Минно-торпедное оружие
Шрифт:
Головной отсек снабжен носовым конусом. В этом отсеке размещается глубинная бомба с ядерным зарядом с тротиловым эквивалентом 20 кт, система предохранения, взведения и взрыва, инерциальная аппаратура наведения и вспомогательная силовая установка. На конце головного отсека установлены четыре Т-образных аэродинамических стабилизатора и четыре руля, отклоняемые с помощью гидравлических приводов. Рули управляют полетом ракеты по траектории, а на конечном ее участке обеспечивают головному отсеку заданный угол входа в воду.
Вспомогательная силовая установка питает энергией электронную аппаратуру, а также приводит в действие
Основу системы управления (Мк.13) составляют вычислительные устройства, обеспечивающие высокую точность и быстроту при выработке данных стрельбы. Аппаратура Мк.13 выполнена в виде отдельных блоков, благодаря чему она может быть легко установлена на подводные лодки различных типов.
Мк.13 обеспечивает управление стрельбой ракетами "Саброк" и другими видами противолодочного оружия, используемого подводными лодками.
Система управления может получать и обрабатывать входные данные от различных источников. Данные дели поступают от гидроакустического комплекса, радиолокационной станции или перископа. Данные о положении и параметрах движения самой подводной лодки поступают от инерциальной навигационной системы, электромагнитного лага, автопрокладчика, глубиномера и другого навигационного оборудования.
На основе всех этих данных Мк.13 определяет текущие параметры цели, ее последнее место нахождения и рассчитывает необходимое упреждение для выстреливания противолодочного оружия. Полученные результаты вводятся в виде программы полета в систему управления ракетой "Саброк".
Если ракета "Саброк" находится в трубе торпедного аппарата, то запуск ее может быть произведен менее чем через минуту с момента обнаружения и классификации цели гидроакустической станцией.
Несмотря на то, что Мк.13 непрерывно вырабатывает необходимые данные для стрельбы на все торпедные аппараты, пуск следующей ракеты во избежание случайного столкновения с предыдущей может быть произведен только через 10 сек. Пуск ракеты производится в горизонтальном направлении. После выхода из торпедного аппарата ракета поворачивается в воде в вертикальной плоскости на угол 30—40°.
Через секунду после выхода ракеты из торпедного аппарата происходит включение РДТТ. Затем под действием рулей ракета выходит из воды и летит по баллистической траектории со сверхзвуковой скоростью. На активном участке траектории управление ракетой производится с помощью дефлекторов, отклоняющих струю двигателя в соответствии с сигналами, поступающими из головного отсека по проводам от системы наведения.
После пролета ракетой активного участка траектории хвостовой отсек отделяется и падает в море, а головной продолжает полет по баллистической траектории, управляясь с помощью аэродинамических рулей. Перед вхождением боевой части в воду от нее отделяются аэродинамические рули и стабилизаторы. В момент удара о воду разрушается носовой конус, что в значительной степени ослабляет ударную нагрузку. Боевая часть заглубляется до 300 м вблизи подводной лодки- цели и от действия гидростатического или временного устройства происходит взрыв спецзаряда.
Ядерный заряд рассчитан
По оценке иностранных военных специалистов, достоинством ракет "Срброк" является возможность пуска их из обычных 533-мм торпедных аппаратов подводных лодок. Это исключает необходимость создания специальных стартовых установок и позволяет применять это оружие большинству находящихся в строю подводных лодок. Главное же достоинство ракет "Саброк" состоит в том, что они обладают большей дальностью стрельбы и более высокой скоростью сближения с целью, чем обычные торпеды. Положительной стороной этих ракет считают также возможность их использования по целеуказаниям, полученным от противолодочных самолетов и вертолетов, а также от радиогидроакустических буев.
За рубежом подчеркивают, что эти ракеты можно применять для нанесения ударов с подводных лодок в ходе десантных операций, поражения морских и береговых целей, а также для решения ряда других боевых задач.
Серьезным недостатком ракеты "Саброк" считается то, что ее пуск может производиться лишь на небольшой глубине и ограниченной скорости подводной лодки. В связи с этим создается довольно значительный шум, который демаскирует подводную лодку. К числу отрицательных качеств "Саброк" относят также и то, что она не может нести заряд с обычным ВВ.
В связи с разработкой торпедных подводных лодок проекта "Конформ" в США активизированы работы по созданию новой противолодочной ракетной системы, которая по своим характеристикам должна превосходить существующую систему "Саброк".
В США разрабатывается также противолодочная ракета AUM, предназначенная для вооружения многоцелевых атомных подводных лодок. Ракету AUM предполагается оснастить боевой частью с обычным ВВ или малогабаритной торпедой. По американским данным, эта ракета явится неядерной модификацией ракеты "Саброк".
В иностранной печати сообщалось также о ведущейся в США разработке ракетного комплекса, в котором будет использована крылатая ракета с боевой частью, представляющей собой небольшую торпеду. Дальность полета ракеты 10 миль. Наведение ее на цель должно будет осуществляться по данным гидроакустической станции в радиусе около 400 м от предполагаемого места цели. Скорость хода торпеды 55 узлов, дальность хода 1830 м. Новая разработка получила наименование STAM.
По сообщениям зарубежной печати, французские военные специалисты также изучают возможность разработки противолодочного варианта ракеты "Экзосе" класса "корабль — корабль". Тактико-техническое задание предусматривает, что новая модификация ракеты будет запускаться с подводной лодки, находящейся в подводном положении, подобно противолодочной ракете "Саброк".
Резкое увеличение скорости хода атомных подводных лодок и открывшиеся возможности их обнаружения на значительно больших расстояниях потребовали сократить до минимума время между моментом обнаружения лодки и ее атакой. Другими словами, возникла необходимость в создании оружия, обладающего высокой скоростью сближения с обнаруженной подводной лодкой, не только для подводных, но и для надводных кораблей. Это стимулировало разработку систем, в которых торпеды используются в качестве боевых частей противолодочных ракет. Тем самым была достигнута более быстрая доставка торпеды в район цели.