 1920 г., числилась тральщиком и минным заградителем, затем переклассифицирована в канонерскую лодку. 20 декабря 1923 г. переименована в «Красную Абхазию». 22 июля 1943 г. награждена орденом Красного Знамени. 28 марта 1947 г. разоружена и переклассифицирована в гидрографическое
«Эльпидифор № 415»
Заложена в Николаеве в январе 1917 г. как десантное судно. Спущена на воду 16 мая 1920 г., вступила в строй 28 июля 1920 г., числилась тральщиком и минным заградителем. 9 января 1921 г. тяжело повреждена в бою с двумя французскими эсминцами, выбросилась на берег и впоследствии была разобрана на металл.
«Эльпидифор № 414»*
Заложена в Николаеве в январе 1917 г. как десантное судно. Спущена на воду в 1920 г., вступила в строй в апреле 1921 г., числилась тральщиком и минным заградителем, затем переклассифицирована в канонерскую лодку. 10 декабря 1923 г. переименована в «Красный Аджаристан», 27 сентября 1945 г. разоружена, 6 марта 1947 г. переоборудована в блокшив.
«Эльпидифор № 416»*
Заложена в Николаеве в 1916 г. как десантное судно. Спущена на воду в 1920 г., но в строй не введена и 23 июля
1921 г, передана гражданскому флоту. 15 ноября 1924 года включена в состав Морских сил Черного моря в качестве тральщика ТЩ № 22. В 1925 г. переименована в «Красный Крым», 15 июня 1928 г. переклассифицирована в канонерскую лодку. С 1939 г.
– «Красная Армения». Потоплена немецкой авиацией возле Тенднеровской косы 22 сентября 1941 г. [437]
Переоборудованные из гражданских судов - 9 единиц
«Старочеркасск»{69}
Водоизмещение 170 т, длина 53,3 м, ширина 6,4 м, осадка 0,6 м. Мощность машины 180 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - два 76-мм орудия и два пулемета.
Бывший речной буксир, заложен в 1917 г., спущен в 1920 г., вступил в строй как канонерская лодка 12 октября 1920 г. С 25 мая 1921 г.
– в распоряжении сухопутного командования, с, 27 июня 1922 г. на хранении. В 1928 г. передана гражданскому флоту
«Харьков» (№ 1)
Водоизмещение 180 т, длина 53,3 м, ширина 6,4 м, осадка 0,6 м. Мощность машины 180 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - два 75-мм орудия, два пулемета.
Бывший буксирный пароход (судя по всему, колесный), построен в Николаеве в 1915 а. Мобилизован 11 июня 1920 г., 3 июля включен в боевой состав флота. 27 июля 1922 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту.
«Спасск» (№ 2)
Водоизмещение 75 т, длина 22,2 м, ширина 4,8 м, осадка 2,4 м. Мощность машины 200 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение два 47-мм орудия (по некоторым данным - еще два 76-мм орудия), два пулемета. Экипаж 32 человека.
Бывший буксирный пароход, построен в Николаеве в 1916 г. Мобилизован 11 июня 1920 г., 3 июля включен в боевой состав флота. 29 августа 1920 г. переименован в ПС № 6. 15 июня 1921 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту.
«Медведица» (№ 3)
Водоизмещение 180 т, мощность машины 180 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - два 76-мм полевых орудия.
Бывший речной буксир, мобилизован 11 июня 1920 г., 3 июля включен в боевой состав флота. 27 июля 1922 г. разоружен и возвращен гражданскому флоту. [438]
«Польза» (№4)
Водоизмещение 116 т, мощность машины 200 л.с., скорость 8 узлов. Вооружение - два 75-мм орудия, два пулемета.
Бывший речной буксирный пароход. Мобилизован 25 июля 1920 г., в январе 1920 г. разоружен и передан Николаевскому порту.