Китайская власть
Шрифт:
[7]????????.
[8] Предшественники Ван Юйпу на посту начальников Управления: снятый с должности и осужденный на 13 лет и 6 месяцев после инцидента в Тяньцзине выходец из нефтяной отрасли и провинции Хэбэй (из уезда Цин, примыкающего к Шаньдуну) Ян Дунлян (???), а также его однофамилец шаньдунец Ян Хуаньнин (???) — выходец из структур уголовного розыска полиции Харбина, которую позже возглавлял, с 2001 по 2005 гг. замминистра общественной безопасности. В 2005 г. понижен до члена посткома обкома Хэйлунцзяна «для восполнения опыта работы на местах», в 2008 г. возвращается в Пекин, становится постоянным заместителем министра общественной безопасности во время проведения Олимпиады в Пекине. В 2009
Китайская власть - (без изменений) «Похищение Европы»: зачем и сколько китайские компании инвестируют в страны Восточной Европы [1]
(без изменений) «Похищение Европы»: зачем и сколько китайские компании инвестируют в страны Восточной Европы [1]
В ходе четвертого саммита Central and East Europe + China (CEEC) премьер-министр Китая Ли Кэцян в 2015 г. объявил о планах двукратного увеличения инвестиций Китая в 16 европейских стран, а также годового объема торговли государств, который в настоящий момент составляет около 45,5 млрд. долл. Это означает, что Восточная Европа, по планам Госсовета КНР, вначале сравняется, а потом и обгонит товарооборот России и Китая.
Названный «инвестиционным преемником Африки», регион Центральной и Восточной Европы станет одним из важных звеньев по осуществлению «китайской мечты» — создания «Экономического пояса Шелкового пути»: европейские страны подписали с Китаем десятки инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры стран в сфере транспорта, торговли, возобновляемой энергетики, сельского хозяйства, туризме, науке и технике. Каковы интересы Китая в странах Центральной и Восточной Европы?
Протянуть Шелковый путь до Западной Европы
Тесное сотрудничество с Центральной и Восточной Европой должно распахнуть окно в Западную Европу — к главному партнеру Китая, одному из главных объектов привлечения китайских инвестиций.
Реализуя цель создания «сухопутного и морского экспресса» между Европой и Азией, в настоящее время Китай осуществляет большое количество инфраструктурных проектов по улучшению транспортной системы — железнодорожные магистрали «Экономического пояса Шелкового пути» соединят северо-западную часть Китая со странами Центральной Азии, Ираном и Турцией, Балканскими странами и странами Восточной Европы, создав крупный торговый путь и большие возможности реализации китайских товаров во всем мире.
Преследуя цель к 2020 г. увеличить товарооборот со странами Европейского союза до 1 трлн. долл., Китай предложил странам Центральной и Восточной Европы инвестиционные инфраструктурные проекты по созданию сети портов, логистических центров, магистралей и железных дорог.
Китай также инвестирует в проект развития скоростной железной дороги Белград – Будапешт – Скопье – Афины и модернизацию крупного незамерзающего морского порта в городе Клайпеда (Литва), на восточном побережье Балтийского моря.
Для китайских компаний уже открыты тендеры на инфраструктурные проекты по строительству дорог, мостов, электростанций в Польше, Венгрии, Румынии, Хорватии. Также подписано соглашение о строительстве китайской атомной компанией двух реакторов для единственной АЭС
Новые рынки для китайских товаров
Балканские страны и страны Восточной Европы являются крупным потенциальным рынком сбыта продукции китайской промышленности. Китай намеревается открыть заводы по производству оборудования и материалов для осуществления инфраструктурных проектов, а также привлечь китайские компании на территорию стран Центральной и Восточной Европы, через которые пройдут железнодорожные и транспортные магистрали. Таким образом, вместе с китайскими инвестициями на рынки стран Центральной и Восточной Европы поступят многочисленные китайские товары.
Для Пекина торговые отношения с Юго-Восточной Европой очень выгодны: торговля в новых странах Европейского союза позволит Китаю обойти некоторые антидемпинговые законы ЕС и экспортировать продукцию непосредственно на рынок 500-миллионного европейского населения.
Переориентация восточноевропейского сельского хозяйства
Инвестиционные вложения Китая также рассчитаны на возможность использования богатой сельскохозяйственной индустрии Балканских стран и стран Восточной Европы для удовлетворения потребностей растущего китайского рынка. Проблема продовольственной безопасности — одна из ключевых в Китае, почвы которого серьезно истощены.
Вынужденные переориентировать свою продукцию из России и Украины, восточноевропейские и балканские фермеры в 2014 г. заключили договоры с Китаем на поставку молочных продуктов, мяса, фруктов и овощей — необходимых товаров продовольственного дефицита Китая. Уже с 2014 г. около 60 видов молочных продуктов было отправлено из Польши по новому транспортному маршруту в экономическую зону в Шанхае, а в этом году Китай подписал соглашение на импорт мяса, несмотря на то что он является главным производителем мира, производя около половины мирового объема свинины.
В настоящее время Европа занимает пятое место в импорте сельхозпродукции Китая, но улучшение инфраструктуры региона, а также транспортной системы стимулируют европейских фермеров на торговлю сельхозпродукцией с Китаем.
Китай стал опорой экономики Украины
Изменение политического режима на Украине также не помешало Китаю провести политику инвестирования в обмен на сельхозпродукцию еще в одной стране Восточной Европы. По заявлению властей Украины, в марте 2015 г. Китай предоставил кредит государству на сумму в 15 млрд. долл., а также подписал соглашение о реализации инвестиционного проекта в Украине в 1 млрд. долл.
Инвестиционные отношения двух стран начались еще до событий 2014 г. Будучи одним из партнеров Китая по экспорту аграрной продукции, Украина заключила с сделку ним по передаче собственных территорий на сельскохозяйственные нужды. В сентябре 2013 г. Украина передала 5% (около 3 млн. га) своих территорий в аренду Китаю на срок в 50 лет. Территории к востоку от Днепропетровска были переданы военизированной госкорпорации «Синьцзянский производственно-строительный корпус» за 1,7 млрд. долл.
В 2015 г. Украина и Китай продолжили расширение торговых связей: по сообщению министра аграрной промышленности и продовольствия Украины, товарооборот стран за семь месяцев увеличился вдвое, до 0,9 млрд. долл., а Украина стала самым крупным экспортером кукурузы в Китай, заняв более 90% китайского рынка. Если верить данной статистике, то Китай стал одной из главных опор украинской экономики после прихода новой власти, заместив утраченный российский рынок. Спустя лишь три года за январь – ноябрь 2018 г. товарооборот Украины с Китаем составил 8,82 млрд. долл.