Литературная Газета 6443 ( № 50 2013)
Шрифт:
Вот и «Роснефть» одной из первых поставила себе целью эффективно исследовать континентальный шельф Ледовитого океана и обеспечить разработку современных технологий нефтегазодобычи. О важности задачи говорит и то, что в поддержку инициатив «Роснефти» введён новый налоговый режим, стимулирующий инвестиции в шельфовые проекты.
Немалый синергетический эффект ожидается от сотрудничества по арктической теме прежде всего с ВР, ExxonMobil, Statoil и Eni. Их опыт в этой сфере неоценим, игнорировать его было бы большой ошибкой.
Не следует вместе с тем забывать и о том, что сама «Роснефть» и её дочерние общества имеют тридцатилетний опыт работы на шельфе. Многие годы работы на Сахалине дали знание вопросов проведения и планирования геолого-разведочных работ (ГРР), использование
Но история поистине стратегического международного партнёрства на шельфе началась в 2011 году, когда российская компания подписала Соглашение о стратегическом сотрудничестве с ExxonMobil. В 2012 году был заключён ряд важных соглашений о создании совместных предприятий по освоению арктического шельфа с нефтяными компаниями Eni и Statoil с долей «Роснефти» в каждом проекте по 66,67%. В начале нынешнего года «Роснефть» и ExxonMobil расширили своё стратегическое сотрудничество, дополнительно включив семь лицензионных участков в Арктике общей площадью около 600 тыс. кв. км, а в июне компании объявили о завершении нескольких этапов работ, включая создание совместных предприятий по реализации проектов в Карском и Чёрном морях, согласование основ осуществления их деятельности. В начале осени партнёры определились в выборе подрядчика на строительство завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) на Дальнем Востоке.
В рамках партнёрства с этой компанией «Роснефть» решает и контрактные вопросы по разработке главного технозвена в морской добыче – проекта на разработку концепта передвижной буровой платформы с гравитационным основанием. Платформа будет оснащена оборудованием для глубоководного бурения, сможет противостоять и «столетним штормам», и экстремальным ледовым нагрузкам. Такая платформа позволит продлить сезон бурения в арктических условиях и будет отвечать всем условиям экобезопасности.
Партнёрство с норвежской Statoil также является стратегическим для компании. Наиболее значительным событием года на данном направлении можно считать подписание в рамках июньского Петербургского международного экономического форума соглашения о завершении ряда этапов работ в рамках Соглашения о сотрудничестве от 5 мая 2012 г. Речь идёт о разработке участков на российском шельфе в Баренцевом и Охотском морях. Летом здесь начались полевые сейсморазведочные работы.
А рядом в Баренцевом море начались ГРР и экологические исследования совместно с итальянской компанией Eni. Организация геологоразведочных работ в Баренцевом море выполняется дочерними обществами «Роснефти» – «РН-Шельф-Арктика» и «РН-Шельф-Дальний Восток» совместно с Eni. За месяц до начала работ партнёры подписали декларацию о бережном освоении российского арктического шельфа. Компании также продвинулись на пути совершенствования трейдинга и логистики. Так, в конце ноября сего года было подписано соглашение об основных условиях поставок нефти, а также о сотрудничестве в области логистики.
Сегодня компания является самым крупным недропользователем на российском шельфе, владея более чем сорока лицензиями на освоение шельфовых месторождений. Половина из них (на проведение работ в Баренцевом, Карском, Чукотском морях и в море Лаптевых) была получена в начале нынешнего года. Прогнозная оценка на извлекаемые ресурсы на лицензионных блоках «Роснефти» составляет более чем 275 млрд. барр. н.э.
Чтобы решать задачи арктического цикла был образован Арктический научно-проектный центр шельфовых разработок – современный научный комплекс, оснащённый новейшей исследовательской базой и ориентированный на прорывные направления в области освоения Арктики. Итоговые соглашения о его создании были подписаны в Вашингтоне 11 июня 2013 года.
Разработка и добыча в Арктике часто сопряжены с работой в ледовых условиях. У нас есть и незамерзающие её части, испытывающие влияние Гольфстрима, – в Баренцевом море, например, но большую часть работ нужно будет вести во льдах. Это и огромный вызов, и ответственность перед страной и планетой в целом – и отвечать на него «Роснефть» обязывает себя и своих партнёров во
На подписании вашингтонских контрактов Президент, председатель правления ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин в следующих словах выразил убеждённость в значимости события: «Арктический центр представляет собой площадку для разработки самых актуальных и эффективных технологий, которые будут направлены на реализацию проектов в климатически и технологически сложных условиях. Экологическая безопасность является приоритетом в нашей деятельности, и мы убеждены, что технологии, разработанные в Арктическом центре, позволят нам развивать наши совместные проекты максимально безопасно и эффективно в интересах всех участников освоения Арктики».
«ЭксонМобил» предоставит финансирование начального этапа исследований Арктического центра в размере 200 млн. долл. США. Следующие 250 млн. долл. США на продолжение совместных исследований будут в равных долях внесены компаниями «Роснефть» и «ЭксонМобил». Доли участия партнёров: «Роснефть» – 66,67% и «ЭксонМобил» – 33,33%.
В конце ноября НК «Роснефть» сообщила о завершении летнего полевого сезона геолого-разведочных работ на шельфовых лицензионных участках компании в 2013 году. Сейсморазведочные исследования были проведены на 13 участках. Только в августе было задействовано полтора десятка судов различного класса, три воздушных судна, несколько беспилотных летательных аппаратов, подводные и надводные автономные станции, спутниковые системы наблюдения, спускаемые подводные аппараты. В исследованиях принимали участие ведущие российские и мировые научные и проектные организации. В рамках этой работы уже проведены 2D и 3D-сейсмические исследования, инженерно-геологические и инженерно-гидрометеорологические изыскания, экологические и геохимические исследования. В компании рассчитывают, по словам Игоря Сечина, «пробурить разведочные скважины в Карском море и открыть уникальные месторождения с запасами 3,5 млрд. тонн жидких углеводородов и 11,4 трлн. по газу». В целом инвестиции «Роснефти» в программу исследования Карского моря только в текущем году составят около 1,5 млрд. рублей.
Флагманом арктических исследований «Роснефти» 2013 года выступило судно «Академик Фёдоров». В состав команды входили сотрудники Арктических и Антарктического научно-исследовательских институтов, которые в течение месяца проводили исследования морфометрических параметров дрейфующих в Карском море айсбергов. Благодаря усилиям «Роснефти» научное сообщество получило уникальные данные о природных условиях юго-западной части Карского моря. В частности, исследовалось такое особо опасное природное явление, как «новоземельская бора» – ветер, дующий с гористого побережья Новой Земли и достигающий скорости более 50 м/с. В программу также вошли исследования волнения моря, течений, распределения водных масс различного происхождения, изменчивости температуры и солёности воды, формы опасных ледяных образований, параметров дрейфа и прочности льда, интенсивности образования и распространения айсбергов.
Объём сейсморазведочных исследований составил 32 727,2 погонного км 2D-исследований и 2559,5 кв. км – 3D. При этом в Карском море проведены региональные геохимические исследования, а в акваториях Охотского, Карского и Баренцева морей – экологические исследования. Полученные результаты позволят определить дальнейшие направления поиска углеводородов на шельфах.
Объём собранной по заказу НК «Роснефть» (бесценной с научной точки зрения) информации выходит далеко за рамки исследований, необходимых только для начала разведочных работ на шельфе Северного Ледовитого океана. Как полагают специалисты, полученные данные могут существенно повысить качество прогнозов погоды в Карском море как для нужд «Роснефти», так и в интересах всей страны.