Наши уже не придут 2

RedDetonator

Немиров направился в командирский бронеавтомобиль, который занимал сейчас гвардии подполковник Удальский. Он сел на табуретку, поставленную оперативным адъютантом, после чего ему поднесли чёрную телефонную трубку.

— Гвардии генерал-майор Немиров у аппарата, — громко сказал он. — С кем имею честь?

— Генерал Акияма Ёсифуру, — представился собеседник на не очень качественном русском языке. — Вы тот самый генерал, который

разбил меня.

Аркадий дал переводчику, прислонившему к уху вторую трубку, знак «отбой». Переводчик аккуратно положил трубку.

— Очевидно, что вы звоните, чтобы требовать капитуляции, — произнёс японский генерал.

— Да, это очевидно, — подтвердил Аркадий. — Рабоче-крестьянская Красная Армия, в моём лице, выдвигает ультиматум: всем войскам японского экспедиционного корпуса требуется незамедлительно выйти на передовые позиции и разоружиться. Все военнопленные будут определены в лагеря для временного содержания. Всем военнопленным гарантируется достойное обращение и неприкосновенность чести и достоинства, за исключением случаев неповиновения или сопротивления.

— Сколько времени вы готовы нам дать? — спросил генерал Акияма.

— Один час, — ответил Аркадий. — В случае вашего отказа мы начинаем штурм города. Но перед штурмом мы дадим многим вашим солдатам возможность умереть бесславно — под градом артиллерийских снарядов. Специально для штурма Владивостока мы привезли сто двадцать тысяч снарядов и я намерен потратить их все. Думайте, господин Акияма. С этого момента у вас ровно час.

Он положил трубку и встал с табуретки.

— А если они откажутся? — выглянул из верхнего люка броневика гвардии подполковник Удальский.

— Мы — Красная Армия, — ответил Немиров. — Мы не бросаем слов на ветер.

Пришлось ждать ровно час, прежде чем японцы вновь вышли на связь.

Немиров ожидал, что сейчас ему скажут, что японцы не сдаются, что честь важнее жизни и всё в этом духе, но он услышал…

— Мы принимаем ваш ультиматум.

*11 декабря 1919 года*

— Здравия желаю, товарищ Ленин! — поздоровался Аркадий.

— Здравствуйте, товарищ Немиров, — ответил отчего-то не очень радостный Владимир Ильич. — Какие новости?

— Владивосток освобождён, японский экспедиционный корпус разоружён и взят под стражу, — отрапортовал Аркадий.

— Это хорошие новости, — невесёлым голосом ответил

Ленин. — Очень хорошие новости…

— Да что случилось-то? — напрягся Аркадий. — Мы победили, наконец-то. Намного раньше оговорённого срока. Есть ещё почти пять месяцев на дополнительные операции в Синьцзяне или даже в Маньчжурии!

— Случилось, — вздохнул Владимир Ильич. — Я сам узнал двадцать минут назад, поэтому новость не могла успеть дойти до вас.

— Что за новость? — Аркадий напрягся ещё сильнее.

— Подразделения Войска Польского, при заявленном нейтралитете Антанты и прочих стран, вторглись на территорию Советской Украины и сейчас движутся к Киеву, — ответил Ленин. — Я рад, что вы, товарищ Немиров, закончили свои дела на Востоке, но теперь вы нам очень нужны на Западе. Готовы выдвигаться?

Примечания:

1 — Дримтим — от англ. dream team — «команда мечты». Выражение появилось в 1980-е годы, но особую популярность обрело в 1992 году, когда на олимпийские игры в Барселоне поехала олимпийская сборная США по баскетболу, в которой состояли исключительно действующие профессиональные игроки. Эту команду быстро окрестили дримтим, потому что профи превосходили любителей из других сборных на несколько голов. На олимпийских играх 1992 года, как и ожидалось, произошёл разгром. Сборная США выиграла все восемь матчей, с разрывом в 43,8 очков.

2 — Парасоль — это конструкция моноплана, у которого крыло расположено над фюзеляжем и прикрепляется с помощью подкосов. А теперь к тому, почему главный конструктор не доволен капризами Курчевского. В те времена была проблема — мощности авиационных движков не хватало, поэтому крыло моноплана должно было быть достаточно широким, чтобы обеспечить достаточную подъёмную силу. Бипланы имели два подъёмных крыла, которые повышали подъёмную силу и были более манёвренными, по сравнению с монопланами. Но каждое крыло увеличивает не только вес самолёта, но и его лобовое сопротивление, поэтому почти все изначально понимали, что дело-то в движках и надо просто подождать. Но немцы ждать не стали и сконструировали монопланы, типа Фоккера Айндекера, но не стрельнуло, поэтому они перешли на бипланы. В 1919 году время монопланов ещё не пришло, двигатели совсем не те, но это не может остановить такого общепризнанного гения как Леонид Курчевский…