Между Сциллой и Харибдой
Шрифт:
«Трудовой народ, строй воздушный флот»!
Весной 1923 года от слов перешли к делу. С подачи газеты «Известия» было создано «Общество друзей воздушного флота СССР» (ОДВФ) – первая всенародная общественная организация, занимавшаяся всесторонним содействием развитию военной и гражданской авиации. Но прежде всего – развитием авиационного спорта в виде авиамоделизма и планеризма.
Редакция обнародовала специально открытый банковский счёт, на который для всенародного участия в строительстве советских самолётов – читателям предлагалась перечислить как свои личные сбережения, так и коллективно собранные средства. В «Инициативную группу» входили такие известные
Пожалуй проще, перечислить тех большевиков из их «топа» – кто не принимал участие в создании и затем деятельности этого общества!
Думаю у всех этих товарищей есть одно – хорошо заметное общее: наличие огромного количества свободного времени – позволяющее им заниматься всякой фигнёй, а не своими прямыми обязанностями. Ведь у каждого из них имелась своя – довольно высокая должность в партии и правительстве.
Мне вот только интересно: они тоже сдавали «сколько не жалко» на строительство Красного воздушного флота…? Откуда? Из своего «партмаксимума [23] » в жалкие сорок пять(!) рублей? На что же потом жили?
23
Максимальный месячный оклад, существовавший до 1934 г. у членов коммунистической партии руководящих работников учреждений и предприятий.
…Или только призывали это сделать других?
Человечеству, его лучшим умам, всегда свойственно было мечтать об более справедливом устройстве общества. Сперва христианство – с его «Царством божьим» на небесах, затем коммунизм – обещающим построить «Небеса обетованные» на грешной земле. Оба проекта сгубила ложь, лицемерие и ханжество – сперва церковников, затем – партийных чинуш.
Будет ли третий проект, или человечество – окончательно превратится в толпу откормленного фаст-фудом жвачного стада, что-то блеющего в Инете про «общечеловеческие ценности»?
Боюсь, уже никогда не узнаю…
Как бы там не было, «Инициативная группа» утвердила «Устав Общества друзей воздушного флота СССР» и выбрала руководство – «Совет ОДВФ», в котором опять же: мы видим одни и те же – уже хорошо известные по предыдущему «списку», лица.
Первую скрипку же в «Обществе», играли его Генеральный секретарь – Орлинский-Крипс, товарищ генерального секретаря (заместитель) Иордан и казначей Инюшин.
Про последних двух никаких сведений в моём «послезнании» не нашлось, а вот про «генерального секретаря» известно, что происхождением он был из политработников и, это с него Михаил Булгаков «запилил» злобного и тупого – як флібустовскій троль, литературного критикана Латунского в «Мастере и Маргарите».
Должно быть, «достойный» был товарищ – раз «удостоился» внимания классика русской литературы!
Конечная дата его биографии – «1938», тоже о многом говорит: «Не всё скоту масленица», так сказать.
В том же году, что и «ОДВФ», с подачи нашего – уже достаточно хорошего знакомого Александра Краснощёкова, появилось «Российское акционерное общество Добровольного воздушного флота» (Добролёт) …
Прошу не путать!
Эти два общества плотно друг с другом сотрудничали – но их предназначение и правовой статус, были совершенно различны. Первое послужило родоначальницей «ДОСААФа», второе – «Аэрофлота».
Мы в своём Ульяновске,
Поэтому у нас, ранее даже чем в губернском центре – была создана «инициативная группа», затем – региональное отделение «ОДВФ», в которое вошло всё – «региональное» же начальство. Затем и, волостной «Совет ОДВФ», Первым секретарём которого был избран наш бывший однорукий военком – Взнуздаев Иван Данилович. Я не избежал участи удостоиться чести быть его заместителем по технической части, а один из самых уважаемых горожан – всю жизнь проработавший в фискальных органах, казначеем.
Впрочем, последний – ещё до эпохи «диалектического материализма» вышел на пенсию и, тяготясь ответственностью – всю «черновую» работу свалил на меня. Мне же, ничего не оставалось делать, как так же – «свалить» контроль и учёт поступающих добровольных пожертвований на людей, которым я больше всего доверял… На планово-бухгалтерский отдел Ульяновской исправительно-трудовой колонии, то есть – зэков-экономистов в который, я подбирал с особой тщательностью.
«Инициативная группа ОДВФ» состояла из активных комсомольцев или просто – из гиперактивных школьников и, собирала добровольные пожертвования (не только в Ульяновске или волости – но и по всей губернии) для строительства в городе «имени Вождя мирового пролетариата» аэроклуба. В этом, им всецело помогали наши ребята-комсомольцы – со времён прошлогодней войны с хулиганством, окопавшиеся в Нижегородском губисполкоме РКСМ.
Но думаю, ещё больше помогала в сборе средств – развязанная мной шумная пиар-компания в прессе и, реализация по рыночным ценам очень красивых значков «Общества друзей воздушного флота» – изготавливающихся одной из артелей кооператива «Красный рассвет».
На собранные средства, на комсомольско-молодёжных субботниках – ударными темпами расчищались сельскохозяйственные неудобья чуть севернее Ульяновска. Там, строилась взлётно- посадочная полоса, ангар, пункт управления полётами, диспетчерская вышка с «колбасой», здание для обслуживающего персонала, ангар для техники и так далее…
Конечно, несмотря на «солидные» названия – всё убого-примитивно, как подмышечная щекотка!
Однако и вся тогдашняя советская авиация (а другой я пока не видел), ничего другого у меня не вызывала – кроме безудержного смеха до геморроидальной икоты.
Кроме собственного аэроклуба и, следовательно – подготовки лётных кадров, было предусмотрено развитие в Ульяновске серийного производства планеров и небольших самолётов – вроде небезызвестного «кукурузника».
А вот это уже серьёзно!
Подобная авиатехника в тогдашнем СССР, иной другой – как деревянной в прямом смысле этого слова, быть не могла по определению. Из-за нехватки в стране «крылатого металла», полностью или частично деревянные самолёты, даже в Великую Отечественную Войну – летали и воевали и, в целом небезуспешно.
И вот здесь – мы имеем громадное преимущество перед, положим – даже самой Москвой!
Как я уже рассказывал, в Ульяновской волости исстари находится так называемое «кустарное гнездо» – центр надомной промышленности. И эта промышленность – именно деревообрабатывающая, причём уже знакомая с таким технологическим приёмом – как разделение труда.