Комментарий к Федеральному закону от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (постатейный)
Шрифт:
Автомобильная дорога (п. 1).
В пункте 1 комментируемой статьи определение понятия автомобильной дороги дано для целей законодательства РФ об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности – объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, – защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.
Используемый законодательством РФ о безопасности дорожного движения термин «дорога» определен в ст. 2 Закона о безопасности
32
САПП РФ, 1993, № 47, ст. 4531.
33
СПС.
34
Ведомости ВС СССР, 1974, № 20, ст. 305.
35
Ведомости ВС СССР, 1974, № 20, ст. 306.
Защитные дорожные сооружения (п. 2). Искусственные дорожные сооружения (п. 3). Производственные объекты (п. 4). Элементы обустройства автомобильных дорог (п. 5).
Перечисленные понятия обозначают состав технологической части автомобильной дороги, как он указан в определении понятия «автомобильная дорога», данном в п. 1 комментируемой статьи. Согласно п. 2–5 комментируемой статьи:
защитные дорожные сооружения – это сооружения, к которым относятся элементы озеленения, имеющие защитное значение; заборы; устройства, предназначенные для защиты автомобильных дорог от снежных лавин; шумозащитные и ветрозащитные устройства; подобные сооружения (п. 2);
искусственные дорожные сооружения – это сооружения, предназначенные для движения транспортных средств, пешеходов и прогона животных в местах пересечения автомобильных дорог иными автомобильными дорогами, водотоками, оврагами, в местах, которые являются препятствиями для такого движения, прогона (зимники, мосты, переправы по льду, путепроводы, трубопроводы, тоннели, эстакады, подобные сооружения) (п. 3);
производственные объекты – это сооружения, используемые при капитальном ремонте, ремонте, содержании автомобильных дорог (п. 4);
элементы обустройства автомобильных дорог – это сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры, устройства для регулирования дорожного движения, работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, сохранности автомобильных дорог и сбора платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки (парковки) транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в т. ч. его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса (п. 5).
Пункт 5
36
pravo.gov.ru, 2016, 4 июля.
37
СЗ РФ, 2011, № 17, ст. 2310.
Ранее, до принятия комментируемого Закона эти понятия (за исключением понятия «производственные объекты») в п. 2.1 Классификации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, утв. распоряжением Минтранса России от 3 января 2002 г. № ИС-5-р [38] (признано утратившим силу Приказом Минтранса России от 1 ноября 2007 г. № 158 [39] ), охватывались понятием «дорожные сооружения» или «сооружения, являющиеся конструктивными элементами дороги». При этом было определено, что к таковым относятся:
38
СПС.
39
СПС.
искусственные сооружения – мосты, путепроводы, эстакады, трубы, тоннели и др.;
защитные сооружения – снегозащитные лесонасаждения, постоянные снегозащитные заборы, шумозащитные и ветрозащитные устройства, устройства для защиты дорог от снежных лавин, обвалов, оползней и др.;
элементы обустройства дорог – остановочные площадки и павильоны для пассажиров, площадки отдыха, специальные площадки для остановки и стоянки автомобилей и др.).
Дорожная деятельность (п. 6).
Данное понятие, являющееся новым для федерального законодательства, определено как деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Ранее, до принятия комментируемого Закона в подзаконных актах использовался его аналог – «дорожное хозяйство». Законодательно понятие дорожной деятельности введено в целях обозначения одной из двух составляющих предмета регулирования комментируемого Закона (см. коммент. к ст. 1 Закона). Понятия таких составных частей дорожной деятельности, как реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог определены непосредственно в комментируемой статье. Не даны лишь определения понятий проектирования и строительства автомобильных дорог. Соответственно, за определениями указанных понятий необходимо обращаться к ГсК РФ, к которому и отсылает норма ч. 1 ст. 16 комментируемого Закона в части порядка осуществления данных видов деятельности.
Понятие строительства определено в п. 13 ст. 1 ГсК РФ (в ред. Федерального закона от 31 декабря 2005 г. № 210-ФЗ [40] ) – это создание зданий, строений, сооружений (в том числе на месте сносимых объектов капитального строительства). В отношении архитектурно-строительного проектирования в ч. 1 ст. 48 данного Кодекса определено, что оно осуществляется путем подготовки проектной документации применительно к объектам капитального строительства и их частям, строящимся, реконструируемым в границах принадлежащего застройщику земельного участка, а также в случаях проведения капитального ремонта объектов капитального строительства.
40
СЗ РФ, 2006, № 1, ст. 21.