Космопорт
Шрифт:
Если коротко, то Юра скупает изношенные в ноль движки, восстанавливает и удваивает их ресурс, затем продаёт с полуторной наценкой. Первый автобус пазик, по моему совету, отдал бесплатно. С целью рекламы. Отдал со строгим наказом гонять машину круглые сутки в хвост и в гриву. За три месяца автобус накрутил пробег в сто тысяч и работает до сих пор без большого ремонта. Уже за двести тысяч пробег перевалил, а ломаться движок не думает. Исправно и бодро работает.
Всё равно сомневались. Хотя параллельно выяснилось, что расход бензина уменьшился примерно на десять процентов.
Дальше как хотят. Юре по барабану, к нему частники потянулись. Получение за полуторную цену фактически двух новых двигателей — а Юра утверждает, что фактически моторесурс возрастает как минимум втрое, — привлекло сначала самых рачительных, а затем и остальных. Ненамного, но заметно уменьшенный расход бензина — тоже не последнее дело.
Юра не только движком занимается, экспериментирует с подшипниками.
— Ты, Юра, как только к тебе выстроится очередь…
— Уже выстраивается.
— Замечательно. Когда вырастет до неприличия, подними цену. Не жести, сделай не пятьдесят процентов надбавку, а шестьдесят.
— Мало кого отпугнёт.
— Организуй разброс цен. Ведь у каждого своя степень износа.
— Для нас неважно. Не буду уж в детали углубляться.
— Хорошо, но ведь они разного размера?
— Поэтому и базовая цена моторов разная.
На всё у этого подлеца ответ есть. Остаётся только вздохнуть:
— Ладно, не стану тебя грузить.
Надо будет отцу посоветовать к ним обратиться. Моторы дальнобойных фур пилятся не менее беспощадно, чем на пассажирских автобусах.
26 июля, пятница, время 10:05.
Москва, ул. Большая Полянка 25.
Офис АО «Атомкомплект».
— Так-так, — эксперт отдела закупок вертит трубки в руках, внутрь тоже заглядывает. — Что это они такие тяжёлые?
Генеральный меня не принял, если секретарша не врёт, то его нет на месте. А если врёт, то значит, мордой не вышел. Начальник отдела отфутболил к этому немного несерьёзному перцу.
— Так это же вольфрам, Аркадий Виталич! Он по плотности точно равен золоту.
— Горе мне, горе! — молодой, явно ближе к тридцати, чем к сорока, приветливый парень шутливо воздевает руки кверху. — Такой примечательный металл не признать… пожалуйста, Виктор Александрович, не сдавайте меня моему начальнику.
— Не буду, — легко соглашаюсь. — Но только если немедленно в работу возьмёте и включите мой завод в список.
— Какой список?
— Как «какой»? Список самых перспективных поставщиков.
Эксперт хмыкает. Но хорошо, что не возражает.
— А вы только вольфрамовые поделки можете?
— Аркадий Виталич, — грожу пальцем, — не надо так говорить о высокотехнологических изделиях. Прежде
— Да. Особенно женское, — на лице появляется лёгкая мечтательная улыбка.
Хм-м, со своей женой точно его никогда знакомить не буду.
— Несколько фигуристок в мире могут выполнять «четверной тулуп». Изделие из вольфрама методом 3D-печати — это он и есть, «четверной тулуп». Если фигуристка может исполнить четверной, то ей не составит труда сделать и тройной, и двойной. А простой она будет делать непрерывным каскадом.
Эксперт внимательно слушает.
— 3D-печать делать тем сложнее, чем больше температура плавления используемого материала. Поэтому 3D-принтеры на пластмассе можно даже в домашних условиях использовать. Они в настольном варианте есть.
— Если можно, то покороче, — просит эксперт.
— Можно и коротко, — пожимаю плечами. — На «Ассемблере» могут печатать из любого металла или сплава. Формы практически любой сложности.
Эксперт впадает в задумчивость. Многообещающую.
— Оставляйте образцы у нас. На испытания. Только учтите, что некоторые из них приводят к разрушению.
После этого полчаса занимаемся оформлением бумаг. И с чувством исполненного долга выхожу на улицу, где меня ждут Зина, Гена и его авто.
Чисто случайно услышал, причём довольно давно, что у Росатома проблемы с жаростойкими молибденовыми трубами. Когда отношения с Западом были на уровне вась-вась, даже тогда их придерживали. Как только понимали, что их хочет Росатом, шлагбаум закрывался. Это не только молибденовых труб касалось, которые необходимы для реакторов на быстрых нейтронах. Там в качестве теплоносителя используется жидкий натрий, сталь не держит. Ну, а вольфрам в смысле теплостойкости на голову выше считающегося тугоплавким молибдена. Поэтому и.
Тот же день, время 13:40.
Москва, Старопетровский проезд.
Офис авиакомпании «Вест-Эйр».
— Привет, Паша! — радостно приветствует хозяин кабинета Дерябина. — Ну что, привёз?
Наглое хамство прямо с порога. Особого офисного рода, не похоже на словотворчество портовых грузчиков, но только формой не похоже. Пристально смотрю на Пашу, тот не замечает. А я уж возрадовался, что нас принимают без проволочек.
— Здравствуй, Амир! — Паша здоровается с парнем с дружеским хлопком ладоней.
Если присмотреться, да, молодой мужчина явно кавказско-восточных кровей. Слегка оливковый цвет кожи, жгучий брюнет… азербайджанец, точно! Сталкивался с ними разок, типаж узнаю.
Скромненько стою рядом, жду, когда на меня обратят внимание важные люди, большие мальчики. Когда соизволят обратить внимание, так точнее. Может поводить носком туфли перед собой? Не успеваю.
— Это Виктор, — Паша поворачивается корпусом ко мне.
Ой, какой молодец! Неужто вспомнил?
— Виктор Александрович, — поправляю мягко — пока мягко — и уточняю: — Колчин. Генеральный директор космического агентства «Селена-Вик».