Хроника Великого Исхода. Из горожанок в крестьянки. Том 1. Каначак
Шрифт:
Вове каначакцы рассказывали, что есть дорога на гору, а там, выше по течению речки Балыксы, есть совсем мелкий брод, можно переехать на легковушке. На турбазе нам сказали – бесполезно, на той дороге застрял трактор, и сидит до сих пор. Только что подъезжали туда на «Ниве», такие же желающие, как мы – не рискнули соваться… Ага, те самые, которых мы видели.
Мы решили проверить. Нашли ту дорогу на горку. Вова пошёл на разведку. Вернувшись, рассказал, что дорога уходит в непролазную болотину, и никакого намёка на брод он не увидел. Зато видел засевший трактор. Возвращаясь назад, «Ниву» на броде мы не обнаружили.
Вернувшись ещё немного назад, мы попробовали проехать по едва заметной лесной дороге, которая тоже шла в направлении вверх по течению Балыксы. Метров через 200 остановились, Вова снова пошёл на разведку. Стало понятно, что и по этой дороге мы до брода не доедем.
Не утешительный итог: малое Каначакское кольцо нам замкнуть не удалось. Последние 18 километров пути до дома нам преградило непреодолимое препятствие – водный рубеж. Рискнуть пойти вслед за «Нивой», конечно, можно было. И что? Всё-таки, наши мускульные ресурсы куда скромнее, чем у трёх здоровых мужиков на «Ниве», да и трактор местный из строя вышел, вытаскивать некому. Решено: рисковать не будем, приступаем к плану «Б».
Глава 6. План «Б». Балыкса – Красногорское – Быстрянка – Бийск
Времени 19.30, скоро начнет смеркаться. У нас дома не кормленные животные – собака и кошка. Завтра – воскресенье, переплава не работает. Почему мы были так уверены в успехе, когда выдвигались в путь? Теперь есть риск попасть домой только в понедельник. Весело. Что делать, тронулись в путь.
Навигатор подсказывал, что до Бийска есть путь покороче, чем через Быстрянку. Мы и на карте видели альтернативную дорогу, через Верх-Кажу, вдоль Бии. Но ставить эксперименты ночью не решились, поехали знакомым путём. В сумерках всё выглядело не так живописно, только цветущие гречишные поля смотрелись, как одеяла из облаков…
Когда подъезжали к Красногорскому, было уже совсем темно. Я очень устала – шутка ли, 12 часов за рулём, почти без перерывов. Хотели найти какую-нибудь ночлежку. Куда там, Красногорское – место не туристическое, здесь и намёка нет на гостиницы. Хорошо хоть нашли круглосуточный магазинчик, затарились нехитрой провизией. Перекусили немного – и дальше поехали.
На дороге пару раз видели сов, а один раз в свет фар попал молодой заяц, и застыл посреди дороги, как загипнотизированный. Пришлось остановиться, зайчишка немножко очухался и нырнул в кусты.
До Чуйского тракта доехали благополучно, но силы мои были на исходе. Время, проведенное за рулём, обратно пропорционально скорости движения. Потому, выехав на М-52 я нажала на гашетку, 110 – разрешённая скорость. Однако, быстрая езда ночью, это постоянное принятие решений. Ориентиры – разметка, в центре и по краям. А как с поворотами на такой скорости? Дальний свет не включить – навстречу постоянно идут машины. А я устала и спать хочу.
Нашёлся интересный вариант. Даёшь себя обогнать какому-нибудь шустрику, который прёт 90-100 (быстрее, я заметила ночью никто и не ехал), а дальше – смотришь на его красную задницу, т.е. на огни красные. В совокупности с разметкой получаются очень даже хорошие ориентиры. Я так пристроилась за двумя джипами кемеровскими, спасибо им большое, они шли ровненько 90, и проехала с ними, почти что в колонне, большую часть пути.
В Сростках
При въезде в Бийск, увидели рядом с круглосуточным магазинчиком надпись «гостиница», остановились. Оказалось, что гостиница находится в подвале под магазином, и лестница туда ведёт такая, что мне без альпинистского снаряжения туда не спуститься. По совету местного персонала, поехали в гостиницу «Под телевышкой». Хорошо, что её легко найти – уж очень приметный ориентир.
В половине первого ночи мы получили ключ от номера, с удобствами в коридоре. Да ладно, мне было уже всё равно, лишь бы упасть и уснуть. Что и было сделано.
Утром проснулись от галдежа в коридоре. Гостиница оказалась популярной у дальнобойщиков, а они рано поднимаются. В результате в коридоре образовалась длинная очередь в туалет, а заодно и стихийный клуб по интересам. Я чувствовала себя совсем разбитой, и, несмотря на шум, ещё немного поспала. Вова принёс горячий завтрак, включенный в стоимость номера. С удовольствием рубанув горячей рисовой кашки, я немножко приободрилась.
Собрались, поблагодарили администратора, расспросили, как проехать к строительному супермаркету, и двинули туда. Супермаркет называется «Формула-2», и он действительно большой. Погуляв по нему и по окрестным хозяйственным часа два, Вова купил практически всё, что нам было нужно. В том же здании удачно оказался продуктовый супермаркет знакомой мне фирмы «Аникс», они в этом году открыли магазинчик рядом с моим домом в Новосибирске, и я была очень довольна ассортиментом и ценами. Здесь цены оказались ещё ниже, поскольку фирма эта – алтайская. Затарились кое-какими продуктами, и направились в сторону дома.
Глава 7. Бийск – Озеро-Куреево – Каначак
Счастливчик Вова проспал половину пути. А я рулила, несмотря на то, что толком не отдохнула после вчерашнего марафона. День был жарким, и это не прибавляло бодрости. Несколько раз пришлось останавливаться, чтобы немного передохнуть.
Солтонский тракт, по состоянию дорожного покрытия, с весны не улучшился. Скорее, наоборот. На некоторых участках, где асфальта осталась примерно половина, лучше бы его не было совсем. Ехать приходилось местами не быстрее 30 кмч, иначе к хренам побила бы все стёкла в банных окнах. Одну из остановок сделала на любимом перевале, с чудесным видом на Бию и далёкой линией горизонта. А ещё по пути есть маленькая речка, протекающая по трубе под дорогой, в ней удивительно чистая и красивая вода. Наличие приличного асфальта на подъезде к Озеро-Куреево приятно удивило: я совсем забыла про этот кусочек пути.
И вот, наконец, мы в Куреево, почти дома. Но переплава сегодня не работает. И наш помощник с телегой Максим на покосе. То есть, как добраться до дома – не понятно. Решили поехать на берег и посмотреть, что там и как.
На наше счастье, на берегу оказалась компания каначакцев, с моторкой. Они нас и переплавили. Мы посидели уже на своём берегу, подождали Максимку, который обещал через час-полтора освободиться. Пока ждали, я посидела на лодке и поболтала ножками в Бие. Вода холодная, но такая чудесная! Через 15 минут в одеревеневших за два дня пути ногах не осталось ни капли усталости.