Не изменяя присяге
Шрифт:
13:40 Погасили топку и прекратили пары в котле № 4. Отопление взяли с дока».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60377)
В этот день боевой корабль, эскадренный миноносец «Расторопный», окончательно превратился в плавучий дебаркадер. Однообразно и тоскливо тянулись дни декабря: прибытие на корабль, разводка матросов по работам, построение и переход в казармы на обед, опять работы, увольнение матросов на берег, контроль возвратившихся из увольнения, и опять все по заведенному кругу.
Миноносец заполонили мастеровые. Мичман Садовинский,
Тесное общение матросов и заводских рабочих и раньше не укрепляло дисциплины, но сейчас приносило в казармы озлобление, направленное против царского самодержавия, против тягот войны и обнищания народа в тылу. Все это расшатывало дисциплину, рождало халатное отношение матросов к службе, приводило к попыткам уклонения от работ.
Перед Рождеством, 24 декабря, всю ночь шел сильный снегопад.
«9:00 Команду развели на работы по счистке снега с палубы».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60377)
Временами Бруно чувствовал, как наваливалась тяжелая, какая-то давящая усталость. Даже он, оптимист по натуре, чувствовал, что стал уставать.
Мысленно мичман Садовинский вспоминал свой первый день прибытия на действующий флот, на миноносец «Разящий». День 16 апреля. Сколько было радости и гордости оттого, что он — на боевом корабле! Ему всегда казалось: а вдруг война быстро кончится и он не успеет принять участия в боевых действиях? Но он успел. И вот уже завершается этот тяжелый военный 1916 год. Его не назовешь победным, и от этого еще тревожнее и тяжелее на сердце.
«Даже Ирина — этот свет в окошке, — думал Бруно, — не приносила полного успокоения его душе.
Для мичмана Бруно Адольфовича Садовинского год заканчивался с каким-то внутренним беспокойством, душевной тяжестью и тревогой о будущем, об их с Ириной будущем.
Зима выдалась небывало снежная. Мело, мело над всей матушкой Россией. Балтику сковало льдом, боевые корабли Балтийского флота застыли в оцепенении в базах и гаванях в ожидании весны.
Глава 2. Гельсингфорс. 1917 год
Быстро пролетели рождественские и новогодние праздники. 1917 год вступил в свои права и заявил о них крепким морозом и снегом. Зима на Балтике, как и в предыдущий год, была ранней и суровой. В отчете о деятельности флота Балтийского моря командующий флотом адмирал А. И. Непенин сообщал, что со второй половины декабря «наступило полное затишье на театре и флот окончательно перешел на зимнее положение. Ледовый покров сковал не только берега Ботнического, Рижского и Финского заливов, но распространился по восточному побережью Балтийского моря до Данцига».
Затянутый льдом Гельсингфорсский залив, с впаянными в
В январе 1917 года эскадренный миноносец «Расторопный» находился в ремонте на швартовых в заводе «Сокол», на паровом отоплении с завода. Экипаж миноносца жил на берегу, в казармах береговой роты Минной обороны «Сернес», переселившись туда с корабля в декабре прошлого года. Офицеры «Расторопного» снимали комнаты в городе, поблизости от завода. На миноносце осталось всего три офицера: командир — старший лейтенант А. И. Балас, вахтенный начальник — мичман Б. А. Садовинский и инженер-механик — мичман Н. Т. Гуляев.
В бытность командующим Минной дивизией капитана 1-го ранга А. В. Колчака миноносцы, в зависимости от ледовой обстановки, и зимой не застаивались у причалов.
Иначе обстояло дело с линейными кораблями. Линкоры флота Балтийского моря мало участвовали в боевых действиях. Линейные корабли берегли, поэтому большую часть времени они простаивали в Гельсингфорсе, изредка выходя на артиллерийские стрельбы.
Многочисленные команды дредноутов, составлявшие от 850 до 1200 человек, занимались обслуживанием заведований, проворачиванием оружия и общекорабельными работами.
Поддержание дисциплины на этих кораблях всегда было «головной болью» флотского начальства, поэтому матросов не только загружали службой, но и организовывали их досуг, чтобы у нижних чинов было как можно меньше свободного времени. С этой целью в летнее время начальство всячески развивало у матросов любовь к спорту, поощряло катание под парусами, рыбную ловлю. Разрешало устраивать на кораблях спектакли. Зимой линкоровские матросы, члены лыжных и хоккейных команд кораблей, часто увольнялись в город на тренировки.
Для тех же матросов, кто оставался на корабле, командование организовывало традиционные занятия: судовые библиотеки, кружки по интересам. В новогодние праздники устраивались для них елки. Кроме этого, на линкорах были оборудованы собственные кинозалы, где моряки смотрели военные хроники и развлекательные фильмы.
Один из нижних чинов линкора «Гангут», служивший на нем в начале 1917 года в Гельсингфорсе, матрос Д. И. Иванов, в советское время, в книге «Это было на Балтике» об этом времени вспоминал так: «Никак не могли дождаться обеда, ведь после обеда команду отпускали до 7 вечера на прогулку. В направлении к Свеаборгу и Гельсингфорсу от каждого корабля утоптаны дорожки.