Легенды авиаторов. Исторические рассказы
Шрифт:
подальше, из-за чего поранил пальчик! Он про это смешно рассказывал — мол, «пролил
кровь за отечество».
— Да уж, этому человеку нравилось бомбометание, — кивнул Шмульке.
— Мне тоже понравилось, — сообщила Брунгильда.
— А разве женщины летали на бомбардировщиках? — поинтересовался Вася.
— Я могу назвать по крайней мере одну, — ответила Брунгильда. — Она была первой, кто
воевал на бомбардировщике. То есть — воевала, конечно.
— Авиатриса? — Вася подмигнул Шмульке. —
выдающихся женщинах в авиации.
— Любопытно, — вежливо удивился Шмульке.
Брунгильда решила не обращать на эту напускную вежливость никакого внимания:
— Что касается Мари Марвингт, то да, весьма любопытно. Она была универсальной
спортсменкой, между прочим.
— Мари? — переспросил Шмульке. — Француженка?
— По месту рождения — да, то есть она родилась на территории Франции, но потом ее
семья перебралась в Мец, а этот город в те годы принадлежал Германии, — ответила
Брунгильда. — Так что немцы могут считать ее своей. А вообще она, как и все великие
люди, — достояние человечества!
— Вот как? — протянул Вася. — «Великий человек»?
— Например, во Франции выпустили марку с ее портретом, — отозвалась Брунгильда. —
Она, несомненно, выдающаяся личность. Во многом тут сыграл роль ее отец. Может быть,
он мечтал о мальчике, когда родилась девочка? Такое нередко случается. В общем, по его
инициативе она занялась спортом. Освоила теннис, потом бокс, гольф, футбол, хоккей,
плавала на каноэ, стреляла из ружья. Когда стала постарше, занялась альпинизмом.
— Погодите, погодите, — взмолился Шмульке. — Не так быстро. Я просто не успеваю
следить. Она занималась всеми этими видами спорта? Да один только бокс требует...
— Ну, она же не выступала профессионально, — возразила Брунгильда. — Просто
владела основами. Наверное. А вот с альпинизмом так, я думаю, нельзя, тут требуется
более серьезная подготовка.
— Еще и альпинизм! — воскликнул Вася.
— И что такого? Да, она совершала восхождения на горы! — ответила Брунгильда с
вызовом. Семь лет, между прочим, отдала этому виду спорта, с 1903 по 1910. Стала
первой женщиной, покорившей пики Швейцарских и Французских Альп. А в 1907 году
выиграла международный турнир по стрельбе. Первый приз ей вручал сам военный
министр Франции!
— Ага, так она все-таки француженка, — заметил Шмульке.
— В принципе, да, — кивнула Брунгильда. — Но погодите, это еще не все. Она
превосходно ездила на велосипеде. Однажды проехала от Нанси до Неаполя. В общем, 15
марта 1910 года Французская академия
спорта».
Она замолчала, перевела дух. Оглядела своих собеседников, сначала одного, потом
второго.
— И почему вы не задаете мне вопрос, который всегда вертится на кончике языка?
— Какой вопрос? — не понял Ганс Шмульке.
Брунгильда хмыкнула:
— Насчет возраста. Сколько лет было даме, когда она совершила то или иное деяние? Это
ведь прямо покоя не дает, а?
— Не то чтобы совсем, но в общем любопытно, — не стал отпираться Вася.
— Мари родилась в 1875 году, — сообщила Брунгильда. — Можете подсчитывать. Да, ей
было почти тридцать пять, когда она увлеклась авиацией. Но она не могла пропустить
этот совершенно новый, захватывающий вид спорта.
— «Вид спорта»! — вздохнул Ганс Шмульке. — Вот про езду на танке никто не говорит,
что это вид спорта. И про стрельбу из башенного орудия — тоже. Не говоря уж о ремонте
гусениц...
— А также о покраске, — подхватил Вася. — Заправке топливом...
— Ну, хватит, я поняла, — сердита перебила Брунгильда. — Для Мари, как и для многих,
самолеты означали прежде всего спорт, азарт состязания. В 1911 году она писала: «Этот
новый спорт ни с чем не сравнится. Многие из нас погибнут, но это не встревожит других,
опьяненных полетом. Его прелесть — награда за риск. Летать подобно птице — это
прекрасно!»
— А сама она, случайно, не погибла за счастье летать, подобно птице? — спросил
Шмульке.
— Что, боязно? А вот представьте себе, она прожила почти девяносто лет! — с
торжеством объявила Брунгильда. — Но вернемся к полетам. Вообще Мари Марвингт
начала подниматься в воздух еще в самом начале двадцатого века — на воздушном шаре.
Научилась управлять им. В 1909 году совершила одиночный полет.
— На воздушном шаре? — уточнил Вася.
— Да. Она пересекла Ла Манш. Ее воздушный шар назывался «Падающая звезда»...
— Красиво, хотя с точки зрения авиации — неуместно, — заметил Вася. — «Падающая»!..
Декаданс какой-то.
— В любом случае, полет был удачным, — пожала плечами Брунгильда. — А вскоре в
жизни Мари Марвингт произошел переворот — она оказалась на самолете. Сперва в
качестве пассажира. В 1910 году начала учиться пилотированию. Она летала на