In Memoriam. Сборник воспоминаний, статей, иных материалов
Шрифт:
С.З.: Спасибо.
Подборка фотографий из личного архива С.Н. Лебедева за разные годы.
Вид Гостиного двора, Рыбного переулка, фасадной вывески «Биржевая Площадь» на здании, в котором находится МАК при ТПП РФ, входа в помещения МАК при ТПП РФ и МКАС при ТПП РФ. Из него выходит С.С. Завриев.
С.З.: Самое ценное для Сергея Николаевича Лебедева – это семья, работа и, конечно же, море. Это была программа «О личном» и с вами был я, Сергей Завриев. До встречи!
Демонстрируются титры:
Ведущий Сергей Завриев
Главный редактор Сергей Завриев
Шеф-Редактор Николай Долгополов
Режиссер Артём Макаревич
Редактор Наталия
Корреспондент Марина Горячева
Ассистент режиссера Василиса Васильева
Администратор Александра Данилова
Гримеры:
Татьяна Корчук
Ирина Рябова
Операторы:
Георгий Романюк
Дмитрий Демьянов
Александр Демков
Александр Ковалёв
Игорь Кожевников
Константин Гутин
Андрей Монастырский
Нелинейный монтаж:
Андрей Шерстнев
Михаил Окунев
Исполнительный продюссер:
Татьяна Пономаренко
Алексей Никишин
Главный режиссер Екатерина Осипова
Продюсер Мария Рохлина
Генеральный продюсер:
Ирина Дороган
Сергей Добрынин
Производство ООО «ТПО Ред Медиа» по заказу ООО «Закон-ТВ» © ООО «Закон-ТВ», 2009 г.
Интервью С.Н. Лебедева журналу «Третейский суд»
[выдержки, 2011 г.]
Это интервью было дано совместно с доктором юридических наук, профессором Александром Львовичем Маковским.
– Уважаемы[й] Сергей Николаевич… расскажите, пожалуйста, о тех людях, которые стояли у истоков создания МАК, определяли его развитие как одного из ведущих мировых арбитражных институтов, об их вкладе в это дело и личной судьбе…
С.Н. Лебедев: Справедливый изначальный вопрос. Известно, что арбитраж настолько хорош, насколько хороши арбитры, участвующие в рассмотрении спора. С этой точки зрения лица, входившие в список членов МАК с момента ее образования в довоенный период, затем после Великой отечественной войны и впоследствии, отличались самым высоким профессиональным уровнем – это были ученые, в том числе маринисты, капитаны дальнего плавания, руководители юридических служб транспортных, внешнеэкономических, страховых и других ведомств и организаций, связанных со сферой торгового мореплавания. Здесь невозможно перечислить всех их, да и не хотелось бы, назвавши одних, не упомянуть о других, заслуживающих высокого уважения за их вклад в развитие нашего морского арбитража. Нужно иметь в виду, что МАК, созданная в 1930 г., оказалась первым институционным арбитражем в стране для разрешения споров с участием иностранцев, а вместе с тем и одним из старейших морских арбитражей в мире.
Я попытался восстановить имена многих тех, кто стоял у истоков МАК, в докладе, посвященном ее 50-летию, в январе 1980 г. 1 Среди давних имен упомяну Ю.О. Ленгиел[я], первого председателя МАК, подвергшегося в 30-е годы репрессиям, и А.Д. Кейлина, четверть века возглавлявшего МАК, тесно связанных с ее работой и развитием морского права Ю.А. Авсова, И.А. Сергеева, Р.Л. Самойловича, П.П. Виноградова, Л.А. Фурмана, В.В. Манжина…
Среди тех, кто позже играл важную роль в развитии нашего арбитража, в том числе часто выступал в качестве арбитра, назову Г.А. Маслова, Ю.X. Джавада, А.К. Жудро, А.И. Шпектрова, Г.С. Бургучева, Е.К. Медведева, О.В. Кожевникова, З.И. Богомолову, А.П. Вислых, Н.В. Баранову…
1
См.: Лебедев С.Н. 50-летие советского морского арбитража. Торговое мореплавание и морское право. ТПП СССР. М., 1982. Вып. 10. С. 4–14.
Вспоминая, и увы неполно, эти имена, должен сказать, что сегодня обеспечению надлежащего качества арбитражного разбирательства споров, передаваемых в МАК, служит действующий список ее арбитров, который отвечает сложившимся традициям и включает как российских, так и иностранных специалистов, обладающих обширным опытом и знаниями. Этот список прилагается к Регламенту МАК и с ним может ознакомиться любое заинтересованное лицо. Думаю, справедливо подчеркнуть это, поскольку в настоящее время третейские суды привлекают у нас внимание многих, и, к сожалению, далеко не всегда в этом участвуют профессионально подготовленные лица. На страницах журнала это отмечалось неоднократно.
<…>
– Почему Вы связали свою судьбу с МАК и какую роль в вашей жизни играет участие в ее деятельности?
<…>
С.Н. Лебедев: Мне очень повезло
– Сергей Николаевич, Вы без малого 40 лет возглавляете МАК! Что удалось сделать за эти годы? Как развивается сотрудничество МАК на российском и международном уровне?
С.Н. Лебедев: Весьма признателен коллегам за то, что они избирают меня председателем МАК и, соответственно, ее Президиума. Опыт, несомненно, помогает в разрешении большого числа текущих, на первый взгляд частных, но оказывающихся важными вопросов, связанных с организацией разбирательства по конкретным делам.
Очень важен сегодня, и в значительной мере по-новому, вопрос о популяризации МАК как внутри страны, так и за рубежом. Прежде у нас существовало порядка двадцати пароходов [пароходств. – Примеч. сост.] и значительное число крупных внешнеторговых организаций, юридические службы которых, среди прочего, следили за правовыми условиями договоров, связанных с использованием морского транспорта, в том числе и максимального использования МАК, а не иностранного арбитража для разрешения эвентуальных споров. Сегодня, увы[,] в большом числе мелких судоходных компаний и пользователей их услугами мало задумываются над этими условиями. Необходимы разъяснительные усилия в различных формах, в том числе путем рассылки информации, публикации статей в российской и зарубежной прессе, проведения выездов арбитров и т.д. Такие выезды (для проведения круглых столов, лекций и т.д.) с участием представителей портов, транспортных служб, рыбохозяйственных организаций, страховых, экспедиторских и агентских фирм, торговых компаний и других организаций состоялись при содействии региональных Торгово-промышленных палат в Новороссийске, Архангельске, Мурманске, Владивостоке, Калининграде, Сочи.
Исключительно эффективным средством является публикация решений МАК, что демонстрирует, как разрешаются сложные коллизии, возникающие в различных отношениях в сфере торгового мореплавания, в том числе в части толкования норм Кодекса торгового мореплавания и других законов, конвенционных положений, условий типовых проформ, и помогает участникам соответствующих отношений в их практической деятельности. Такая практика возникла при создании МАК и продолжается в настоящее время. Несколько лет назад обстоятельный обзор практики МАК был сделан голландским профессором В. Тиммермансом 1 (сейчас он член МАК). Теперь, при всей важности принципа конфиденциальности, многие крупные арбитражные институты, в том числе по морским делам, также публикуют свои решения. Например, в США Общество морских арбитров публикует сборники своих решений в полном объеме с указанием названий сторон, их представителей и арбитров. Свою практику публикуют морские арбитражи в Китае, Японии и др. По случаю 75-летия МАК издательством «Статут» был выпущен сборник практики МАК за 1987–2005 годы, подготовленный рядом ее арбитров – И.И. Барановой, О.В. Кулистиковой, А.И. Лободой, А.И. Мурановым, М.Ю. Соколовым, Д.Б. Филимоновым 1 , по поводу которого опубликована рецензия американского профессора В. Батлера 2 .
1
Timmermans W.A. Carriage of Goods by Sea in the Practice of MAC, Kluwer, 1990.
1
Из практики МАК при ТПП РФ за 1987–2005 годы / Под ред. С.Н. Лебедева, А.И. Лободы, Д.Б. Филимонова. М., 2009.
2
Butler W.Е. On Maritime Arbitration in Russia // Russian Law: Theory and Practice. 2009. № 2.