Маэстро Адмирал
Шрифт:
Ее штаб искинов рассчитал несколько вариантов расстановки сил герфанского альянса рядом со станцией врат. С которыми Уна ознакомила союзного адмирала, тот выбрал из них один из самых осторожных, предполагавшего только перестрелку издали. Такая осторожность конечно сильно мешала дагонцам надеющимся сократить число потенциально враждебных кораблей. Впрочем Уна союзников понимала, рисковать больше необходимого никто просто так не хочет. В это же время в виртуальной реальности два искина развлекались игрой в поймай орех. Саблезубая белка пыталась орех поймать, а розовый слоненок ей всячески мешал, создавая препятствия. Вся эта охота за орехом начинала действовать маэстрине на нервы, ибо совершенно не соответствовала серьезности ситуации.
Спустя десять часов от начала гонки Уна уже могла подвести некоторые итоги. Флагман эскадры Саргадайканда двигался с хорошей маршевой скоростью и находился уже в ста десяти миллионах километров от планеты Обри. Ближайший отряд вражеских тяжелых крейсеров
Еще спустя десять часов линкор аль-табукцев ожидаемо оказался в пределах дистанции атаки беспилотников. До трех эскадр тяжелых крейсеров, в каждой по пять кораблей, его отделяло четырнадцать с половиной миллионов километров. На глазах несколько удивленной Уны древний линкор сделал кувырок, вместо ускорения начав тормозить и запустил залп из сто двадцати ФАВ-19. Прямо с маршевой скорости! Что противоречило всем правилам боя дагонского флота. Согласно им сначала надо сбросить скорость до боевой. И только потом отправлять беспилотники.
– Смело, – заметила девушка. В видной только ей виртуальной реальности Ника в ужасе прикрыла глаза белки лапками и стала биться лбом о воображаемую стенку. Розовый слоненок радостно хлопал огромными ушами.
– Вполне логично, – пожал плечами адмирал Первез-шад, – и вообще мы уже в десяти миллионах километрах от маяка, почти на месте. Трехминутная готовность к переходу на торможение к боевой скорости. – Объявил он по эскадре.
Другие эскадры герфанцев одна за другой начинали делать кувырок. Теперь они шли двигателями вперед, а носом к врагу. Интересно стало ли это для противника неожиданным? И чем они ответят? Вообще-то на тяжелых крейсерах не должно быть новых марк-48 или марк-51, а значит скорее всего там базируются старые марк-45 с дальностью в двенадцать миллионов километров. Чтобы выйти на эту дистанцию им нужно время, но если они не будут тормозить и встретят рой ФАВ-19 на маршевой скорости, это чревато для них очень печальными последствиями. Тридцатитонные лазеры ФАВ-19 с броней тяжелых крейсеров справятся на ура. По хорошему им сейчас тоже надо делать кувырок и включать торможение на максимум. Иначе об оборонительных беспилотниках можно смело забыть. Даже если их запустить, то они мигом потеряют корабль который должны оборонять. Уна присмотрелась к тяжелым крейсерам, восемь из пятнадцати знакомые «Копьеносцы», практически без брони, семь других постарше. И других типов. Но тоннаж всех примерно одинаков, около пятисот тысяч тонн. Экипаж примерно по пять тысяч человек, и ангары на 100-150 марк-45 или марк-44. Если нет прикрытия оборонительных беспилотников, то эти крейсера запросто могут превратиться в быстро летящие обломки. Затем она поискала последний похожий отряд тяжелых крейсеров, ага вот он преследует эскадру Агадира, тоже только что сделавшую кувырок. Но там дистанция еще около семнадцати миллионов километров. Поэтому агадирцы пока не запускают свои виспы. Уна проигнорировала указание занять места в противоперегрузочных креслах и вместо это воспарила метра на два над мостиком. Кое-кто из экипажа «Алтына» наградил ее возмущенным взглядом, а вот Первез-шад завистливым. Уна подмигнула адмиралу и приготовилась к кувырку огромного корабля. Этот маневр девушка всегда обожала.
Контр-адмирал Чой Сунь Вай командующий эскадрой тяжелых крейсеров флота владения Сиань заметил кувырок отстающего линкора даже раньше своих офицеров мостика. И мгновенно осознал в какую неприятность с дуру влетел.
– Минутная готовность к переходу на торможение! – объявил он, – и сразу как сделаем кувырок начинаем двойное торможение. Нам нужно любой ценой снизить скорость пока эти виспы к нам не долетели.
Устроившись в противоперегрузочном ложе, он представлял сколько сейчас людей из его экипажа получат травмы. Впрочем за беспечность будет справедливое наказание, у них все-таки боевой корабль, а не прогулочная яхта. Он посмотрел как далеко отстали линейные крейсера, семь с половиной миллиона километров позади. И еще дальше отряд линейных крейсеров Договора святого Эльма. А два союзных отряда тяжелых крейсеров идут параллельно ему. В шестистах тысячах и семьсот двадцати тысячах. В какой из трех отрядов прилетит
Командиром старого линкора «Шейх Камаль аль-Динияр» построенного сто двадцать восемь лет назад на фоморианской верфи был столь же престарелый адмирал Абу аль-Фатих. Ему недавно исполнилось сто девяносто лет и он последние сорок девять лет командовал единственным линейным кораблем планеты Аль-Табук. Кроме этого линкора у флота планеты имелись четыре крейсера, один условно тяжелый тоже старичок в триста тысяч тонн, и три легких поновее, но вдвое меньше. Крейсера были куплены у Гернике. И эти крейсера аль-Фатих отпустил вперед. Сейчас они в пяти миллионах километрах, почти догнали эскадру Кисуму. Престарелый адмирал высматривал действия противника, у него оставалось порядка пятнадцати минут, чтобы выбрать по какому из вражеских отрядов нацелить свои виспы. Виспами, то есть осами, фомориане традиционно называли свои атакующие беспилотники. ФАВ-19 собственно и расшифровывалось как «фомориан аттакинг висп» модель 19. Оборонительные беспилотники фомориане называли спайдерами. И все системы этой части окраины ориентировавшиеся на Фоморианское королевство приняли их обозначения.
Один из отрядов среагировал почти мгновенно, сделав кувырок и увеличив торможение, спустя пару минут второй отряд повторил действия предыдущего. А вот третий отряд целых пять минут пер вперед, резко вырвался в лидеры гонки и только затем все-таки сделал свой кувырок. Но как-то сумбурно, строй пяти крейсеров рассыпался. Престарелый адмирал ехидно усмехнулся и отдал указание отправить виспы к этим засоням. По сорок штук на первые три крейсера. Через двадцать минут виспы долетели, крейсера Договора святого Эльма так и не успели снизить скорость даже ниже ста тысяч километров в минуту. На такой огромной скорости оборонительные беспилотники действовать не могли никак, оставались бортовые системы обороны. Однако тут разворот двигателями вперед сыграл с врагами аль-Фатиха злую шутку. Один из атакованных крейсеров успел сделать обратный кувырок этим угробил все свои шансы сбить хоть один висп, но зато получил всего два попадания. Его сосед получил три попадания не сбив ни одного виспа. Третий крейсер смог сбить один висп, но получил четыре дыры от лазеров. И одно из них оказалось фатальным. Луч с ФАВ-19 попал точно в главную энергетическую установку, что сразу отключило все гравиокомпенсаторы на крейсере. Следствием чего стала почти мгновенная гибель всего экипажа крейсера. Ничем не скомпенсированное торможение более чем в 150g, как правило равнозначно смерти. На морщинистом лице Абу аль-Фатиха расцвела улыбка. Вероятнее всего сегодня будет последний день в его долгой жизни, но кое-кого он уже отправил к Создателю.
Контр-адмирал Чой Сунь Вай выругался, один из союзных крейсеров погиб, еще два серьезно повреждены, выжившие поспешно сбрасывали скорость не желая оставаться в радиусе действия вражеских виспов. Он сам тоже это делал, но одновременно посматривал на эскадру контр-адмирала Бэй Ву Цианя, его линейные крейсера продолжали ускоряться и вскоре древний линкор будет в радиусе действия их оружия.
На мостике «Алтына» бурно праздновали первый успех, впрочем адмирал Первез-шад был сдержан. Как и его консультант от Дагонской империи. Дело в том, что Ника просмотрев данные по «Освободителям» показала, что на этих крейсерах есть мощные катапульты способные запускать марк-48. Конечно в стандартной комплектации на «Освободителях» марк-51 и большие десантные катера, но ничто не мешает комплектацию поменять. Особенно если флот владения Сиань получил свои «Освободители» без марк-51. Уна вызвала на общий экран картинку с семью ближайшими к линкору аль-табукцев линейными крейсерами.
– В этой эскадре трое типа «Освободитель», а четверо более старые «Крестоносцы». С «Крестоносцами» все понятно на них могут быть только марк-45, а вот эти новые.
– Думаете там марк-51?
– Нет, по данным нашей разведки и Договор святого Эльма и Владение Сиань марк-51 не покупали. А вот марк-48 у них имеется. Договор святого Эльма получил в прошлом году партию в полторы тысячи штук. А к Сиань по нашим данным пришло три крупных партии, вместе около четырех тысяч марк-48. И небольшая партия марк-54 около двухсот штук. На этих трех «Освободителях» есть по десять мощных катапульт предназначенных для запуска больших десантных катеров. Они вполне подойдут и для марк-48. Если убрать катера можно освободить там место под эти ударные беспилотники.
Первез-шад нахмурился, впрочем отправлять сообщение аль-Фатиху все равно поздно, тот ничего не может сделать чтобы оторваться от нагоняющих линейных крейсеров. А его виспы возвращаются домой и чтобы принять их на борт все равно нужно снижать скорость до боевой. И даже если все получится к новому залпу виспы будут готовы не раньше, чем через сорок минут.
Этих сорока минут у аль-Фатиха не оказалось. Три «Освободителя» отправили по сто марк-48 спустя девять минут, также прямо с маршевой скорости. И только после этого, сделав кувырок, начали тормозить. Спустя двадцать семь минут беспилотники догнали старый линкор. У него по прежнему была слишком высокая скорость, старые компенсаторы не позволили быстро ее сбросить. Все кончилось мгновенно, тридцать шесть попаданий и корабль «Шейх Камаль аль-Динияр» летит дальше грудой безжизненного металла.