Курсант-адмирал
Шрифт:
Броненосный крейсер «Чиода», в парадных флагах (2478 тонн, 94,5х13х4,27 метра, броня борта 4,5-дм, 2ПМ и 6 котлов 5600 л/с, 19 узлов, 4600 миль, 21/285 чел., десять 4,7-дм орудий, четырнадцать 47-мм, три 356-мм ТА).
– Передать капитану Того, – отдал приказ Ито флаг-офицеру Хабаяси – увеличить скорость до полного и атаковать головной корабль русской эскадры с дистанции 15-20 кабельтовых.
Прошла минута; на часах 12.11; Сигнальщики адмирала Того разобрали приказ Маркиза
За последующие пять минут, по японцам могли стрелять только орудия бронепалубного крейсера "Адмирал Корнилов", броненосца "Император Николай I" и броненосного крейсера "Адмирал Нахимов", выделявшийся своим ромбическим расположением четырех башен главного калибра, и предвосхищавший тип кораблей, которые появятся в не столь отдаленном будущем. Каждый из русских кораблей сосредоточил огонь на соответствующем, согласно своему месту в строю, мателоте противника. По «Наниве» с «Корнилова» попало три снаряда: в район винтов – не причинив особого вреда, в район рубки – проделав дырку в надстройке и рассыпав кучу брызг, стали и огня и третий прикончил носовую 26-сантиметровую пушку Круппа, столь яростно посылающую гостинцы по кораблям русского императорского флота до сего момента.
44
Палочка над Т (англ. Crossing the T) – приём военно-морской тактики конца XIX – начала XX века. Заключается в том, что кильватерная колонна линейных кораблей занимает позицию впереди и перпендикулярно такому же строю кораблей противника.
Броненосец «НиколайI» засадил в «Такачихо» шесть снарядов, причем три в участок борта ниже ватерлинии ближе к корме, крейсер содрогнулся и стал течь как дырявое корыто. Аварийные команды сразу же развернули борьбу за живучесть, и заделку борта парусиной и досками. Был сбит кормовой флаг, и плавно нырнул в море, а оно слизало его с поверхности, словно ждало. Следующий снаряд попал в надстройку под ходовой рубкой, а шестой уничтожил 6-дюймовое орудие вместе с расчетом. Но всех громче ухнул 12-дюймовый снаряд угодив в середину крейсера, разбив шлюпку и срезав дымовую трубу и пройдясь по палубе осколками. Многие матросы, кто смог ходить, потянулись в лазарет, а кто не мог, тому стали помогать санитары с носилками.
Крейсер «Адмирал Нахимов», оправдывая память адмирала, в честь которого был назван, наградил «Акицусиму» двумя ударами в нос из 6-дюймовых орудий, причем если первый был безопасен, вырвав часть борта, то второй ниже уровня ватерлинии вызвал течь и подводную пробоину, а 8-дюймовый снаряд попав в центр крейсера сделал аккуратное отверстие чуть выше уровня воды, вызвав пожар обильный пожар.
Крейсер «Акицусима» в Кобе в 1897 году (3150 тонн, 91,7х13,14х5,32 метра, бронепалуба 3-дм скосы и 1-дм горизонт. 2ПМ и 6 котлов, 8400 л/с, 19 узлов, 330 чел., четыре 6-дм и шесть 4,7-дм орудий, четыре 356-мм ТА).
Но японцы, верные британской тактике сосредоточения огня сосредоточили на «Адмирале Корнилове» всю мощь своего огня: 26-сантиметровый снаряд снес трап, больно ударил в борт, проделал огромную дыру, ударился в коффердам 45 и вызвал пожар и течь, фактически ударив Корнилова в под дых, когда вроде бы еще и целый, а воздуху не хватает и сделать что либо трудно.
Далее Бурлаков
45
Коффердам (от нем. Kofferdamm) – кораблестроительный термин, применяется в двух значениях. Узкий отсек, служащий для разделения помещений на судне. Применяется для исключения просачивания газов из цистерн. В военном кораблестроении, кроме того, под коффердамом понимался водонепроницаемый отсек между броневым поясом и водонепроницаемой переборкой. В конструкции бронепалубных крейсеров располагался у ватерлинии, между наклонной броневой палубой и внешним бортом. Предназначался для локализации повреждений.
«Очень низкий показатель для четырех крейсеров за пять минут боя», – подумал Степан Осипович, а Козлов озвучил: «Гораздо лучших результатов бы добились самураи, нормально тренировав прислугу».
Но и достигнутые попадания впечатляли: первый взрыв разметал пожарный расчет, превратив место попадания 26-сантиметрового снаряда в кровавый фарш, горящий и мокнущий, после которого в борьбе за живучесть крейсера поставлен если не крест, то многоточие.
«А еще снаряд дважды в одну и ту же воронку не падает», – подумал капитан корабля Павел Николаевич Вульф 46 .
46
Вульф Павел Николаевич (1843–1910) – контр-адмирал, командир Ревельского порта и директор маяков и лоции Балтийского моря.
Второй фугасный поднырнул в районе рубки и разорвавшись под водой вызвал подводную течь, третий вновь рядом. «Это какое-то невезение, дельфина что ли форштевнем подрезали?» – подумал Макаров.
«Никола угодник спаси и сохрани» – думал первый помощник капитана Звягинцев. Перед Бурлаковым, наблюдающим мысли офицеров и матросов, вылезали в виде фраз в облачках. Фраз было много, и они все разные. Какие с мольбами, какие с техническими мыслями, а оные как сохранить свою шкуру и к какой шлюпке плыть в случае опасности.
Четвертый выше трех предыдущих, чуть выше ватерлинии, но волны словно играючи захлестывались на бронепалубу. Противник ввел в действие свои 5-дюймовые орудия, на пределе дистанции, примерно двадцать кабельтовых. Попаданий было около пяти процентов, но выпущено снарядов было около двух с половиной сотен за пять минут, и в крейсер «Адмирал Корнилов» попали четырнадцать, покрыв палубу сплошным полем осколков, коверкая железо, разбивая шлюпки, сбив одну трубу, выбивая воздуховоды, уменьшив на треть орудийную прислугу, поубивав христианские души, крейсер загорелся сразу в трех местах.
– Банзай! – пронеслось над японскими кораблями.
Бронепалубный крейсер «Адмирал Корнилов» резко лег на левый разворот, уступая честь вести эскадру Броненосцу "Император Николай 1", сам не выдерживая той интенсивности артиллерийского огня, который на него обрушился. Нет, он не спустил славный Андреевский флаг, ни на секунду не дрогнул, но постоянные попадания сожгли его такелаж и паруса, остались только металлические штаги стоячего такелажа, воспламенили пороховые заряды приготовленные к стрельбе, ранили большую часть команды верхней палубы и доставили множество прочих разрушений.
– Так как Вы могли поставить бронепалубный крейсер во главе эскадры? – вдруг возмутился Бурлаков, – у него же только матросов погибло не менее ста человек?
– Как-то так получилось, – сам себя ругая произнес Козлов, – теоретически бронепалубный крейсер мог оторваться и отойти в право или в лево, но честь не позволила, и он оставался в строю, позволяя другим своим боевым товарищам вести огонь, нанося кораблям противника всё новые и новые повреждения.