Как делаются большие дела. Удивительные факторы, которые определяют судьбу каждого проекта, от ремонта дома до освоения космоса и всего, что между ними
Шрифт:
Чем может быть этот черный лебедь? Да почти что угодно. Это может быть что-то драматическое, например, срыв выборов, обвал фондового рынка или пандемия. После появления Ковида-19 в январе 2020 года проекты по всему миру - от Олимпийских игр 2020 года в Токио до выхода фильма о Джеймсе Бонде "Не время умирать" - были отложены, перенесены или вовсе отменены. Подобные события могут быть крайне маловероятными в любой день, месяц или год. Но чем больше времени проходит с момента принятия решения о проекте до его реализации, тем выше их вероятность.
Обратите внимание, что эти крупные, драматические события, которые легко могут повредить проект настолько, что он станет "черным лебедем", сами по себе маловероятны и имеют высокие последствия. То есть это черные лебеди. Таким образом, черный лебедь, врезающийся в окно уязвимости,
Но для того, чтобы перемены разрушили и похоронили проекты, драматизм не обязателен. Даже обычные перемены могут это сделать. Журналисты, которые пишут биографии перспективных политиков, знают, например, что рынок их книг зависит от того, будет ли политик оставаться на подъеме к моменту выхода книги. Изменить это может любое событие: скандал, проигранные выборы, болезнь, смерть. Даже такое простое событие, как то, что политику надоело заниматься политикой и он перешел на другую работу, может погубить проект. Опять же, чем больше времени проходит с момента принятия решения до его реализации, тем больше вероятность того, что одно или несколько из этих событий произойдут. Возможно даже, что тривиальные события при неправильном стечении обстоятельств могут иметь разрушительные последствия.
Для большинства людей во всем мире трудно придумать что-то более банальное, чем порывы ветра в египетской пустыне. Однако 23 марта 2021 года именно такие порывы в самый неподходящий момент столкнули нос гигантского контейнеровоза Ever Given с берегом Суэцкого канала. Судно застряло и не могло сдвинуться с места в течение шести дней, заблокировав канал, остановив сотни судов, заморозив торговлю на сумму около 10 миллиардов долларов в день и вызвав потрясения в глобальных цепочках поставок. Люди и проекты, пострадавшие в результате этих проблем с цепочками поставок, возможно, никогда не осознавали этого, но причиной их проблем в конечном итоге стали сильные ветры в далекой пустыне.
Теоретик сложных систем мог бы описать случившееся, сказав, что динамическая взаимозависимость между частями системы - ветром, каналом, судном и цепочками поставок - создала сильную нелинейную реакцию и усиление. Говоря простым языком, незначительные изменения объединились таким образом, что привели к катастрофе. В сложных системахэто происходит так часто, что социолог из Йельского университета Чарльз Перроу назвал такие события "обычными авариями".
Растущая сложность и взаимозависимость могут сделать такие результаты более вероятными в современном мире, но вряд ли они являются новым явлением. Пословица, возникшая в Средние века и имеющая множество форм, говорит нам: "За неимением гвоздя потерялся башмак. За неимением башмака потерялась лошадь. За неимением лошади потерялся всадник. За неимением всадника битва была проиграна. За неимением битвы было потеряно королевство". Эта версия была опубликована Бенджамином Франклином в 1758 году, и он представил ее с предупреждением, что "небольшое пренебрежение может породить большое несчастье". Ключевое слово - "может". Большинство гвоздей можно потерять без всякого вреда для здоровья. Несколько таких потерь будут иметь последствия, но они будут незначительными, как потеря одной лошади или одного всадника. Но иногда потерянный ноготь может привести к чему-то действительно ужасному.
Изменения, начиная от драматических и заканчивая обыденными и тривиальными, могут испортить или разрушить проект - если они происходят в период, когда проект находится в работе.
Решение? Закройте окно.
Конечно, проект не может быть завершен мгновенно, поэтому мы не можем закрыть окно полностью. Но мы можем сделать проем радикально меньше, ускорив проект и быстрее доведя его до конца. Это основной способ снижения риска в любом проекте.
В общем, будьте краткими!
ПОТРЕБНОСТЬ В СКОРОСТИ
Как сделать проект как можно быстрее? Очевидный ответ - и, конечно, самый распространенный - установить жесткие сроки, немедленно приступить к работе и потребовать, чтобы все участники работали в бешеном темпе. Драйв и амбиции - ключевые факторы, гласит общепринятое мнение. Если опытные наблюдатели считают, что проект займет два года, скажите, что вы справитесь с ним за один. Отдайтесь проекту душой и сердцем и устремитесь вперед. А управляя другими, будьте свирепы. Требуйте, чтобы все было сделано вчера.
Такое мышление столь же ошибочно, сколь и распространено. В Копенгагене ему поставлен памятник.
Копенгагенский оперный театр, в котором располагается Королевская датская опера, был задуман Арнольдом Маерском Мак-Кинни Мёллером, генеральным директором и председателем совета директоров датского судоходного гиганта Maersk. В конце 1990-х годов Мёллер, которому тогда было за восемьдесят, решил, что ему нужно грандиозное здание, расположенное на видном месте в гавани, как его самое заметное и постоянное наследие. И он хотел, чтобы оно было спроектировано и построено быстро. На открытии должна была присутствовать королева Дании, и Мёллер не собирался пропускать знаменательный вечер. Когда Мёллер спросил архитектора Хеннинга Ларсена, сколько времени это займет, Ларсен ответил, что пять лет. "Вы получите четыре!" отрывисто ответил Мёллер. Под бой барабанов срок был выдержан, и 15 января 2005 года Мёллер и королева вместе открыли здание оперы.
Но цена этой поспешности была ужасной, и не только с точки зрения перерасхода средств. Ларсен был настолько потрясен завершенным зданием, что написал целую книгу, чтобы очистить свою репутацию и объяснить непонятную структуру, которую он назвал "мавзолеем".
Спешка приводит к расточительству.
Но даже эти затраты невелики по сравнению с тем, к чему может привести такая спешка в реализации проектов. В 2021 году, после того как в Мехико под поездом метро обрушилась эстакада, три независимых расследования пришли к выводу, что всему виной поспешная и некачественная работа. Норвежская фирма, нанятая городом для проведения расследования, пришла к выводу, что причиной трагедии стали "недостатки в процессе строительства", как и более поздний отчет, опубликованный генеральным прокурором Мехико. Газета New York Times провела собственное расследование и пришла к выводу, что настойчивое требование города завершить строительство до того, как влиятельный мэр должен был покинуть свой пост, стало одной из основных причин обрушения. "Спешка привела к бешеному процессу строительства, которое началось еще до того, как был разработан генеральный план, и привело к тому, что линия метро с самого начала имела дефекты", заключила газета Times. В результате обрушения эстакады погибли двадцать шесть человек. Спешка приводит не только к расточительству, но и к трагедии.
СПЕШИТЬ - МЕДЛЕННО
Чтобы понять, как правильно быстро завершить проект, полезно представить, что он состоит из двух этапов. Это упрощение, но оно работает: первая - планирование, вторая - реализация. Терминология варьируется в зависимости от отрасли - в кино это "разработка и производство", в архитектуре - "проектирование и строительство", - но основная идея везде одна и та же: Сначала думай, потом делай.
Проект начинается с видения, которое в лучшем случае представляет собой смутный образ того прекрасного, во что превратится проект. Планирование - это доведение видения до такой степени, когда оно достаточно изучено, проанализировано, проверено и детализировано, чтобы мы могли быть уверены в том, что у нас есть надежная дорожная карта дальнейшего пути.
В большинстве случаев планирование осуществляется с помощью компьютеров, бумаги и физических моделей, что означает, что планирование относительно дешево и безопасно. Если нет других проблем со временем, то вполне нормально, что планирование идет медленно. Другое дело - реализация. Сдача - это когда тратятся серьезные деньги, и проект становится уязвимым, как следствие.
В феврале 2020 года голливудский режиссер работает над проектом живого фильма. Вот-вот начнется пандемия Ковида. Насколько сильно это повредит проекту? Ответ зависит от того, на какой стадии находится проект. Если режиссер и ее команда пишут сценарии, рисуют раскадровки и планируют съемки - то есть занимаются планированием, - это проблема, но не катастрофа. Более того, большая часть работы, вероятно, будет продолжаться, несмотря на пандемию.Но что, если, когда придет пандемия, режиссер будет снимать наулицах Нью-Йорка со съемочной группой из двухсот человек и горсткой очень дорогих кинозвезд? Или если фильм уже готов, но до его выхода на экраны кинотеатров, которые вот-вот закроются на неопределенный срок, остался месяц? Это не проблема, это катастрофа.