Миноносцы и эскортные корабли Германии (1926-1945)

Трубицын Сергей Борисович

4 июня " Ягуар", "Фальк", плавбаза "Хай", катера-тральщики и прорыватель заграждений обеспечивали развертывание линкоров "Шарнхорст" и "Гнейзенау" для операции "Джуно". Через два дня миноносец эскортирует вспомогательный крейсер "Тор", уходящий в рейд, с 10 по 12 июня он охраняет возвращавшийся из Норвегии крейсер "Нюрнберг". Вскоре состоялся обратный переход в Норвегию в охранение вспомогательного крейсера "Пингвин" и возвращение в Германию в составе эскорта линкора "Шарнхорст". Несмотря на противодействие британской авиации, корабли прибыли в Киль без повреждений. Через месяц "Ягуар" находился в охранении поврежденного линкора "Грейзе-нау". 26 июля погиб "Лухс", "Ягуар" и "Фальк" подбирали его экипаж.

Миноносцы "Вольф"

и "Ягуар" в походе

В августе миноносец принимал участие в серии минно-заградительных операций" SW- 1" (7-8 августа), "SW-2" (14-15 августа) "SW- 3" (31 августа – 2 сентября). Серия постановок для " Ягуара" была завершена операцией "SW-o" (6-7 сентября). В этом же месяце корабль переводится в воды оккупированной Франции. Основными задачами на новом театре военных действий были разведывательные походы, несение дозоров, охранение прибрежных конвоев и минно-заградительные операции. В ночь с 8 на 9 октября 1940 года корабль, в составе 5-й флотилии, принимал участие в поиске у британского побережья. 27-18 октября миноносец в составе флотилии поддерживал операцию эсминцев. В ночь с 29 на 30 октября " Ягуар" и " Ильтис" поставили активное минное заграждение у Догера (операция " Альфред"). В ночь с 3 на 4 декабря в этом же районе было выставлено минное заграждение "Марианна". 16 февраля 1941 года на базе 5-й и 6-й флотилии миноносцев была сформирована новая 5-я флотилия.В конце февраля и в начале марта он принимал участие в минно-заградительной операции " Аугсбург А" (25-26 февраля), "Аугебург" (5-6 марта). 22 марта " Ягуар" встречал идущие в Брест после атлантического рейда линкоры "Шарнхорст" и "Грейзенау". Вечером "Ягуар" и "Ильтис" начали перебазирование в Норвегию. Переход проходил в условиях штормовой погоды. В районе Эгерзунда "Ягуар" потерял руль. С помощью "Ильтиса" и буксира "Зеефальке", он был приведен в Ставангер на ремонт на одну из норвежских верфей. Затем состоялся переход в Германию, а оттуда в составе небольшого конвоя в Роттердам.

20 апреля "Ягуар" становится к стенке одного из заводов. Работы были завершены 16 мая. С 16 июня "Ягуар" эскортирует конвой между датскими и норвежскими портами в проливе Скагеррак. 24 августа его передали торпедной школе и использовали в качестве учебного корабля, для обеспечения боевой подготовки подводных лодок. Следующей боевой операцией стал прорыв в Германию Брестской эскадры. 12 февраля миноносец вступил в охранение тяжелых кораблей, это произошло у мыса Гри Нет. Во время одного из налетов британской авиации бомба разорвалась у борта корабля, повреждения были незначительны, но 3 человека тяжело ранило, а 9 легко. Корабль пошел в Роттердам, ремонт занял несколько дней. Уже 21 февраля "Ягуар" находился в охранении тяжелых крейсеров "Адмирал Шеер", "Принц Ойген". Затем возвращение в Голландию.

В середине марта "Ягуар" принимал участие в проводке вспомогательного крейсера "Михель" через Ла-Манш. Во время английской операции против Сен Назера 23-26 марта экипаж миноносца пережил удивительное приключение, был обнаружен поврежденный вражеский артиллерийский катер "MGB-14" и взят на буксир. Но вскоре на сцене появились два британских эсминца. Буксир отдали, миноносец дал полный ход и ушел.

15 июня 1942 года в состав 5-флотилии был зачислен "Т-23". Поэтому "Ягуар" прошел текущий ремонт и 16 августа был зачислен в состав артиллерийской школы. 18 ноября в районе Киля "Ягуар" столкнулся с рыболовным судном "Steegen". На миноносце разрушило радиорубку, 1 человек погиб, 2 получили ранения. С 19 ноября до 22 февраля 1943 года корабль прошел ремонт. С 6 по 11 марта он находился в охранении "Шарнхорста", идущего в Северную Норвегию. С 27 апреля по 14 мая возвращение в Германию в эскорте "Нюрнберга". Сразу же по прибытии в Киль миноносец вошел в состав минно-заградительного соединения катеров, которое в период с 3 по 7 мая выставило в Северном море заграждение "Самуэль" и "Куерспрунг".

12 мая прошел переход во Францию. Летом 1943 года "Ягуар" принимал участие в операции по встрече и выводу в Атлантику подводных лодок. 30 августа произошло его столкновение с прерывателем минных ограждений. Ремонт повреждений был совмещен с текущим ремонтом механизмов.

Затем снова: oxранение конвоев, несение дозоров, минные постановки, частые бои с вражескими "москитными силами".

Миноносец "Ягуар" (Наружный вид 1944 г.)

С "Леопарда" на "Леберехт Маас"

С начала 1944 года миноносец в основном ставит мины для того, чтобы хоть как-то защитить западное побережье от вторжения. Во время этих операций немецкие корабли часто становились объектом атак союзной авиации. 6 июня западные союзники высадились в Нормандии. "Ягуар" принимал участие во всех попытках прорыва к плацдарму. Активность немецкого флота обеспокоила западных союзников, и 16 июня на порт Гавра был произведен массированный налет британской стратегической авиации. В "Ягуар" попали 41. тяжелых бомбы. В 6 часов утра он затонул. Потери экипажа составили 16 человек, в том числе и командир, старший лейтенант Зоненбург.

"Леопард"

2 апреля 1927 года на военно-морской верфи в Вильгельмсгафене заложили последний миноносец "звериной серии". Он был спущен на воду 15 марта 1928 года и вошел в состав флота 15 апреля 1929 года.

Предвоенная служба корабля была такой же, как и у остальных кораблей этой серии: боевая подготовка, редкие заграничные походы, пребывание в резерве. После 1936 года походы в воды Испании. В конце марта 1939 года "Леопард" принимал участие в захвате Мемеля. По приходе на рейд на него с борта "Дойчланд" перебрался А. Гитлер. Миноносец доставил его на причал, откуда он отбыл на машине в городской театр, с балкона которого он и произнес речь о| присоединении Мемеля к Гер-мании. Предвоенные месяцы прошли для корабля в боевой подготовке. После начала войны миноносец принимал участие в постановке систе-мы оборонительных минных заграждений

"Вествалл".

26 сентября миноносец принимал участие в охоте на суда с контрабандными грузами в балтийских проливах. С 17 по 19 октября "Леопард" был задействован в аналогичной операции в Скагерраке. B ноябре 1939 года миноносец три раза находился в охранении крейсеров, которые прикрывали эсминцы, ставившие мины у британского побережья. Объектами охранения были: "Кенигсберг" (12-13 ноября), "Лейпциг" и "Нюрнберг" (1819 ноября). 21 ноября миноносец вышел в море в охранение " Шарнхорста" и "Гнейзенау". Потом линкоры пошли громить Северный патруль, а часть их охранения, в том числе и " Леопард", начала искать контрабанду в проливе Скагеррак.

Остаток 1939 и начало 1940 года прошло для кораблей в повседневной службе. В начале апреля 1940 года миноносец эскортировал вспомогательный крейсер "Атлантис". После возвращения в Германию "Леопард" был за числен в состав 3-й группы, предназначенной для захвата норвежского порта Берген. После выполнения задачи корабль вернулся в порт. Следующая операция стала для корабля после дней. 29 апреля "Леопард" вышел в море в со ставе минно-заградительного соединения.

Цель постановка минного заграждения "17". На переходе миноносец был протаранен минным заградителем "Пройссен". Он затонул 30 апреля в 1 час 55 минут. Потери экипажа составили 1 человек. Место гибели – пролив Скагеррак, точные координаты места гибели известны приблизительно 58°N, 10°O.

Миноносцы проекта 1935 года

Работа над следующим типом миноносцев началась в начале 30-х годов, параллельно с проектированием эсминцев типа "34", в отечественной литературе известного как тип "Леберехт Маас". Миноносец должен был быть меньше предшествующих кораблей. В основу конструкции проекта легли миноносцы типа "А", очень хорошо показавшие себя в водах Фландрии во время первой мировой войны. Фактически работы над проектом нового миноносца начались в 1934 году, когда отдел проектирования (AIV) выработал следующие базовые характеристики: водоизмещение менее 1000 тонн. Вооружение: 2 спаренных универсальных 105-мм орудия.