Механики. Книга 1
Шрифт:
– Я тогда начинаю заниматься проводкой кабелей и шлангов для компрессора и домкратов на платформе - сказал Славка - Игорь, поможешь?
– Без проблем Вань - и они вдвоем пошли к стойкам, которые мы сварили из уголков и разместили там кое какие запчасти.
– Я седло делать с Пашей начну - произнес Степаныч, протирая свою маску для сварки - а вы оружием занимайтесь - про наше желание поехать в облако они уже знали - вы там на Камазе и на платформе меряйте места для пулеметчиков пока. Я потом сварю из листов что вам надо.
В итоге через еще пять дней, всё было готово. Что было сделано. Платформа, длинной 12 метров, ширина 3.80, скошенные и закругленные борта на ней. Внутри платформы установлены и опробована лебедка. Сзади сделаны рога в форме буквы Т, сварены две ниши для пневмо домкратов, гидравлические
– А теперь парни - сидя на ящике из под инструментов Андрей - едем всё это испытывать.
Нам надо взять обе машины и их обкатать как бы - начал говорить Андрей - Игорь за рулем Камаза как я понял, Слава за Наварой. И обязательно надо отметить углы поворота пулеметов. Потренироваться грузить что то тяжелое, быстро садиться и вылазить из пулеметных гнезд. Я знаю за городом, где стоит давно сломанный и разобранный автобус, вот под него и будет рога и домкраты подсовывать.
– А углы поворота нам зачем?
– спросил Иван.
– Для того - продолжил я мысли Андрея - чтобы пулеметчик не попал в запале стрельбы по своим. Вон смотрите первая кабинка для Корда - я показал рукой на сваренную кабинку для пулеметчика за кабиной Камаза - он будет без проблем стрелять вперед и по бокам. А назад?
– я подошел и залез на платформу. Затем показал рукой направления ствола Корда - начнешь палить очередями, попадешь по второй кабине с пулеметом. Тоже самое и он - показал я на кабинку, сделанную уже на самой платформе. Вторую мы сделали прям над седлом - тут тоже самое. По бокам и сзади без проблем. Спереди этот пулемет, около кабины, а если сзади будем вести на прицепе что-то большое? Грузовик, автобус например. На втором пулемете надо делать две зоны, одна спереди, вторая сзади.
– На Наваре пулемет будет работать на 360 градусов - сказал Миха.
– Да, там ничего мешать не будет.
– Плюс вам всем парни - обвел нас рукой Дима - надо научиться стрелять с пулемета по мишеням, стоя и на ходу. Поэтому, берем патронов и едем в пустыню. А Степаныч и дядя Паша берут сварку и железки какие надо, на месте посмотрим углы, стрельнем пару раз и заварим сразу.
Через пол часа, собрав всё необходимое мы выехали из сервиса. Вокруг городка пустыня, гоняй и стреляй сколько влезет. И ещё я стал понимать, что нас мало. Всего 7 человек. По водителю в машины, три пулемета, 5 человек уже заняты. Остаются двое, которые будут свободны, на них и будет основная нагрузка по погрузке, пулеметчики будут прикрывать, им вообще нельзя свои гнезда покидать, водители ещё могут и то, когда опасности не будет. А когда мы выехали, я сидел в Камазе на месте штурмана. Вот тут бы ещё один пулемет поставить кстати можно, Печенег тот же. Пусть он и будет только спереди, но огневая мощь не помешает точно. И снова нужен ещё стрелок.
Слава установил в кабинках радио связь, шлемы с микрофонами у нас были, от гонщиков достались, теперь абсолютно все были на связи и водители и пулеметчики в кабинках и те, кто будет выпрыгивать из машин на погрузку. Плюс защиты для головы.
Следующие пару дней мы тренировались и устраняли мелкие проблемы, плюс на ходу как я и предполагал, вскрылись несколько вещей, которые мы тоже устранили, всё делалось
– Поеду ка я съезжу к этому дяде нашему - сказал Андрей спрыгивая с платформы, где он проверял укладку патронов для пулемета - а то АГС у нас до сих пор нет.
Андрей ездил к нему, но тот был в отъезде, соседи сказали, что он уехал в соседний город по делам и как раз сегодня должен вернуться. Крепления для гранатометов у нас были сделаны везде в паре с пулеметами. Гранатометов было у этого мужика два, но мы надеялись потом раздобыть себе в облаке ещё и установить. Эти два установим пока на платформе, решили, что на Наваре хватит и Корда пока. Да и ещё, я наконец то прокатился за рулем этой самой Навары. Эмоции просто сумасшедшие. Тачка у нас получилась улет. Мы же ее построить построили, но толком то и не катались, так, по двору прокатились и всё. А тут в пустыне она попала в свою стихию, можно жарить на все деньги, вот и жарили. Прыжки, повороты, снова прыжки. Подвеска и амортизаторы великолепно отрабатывали. Да и управлялся Навара хорошо. Все по разу прокатились на месте пулеметчика в кузове. Туда мы установили одно из сидений, снятое с Камаза. В каждом Камазе, нами еще там, в том мире было установлено по три спортивных ковша с 6-ю точечными ремнями. Вот мы и сняв по одному, установили два в кабинах на платформе и третье в кузове Навары. В Наваре тоже небольшую клетку сварили, так же поворот осуществлялся с помощью электропривода и была хорошо защищена снаружи от ударов. Так вот, каждый из нас сидя в кресле пулеметчика Навары, отметил, что там достаточно комфортно на скорости, некоторые даже стрелять умудрялись на ходу, никуда правда не попали, но стрелять можно. В кресле сидишь как влитой и тебя не болтает.
– Привет парни - поздоровался с нами Андрей, после того, как вернулся из поездки за АГС - гранатометы я привез, но их хозяин, хочет поехать с нами. Вот - он отошел в сторону и показал рукой на стоящего за ним крепкого мужика, лет 40-45 - зовут его Валера.
– Здорово парни - улыбнулся он нам - хочу с вами поехать, засиделся я дома. Нужен вам стрелок ещё?
– обратился он к нам.
– Привет Валер - подошел к нему Дима и они пожали друг другу руки - давненько тебя не видно было.
– Да я на лесопилке работал, команда наша разбежалась вся, те что остались. Кто где сейчас работает. А мне сказали, что ты в другой город переехал жить, а ты тут оказывается.
– Да, мы с Андреем вдвоем в полиции работаем, напарники.
– О как - улыбнулся он - молодец. Вам наверняка надо на счет меня поговорить - заметив мой оценивающий взгляд, сказал Валера - я с вашего позволения вон там посижу пока - он показал рукой на стоящие ящики из под инструмента - а вы пока решите, нужен я вам и или нет .
– Че за мужик то?
– спросил я у полицейских, когда этот самый Валера отошел от нас.
– Нормальный чел - начал говорить Дима - он раньше тоже добытчиком был. Они ездили в облако. Их 8 человек было.
– 9 Дим - поправил его Андрей.
– 9 - поправился Дима - на двух машинах они ездили. В один из разов попали так, что выбрались только четверо на одной машине, остальные там остались, навсегда. После этого они разбежались, сейчас кто чем занимается.
– И чего это он вдруг с нами захотел?
– спросил я - тоже засиделся?