На морских дорогах
Шрифт:
А ещё хорошо было то, что я в кои-то веки куда-то прибыл и обтяпал свои дела без происшествий. Никаких превозмоганий, никаких вызовов на поединки, никаких попыток похищений, никаких морских тварей, которые пытаются меня убить, никаких интриг, скандалов и расследований. Ну может кроме того в каком именно бардаке три придурка так нажрались, что не смогли даже сказать кому сообщить о их художествах с избитым вышибалой, после которых из забрала стража.
В общем Ват-Бард оставил у меня крайне приятные впечатления, но заставил насторожиться. Ведь за белой полосой всегда следует чёрная, а значит нужно быть втройне готовым к той лопате отборного дерьма, что жизнь попробует кинуть мне в лицо. То есть держать наготове щит, чтоб укрыться за ним и топор, чтоб обрубить чужие пальцы на черенке
От автора
Приветствую уважаемых читателей и благодарю за очешуительный старт книги. С лайками вы вообще дали жару, их уже более полутора тысяч, это ж офигеть можно. За что вам кстати очередная внеочередная глава. Но так же огромадное спасибо за интересные комментарии и многочисленные награды. Работа в последнее время оставляет мало сил на творчество, но я как могу стараюсь его не забрасывать. В конце концов вы очень наглядно показали, что вам интересно то, что я делаю, а это чертовски приятно:)
Глава 9
Мой славный корабль бодро бежал вперёд по волнам, попутный ветер раздувал его парус, а я сидел, делая очередную запись в судовой журнал. Да, я люблю всякие книжки, но особенно если они представляют из себя солидные талмуды, сейчас же в руках именно такая и была. А ещё мне давно было известно, что корабельные журналы вообще существуют. Тут уж и Пятнадцатилетний капитан своё слово сказал, и Двадцать тысяч лье под водой, и даже Звёздный путь отметился с этим их «Звёздная дата три-ноль, мы находимся на орбите планеты Вихма-Брахма и сейчас с нами снова начнут происходить странные вещи». Нет, не спорю, там было полно классных серий, но кроме них я видел и кучу всего стрёмного, особенно в ранних сезозах, что крутили тогда по ящику. Однако даже эти, прости господи, космонавты скурпулёзно вели свой журнал, чтобы кто-то мог систематизировать их ошибки и успехи.
Систематизировал информацию и я по своей привычке. Морская навигация — это конечно не магия, но аккуратные записи могут помочь и тут. Ассоны ходили по морям, удаляясь от берега на значительные расстояния и ориентировались по солнцу и звёздам. Инструменты для этого у нас были немного примитивные, но тем не менее достаточно толковые, чтобы к примеру измерять условную высоту небесных точек над горизонтом или их угол к нашему курсу. Всё таки без подобных знаний в ту же Сяньскую империю в набег не сходишь, просто промахнёшься мимо нужного прибрежного города, где богатств много, а гарнизон дрянь. Да и торговать без толкового умения приходить в нужную точку тяжеловато, а Срединное море предоставляло мало ориентиров, кроме небесных. При этой мысли мои губы сами собой растянулись в усмешке. Сяньцы называли своё государство, помимо прочего, Срединной империей, как бы слегка намекая, что оно как раз в центре мироздания. Мы же его центром звали море, более соответствующее званию океана, а континенты именовали Западным и Восточным, а то и вовсе звали Левым и Правым, даром что в географии нет таких понятий.
Ну да не о топонимах речь, а о скрупулёзности записей. Мои сородичи чаще всего фиксировали для себя координаты во время плаваний, иногда кормчие имели информацию о некоторых морских течениях, но не слишком много. По прошлой же жизни и Одиссеи Кусто я припомнил, что Жак Ив вроде бы пользовался некоторыми из них в Атлантике. Тот же Гольфстринг… Рольфстрим… Не суть важно, в общем если плыть по течению, можно быстрее добраться до нужной точки, а если против, то окажешься в ней позже. Полной же карты течений Срединного моря в природе не существовало, так что я трижды в день просил двух своих самых одарённых магов воды рассказывать мне о том, что они чувствуют вокруг, сам же прислушиваясь в духу той же стихии. За один переход между континентами конечно много не изучишь, но с чего-то стоит начинать. Слава исследователя же была мне приятно пожалуй больше, чем слава воина. Воевать за правое дело конечно почётно, но кроме Ушакова и Нахимова в истории прочно прописались Никитин, Крузенштерн и Беринг. И я бы не отказался запомниться ассонам как тот, кто составил карту, которой все они будут пользоваться веками. Чем не успех для попаденца и не поворот истории моего народа в лучшую сторону? И хотя было сомнительно, что дело млей жизни окажется столь мирным, я записывал и направление ветров, и течений, и температуры воздуха с водой, и всё остальное.
А
Они и в своих башнях очень даже неплохо себя чувствуют. Условия для исследований там давно идеальные, а если хочется вина и женщин, то всё тоже под рукой, а при желании первое, второе и третье можно даже совместить. В библиотеке академии я как-то натыкался на труд по демонологии, в котором утверждалось, что древний архимаг Кре джи Бешалом самым что ни на есть прямым образом ответственен за появление одного из подвидов чертей, что обликом весьма похожи на людей. Якобы безумный старикан дошёл до того, что начал лично оплодотворять суккуб в натурально товарных количествах и они ему целую новую расу нарожали. Звучит это конечно крайне сомнительно, ведь рогатые красотки тянут из партнёров энергию как не в себя и рожают вроде как только новых суккуб, но кто этих архимагов знает… Особенно безумных. Да и наследственность у ребят для выживания в Инферно получилась весьма неплохая.
— Вижу парус на горизонте! — тем временем послышался возглас вперёдсмотрящего.
Я отложил журнал, который успел заполнить, прежде чем задуматься о личной жизни одного из почтенных старцев и прошёл на нос. Сване отчитался мне:
— Красно-белый парус у горизонта, похоже джонка.
— Похоже — кивнул я, всматриваясь вдаль своими полуэльфийскими глазами — Торговая вроде.
— Что будем делать? — поинтересовался боец.
— Пойдём как и раньше. Нам их бояться резонов нет, грабить в общем тоже. И так загружены почти под завязку — усмехнулся я.
Срединное море — это чертовски большая штука, встретить кого-то в центре него — невероятное везение. Однако наш вояж по нему завершался и мы уже подходили к Сяньскому континенту, до которого по моим расчётам дней пять пути, так что данный корабль лишь первая ласточка, скоро будут ещё. И в теории данный момент почти идеален для пиратского нападения, свидетелей вокруг ещё нет, трофеи на реализацию везти недалеко, а сами он скорее всего окажется с Восточного, джонка-то похоже тоже идёт оттуда, обходя стороной Лапу Тигра. Мы сейчас как раз находимся недалеко от архипелага, имеющего не самую добрую славу, там вроде как бедные рыбаки живут и сяньскому Императору даже скудные налоги платят, признавая его власть, однако как я сказал место удобное, так что всякая погонь заводится регулярно и занимается разбоем. А чуть менее регулярно на Лапу приходит карательный рейд с континента, от которого за компанию огребают мирные жители, ведь раз не донесли — значит соучастники. Любви к центральной власти это «тиграм» разумеется не добавляет… Впрочем плевать, внутренняя политика чужого государства — не моё дело.
Наш драккар был куда как пободрее джонки, так что мы её нагоняли и ближе к вечеру я дал Асмунду указание обходить ту по дуге. Нечего чужих людей нервировать, а своих искушать. Да, ассоны не белые и пушистые пацифисты, а слово халява им знакомо, тем более джонка выглядела прям «дорохо-бохато», видимо личный транспорт крупного купца или кого-то из ближайших членов его семьи. Подумал бы про аристократов, но те на паруса гербы лепят, а не иероглифы, означающие «торговую удачу и честность». Хотя вообще говоря это тоже что-то вроде отличительного знака одного из торговых домов, своего рода герб, пусть и плебейский.