Крылатое племя
Шрифт:
— Руки вверх!
Оборачиваюсь: сзади стоит пассажир в кителе и направляет на нас пистолет.
— Руки вверх! Выключить рацию! Включить автопилот! — приказывает он.
В голове стремительно проносятся разные мысли. «Неужели враг? А может, это злая, необдуманная
шутка?»
Справа от человека в кителе появляется та женщина, с первого кресла, и тоже с пистолетом. Направляет
его в нашу сторону. Сомнений больше нет — это враги. Но что делать? Оружия у нас нет, ведь мы
мирные
Нужно выиграть время. Приходится поднять руки. Угнать самолет за границу мы, конечно, не дадим. На
этот счет решение уже принято. Я сумею его выполнить даже со связанными руками. Небольшое
движение ногой и стоп-краны будут подняты, двигатели заглохнут. Правда, внизу лес и мало шансов
спасти самолет.
Калиничев спрашивает вполголоса:
— Командир, что делать?
— Пока смотри! Выждем подходящий момент и бросимся на него.
— Молчать! — кричит «авиатор».
Пока что мы с Толей предпринять ничего не можем. Враг далеко, и нам неудобно выбраться из кресел, к
тому же мешают меховые куртки, которые мы еще не успели снять. В лучшем положении для броска
находятся Володя и Тимофей, но на них в упор смотрят два пистолета.
Мы выжидаем, а диверсант взял пистолет у женщины, Володе приказал повернуться спиной.
Соучастница достала шнур, напоминающий парашютные стропы, и стала связывать ему руки.
Теперь Тимофей может, выбрав минуту, броситься на мужчину. Это он понимает и зорко следит за всеми
движениями врага. И не только за движениями, а и за взглядом. Конечно, Тимофею понятно, что, напав
первым, он примет на себя огонь.
Все напряжены, в том числе и диверсант. Вот он перевел взгляд на Володю, чтобы посмотреть, как идут
дела у соучастницы. Этого достаточно. Ромашкин бросается вперед. Женщина от удара падает, а
мужчина, отскочив назад, стреляет из обоих пистолетов. Тимофею обожгло шею, висок, бок. Он
медленно оседает на пол. Но на какое-то мгновение наш друг отвлек внимание «авиатора» на себя, и
этого нам достаточно. Мы с Анатолием бросаемся на мужчину. Один пистолет, выбитый из его рук, отлетает в сторону. Анатолий схватил другой, а я стал заламывать диверсанту руку. И тут почувствовал, как дуло пистолета уперлось мне в бок. «Это смерть!» — проносится в мозгу. Обидно умирать, когда
схватка почти выиграна. К счастью, выстрела нет. Видно с пистолетом что-то случилось. [138]
Володя участия в борьбе не принимает, он не может развязать себе руки. А женщина подозрительно
ворочается, начинает подниматься. В руках у нее блеснул финский нож. Чтобы предупредить
неожиданный удар нам в спину, Володя
несколько секунд потребовалось ему, чтобы обезоружить женщину. Теперь приготовленными для нас
веревками, он стал связывать диверсантку.
А наши пассажиры спокойно сидят на своих местах. Они и не подозревают, что рядом, в кабине пилотов, разыгрывается кровавая драма.
Схватка подходит к концу. Противник понял, что борьбу проиграл. Общими усилиями мы с Анатолием
вырвали второй пистолет, свалили диверсанта на пол.
Теперь надо помочь Ромашкину. Он потерял много крови. Осторожно приподняли его и усадили на
кресло, стали перевязывать раны.
Я занял свое пилотское кресло. До Ленинграда еще далеко, а Тимофею нужна немедленная помощь.
Принимаю решение прервать рейс и вернуться на базу. Выключаю автопилот, беру курс на свой
аэродром. Впервые возвращаемся, не выполнив задания.
Начинаю снижение. Докладываю по радио о случившемся. Прошу вызвать скорую помощь и обеспечить
мне безопасный подход к аэродрому. На земле приняли соответствующие меры. И вот мы приземляемся
на том же летном поле, которое покинули всего 42 минуты назад. Медицинские работники бережно
переносят Тимофея в санитарную машину. Диверсантов передаем работникам органов МГБ.
Так закончился наш прерванный рейс и последний полет бортмеханика Тимофея Терентьевича
Ромашкина. Врачи не смогли спасти его, и на следующий день он скончался. Он пожертвовал своей
жизнью и спас наши. За этот геройский подвиг Президиум Верховного Совета СССР посмертно
присвоил ему звание Героя Советского Союза. [139]
А. Якимов. На могучих крыльях
Когда рабочие, инженеры и конструкторы, возглавляемые академиком Андреем Николаевичем
Туполевым, создавали самый большой и быстроходный в мире турбовинтовой пассажирский лайнер ТУ-
114, вместе с ними трудился и наш летный экипаж. Члены экипажа буквально не отходили от самолета, принимали участие в доводке кабины пилотов, размещении навигационного оборудования, аппаратуры и
приборов.
И вот настал волнующий день, когда под громкое "ура" тягачи вытащили огромную машину из
заводского цеха на аэродром. А еще через несколько дней ТУ-114 был уже в воздухе, в первом полете.
Затем полеты стали регулярными. Мы поднимались в воздух днем и ночью в любых метеорологических
условиях. В течение года напряженной испытательной работы все больше убеждались в прекрасных
летных качествах машины, в надежности, безопасности, комфортабельности ее. В ходе испытания