Маски Ниенорге
Шрифт:
– Ну вот она я, - нагло заявила Азра вместо приветствия.
– Косы не хватает, - задумчиво проронил командор.
Штурман на секунду оторвался от экрана, хмыкнул и вернулся к тесту.
– А я бы сказал, рогов, - заметил он.
– Для косы у неё волосы коротковаты.
– Косы, которой косят, - уточнил Флексен.
– Ну в принципе да, рапира немножко не в тему, - согласился лейтенант.
– Сис... фигуры ей нормальной не хватает, - отрубил старпом.
– Может, перейдём-таки к делу?
– Какой-то вы, господин помощник, нервный сегодня, -
– Госпожа Азраэль, не знаю, что вам в гильдии рассказали о задании...
– Практически ничего.
– Как обычно... Если коротко, роль тут ваша - воспитательная. С тех пор, как нижние чины выведены за штат и переданы на субподряд, вместо старого доброго боцмана у меня имеется менеджер по персоналу, - командор демонстративно поморщился.
– И вот, с целью поддержания дисциплины, начальство велело иметь на борту убийцу.
– Да-а уж, - протянула Азра, - радикальный способ решения дисциплинарных проблем. А вы не боитесь остаться без команды к середине боевого дежурства?
– О, всё не так плохо. Тут главное - само ваше присутствие. Ну, знаете, как пугают детей? Будете плохо себя вести - придёт бука и съест?
– "Быть благонравным! Сказать, что хотеть делать!" - со странной улыбкой процитировал что-то старпом.
– В крайнем случае можно и это, - совершенно серьёзно подтвердил Флексен.
– Но обычно хватает буки, она же Ангел Смерти в вашем лице. Правильный, кстати, выбор имени. Пока что у меня на корабле не требовалось более двух, гм, практических демонстраций за одно дежурство. Ну и да, у всех на борту жизнь конечно же застрахована, имейте это в виду.
– Понятно.
– В целом у вас получается почти что отпуск.
– Угу, "почти", - кисло согласилась Азра.
– С достопримечательностями тут явный напряг. И каюта наверняка не пятизвёздочная.
– Здесь крейсер, а не гостиница, - буркнул старпом.
– Верно, это будет довольно скучно, - кивнул капитан.
– Но у нас есть идея, как вас поразвлечь. В вашем личном деле, госпожа Азраэль, есть отметка, что вы успешно выдержали государственный экзамен на мастера-пилота. Это верно?
Азра мысленно обругала Хопера паршивцем. Никто другой не додумался бы занести её пилотское прошлое в "открытое" досье убийцы. Конечно, государство в лице флотской контрразведки в любом случае в курсе всех подробностей, иначе бы её просто не допустили до задания, но вот капитану и команде корабля всякие личные сведения знать вообще-то не полагалось.
– Ну конечно, - спокойно подтвердила она вслух.
– У меня больше девяти тысяч часов налёта в качестве пилота. И не помню уже сколько в качестве электронщика. Но всё это было довольно давно.
– Интересный факт: в вашем деле не указано, где вы эти часы налетали. Государственные армии сразу отметаем - в нашей вы не служили, и гражданство не меняли - значит, иностранные тоже исключаются. Если бы вы работали на крупной пассажирской линии,
– А что, это создаёт какую-то проблему?
– Наоборот, это большой плюс: раз вы служили в ЧВК, да ещё так долго, то имеете реальный боевой опыт.
– Не думаю, что он мне понадобится, пока я буду отсиживать задницу в каюте.
– Совершенно верно, в каюте - не понадобится. Понимаете, с тех пор как пилотов вывели за штат, перевели на субподряд и вдвое снизили ставки...
– Пилотов вывели за штат?
– поражённо перебила Азра.
– А кто у вас в штате остался-то?
– Мы трое, - Флексен кивнул на офицеров, - плюс капитан-лейтенант Йенсен, артиллерист. Он сейчас отсыпается перед ночной вахтой.
– Ваше начальство совсем шизанулось, - мрачно констатировала Азра.
– Полностью с вами согласен, - капитан вежливо улыбнулся.
– Так вот, с тех пор как ставки пилотам зарезали, к нам приходят только свежеиспечённые выпускники после Академии. Чтобы поднабраться опыта и устроиться потом на какую-нибудь шикарную пассажирскую линию, где платят нормальную зарплату. И поэтому я очень рад вашей квалификации мастера-пилота, равно как и вашему обширному опыту.
– Но сейчас я убийца, а не пилот! Я и за пультом-то последний раз сидела больше четырёх лет назад!
– Вы получите оплату по обеим ставкам в полном объёме, гарантирую, - заверил капитан.
– Да при чём тут деньги, - фыркнула Азра.
– Вы же не хуже меня знаете, что работа мастер-пилота - это не только две четырёхчасовые вахты в сутки. Мастер пилотирует во всех сложных ситуациях; бой, шторм, переход в гиперпространство, да даже банальная расстыковка со станцией - за пультом должен быть мастер. Плюс ещё эти ваши желторотики, которых надо подтягивать до минимально приличного уровня. Это же адская круговерть, сон урывками, еда не бегу!
– Адская круговерть, - вставил штурман, не оборачиваясь, - будет в самый раз для Ангела Смерти. Это если по-моему.
– Вы же сами жаловались на предстоящую скуку, - указал капитан.
– Вы только представьте, куда мы залетим без мастера-пилота!
– воскликнул старпом.
Как ни странно, этот аргумент оказался решающим. Азра представила себе, как сидит в своей каюте, в то время как крейсер выводит из дока вчерашний курсант. Как этот недоперипилот не вписывается в проём, корёжит и корабль, и станцию; все вокруг носятся, в авральном порядке исправляя повреждения, а Азра всё сидит в своей каюте. И как после этого людям в глаза смотреть? Кстати, ещё можно очень легко вообразить, что скажет достославный Хопер-куратор, когда узнает, что она снова упустила шанс побочного заработка. Скорее всего даже не скажет, а просто окончательно спишет в вечные подмастерья, годные только на самые простые и скучные задания.