Неизвестный Байконур. Сборник воспоминаний ветеранов Байконура

Стаднюк Иван Фотиевич

Сергей Родин

* * *

Байконур, Байконур, я прощаюсь с тобой, Я прощаюсь с землей, где закончил служить. Снова ветер задул, снова солнце и зной — Все равно этих дней не дано мне забыть. Сколько дел, сколько мыслей и сколько тревог Я оставил на этой священной земле! Сколько я исходил и изъездил дорог, Сколько разных людей повстречалось мне здесь. Я сражался и жил, как умел и как мог, Я Отчизне служил и себя не берег. Но людей, что всегда окружали меня, Я старался беречь до последнего дня. Байконур, Байконур, я прощаюсь с тобой, Говорю «До свиданья!»

друзьям дорогим, Вспоминайте меня, я окончил свой бой, И в бою побеждать я желаю другим!

Александр Калистратов

МОТОВОЗ

Здесь много солнца и песка, Вокруг одна сухая степь. Здесь ночью снятся города, Здесь ночью снится белый снег. С работы вечером — домой, Усталость тяжестью в руках. Вчера поссорился с женой, С начальством что-то не в ладах.

Припев:

А утром снова мотовоз Нас повезет под стук колес. Чернорабочие Земли, Готовим в космос корабли. Пусть скажут: «Громкие слова!», А я им верю, как же быть? Ведь коль не верить, то тогда Зачем на этом свете жить? Здесь, как на Ноев тот ковчег, Со всей России собрались. Здесь ночью снится белый снег И города, где родились.

Припев.

Нас по загару узнают На той родной Большой земле. И мать встречаешь ты свою Раз в год и, может быть, во сне. А 45 — уже предел, От силы, может, пятьдесят. «Ты что-то сильно поседел», — Друзья при встрече говорят.

Анатолий Корешков

К БАЙКОНУРУ

Я, сняв мундир, тебя оставил, Уняв надеждой сердца боль, В лучах твоей умывшись славы, Благословляемый судьбой. И тем обрек себя на муки. Живу, былое вороша, И по товарищам в разлуке Грустит томительно душа. А где-то теплится надежда: В твои края еще вернусь. И поддержать меня, как прежде, Готова добрым словом Русь. Несутся в Лету вихрем годы — Все туже времени узда. Но на поблекшем небосводе Не меркнет Юности звезда. Мы любоваться ею рады — Воспоминанья живы в нас. Позволь же в качестве награды Тебя еще увидеть раз.

Н. Масленникова

УЛИЦА ЦЕНТРАЛЬНАЯ

Много памятников в нашем Звездограде, Но один забыли возвести — Грейдеру из первой стройбригады, Срезавшему первый пласт земли. Кто водитель был его — не знаю, Думаю, что молод был, упрям И совсем не помышлял о славе, Сжав руками свой земной штурвал. Он прошелся между первых вешек, Крепко вбитых в твердый здешний грунт, И сейчас тот путь его, как прежде, Улицей Центральною зовут. И отсюда город взял начало, Здесь построен самый первый дом, Эта трасса — первой вехой стала На твоих ступенях, космодром.

Зоя Балакина

* * *

Это было осенью, где-то в сентябре, Прибыли

на станцию утром, на заре. Увидали мазанки, ишаков, песок, По пустыне выжженной сделали бросок. Купол небосклона нежно-голубой. Городок нас встретил пылью и жарой. Домик трехэтажный, желто-сурьмяной И подъезд последний станет мне родной. Создавало город молодое племя. Вопреки стихии, обгоняя время. Звездоград мой юный, Байконур мой вечный, Бродит с нами память в годах бесконечных. Эти ночи южные, не с чем их сравнить, Бархатные, звездные, мне вас не забыть. Танцплощадка, музыка, «Летний» над рекой, А в аллеях парочки, а в душе покой. Но не все так благостно в нашей жизни было, Вслед за светлой радостью горе приходило: Мы теряли близких, мы друзей теряли, Тех, что в неудачах свечками сгорали. Ведь они работали, с нами рядом жили, Трудные идеи в жизни воплотили, А теперь застыли в сквере обелиском. Вечная им память и поклон им низкий.

Владимир Георгиевич Молчанов

БАРЫШЕВЦЫ ОКБ «ВЫМПЕЛ» НА КОСМОДРОМЕ

^{Родился в 1937 г. На предприятии работает с 1963 г., инженер-конструктор, начальник бригады, начальник сектора, начальник отдела, заместитель главного конструктора, в настоящее время начальник отдела. Ведет работы по созданию пневмовакуумного наземного оборудования ракетно-космической техники. Имеет правительственные награды.}

Предприятие ОКБ «Вымпел» имеет славную и богатую историю. Созданное в 1963 г. Владимиром Михайловичем Барышевым по инициативе академика В. Н. Челомея, предприятие за эти годы превратилось из конструкторского бюро, работающего по заданиям в основном двух организаций — НПО Маш и КБ «Салют», в самостоятельное многоплановое Федеральное государственное унитарное предприятие Российского авиационно-космического агентства, выполняющее работы по созданию и эксплуатации наземного оборудования практически для всех Главных конструкторов ракетно-космической техники.

Небольшая экспедиция предприятия, ранее существовавшая на 95-й площадке космодрома Байконур, ныне реорганизована в Центр эксплуатации и испытаний с общим числом сотрудников около 500 человек. Предприятию передана в эксплуатацию часть объектов космодрома, оно активно участвует в подготовке российских космических аппаратов, запускаемых PH «Протон». Сегодня предприятие является активным участником космических программ, в которых также участвуют США, Франция, Индия.

Воспоминания конструкторов и специалистов предприятия об их участии в работах на космодроме, о вкладе барышевцев ОКБ «Вымпел» в дело развития ракетно-космической техники страны не только яркая страница истории тех незабываемых лет, но и пример отношения к ДЕЛУ для тех, кто хочет связать свою жизнь с освоением космоса.

Д. К. Драгун, Генеральный директор и Генеральный конструктор ФГУП ОКБ «Вымпел»

Осенью 1958 г. меня призвали в ряды Советской Армии. На призывном пункте была сформирована небольшая группа москвичей, окончивших техникумы и работавших в основном в оборонных отраслях промышленности. В поезде сопровождающий нас старшина сказал, что мы едем до станции Тюра-Там. По приезде нас строем привели на безлюдный берег большой многоводной мутной реки Сырдарья, где уже стояли душевые установки. Поодаль рядами лежало сложенное в стопки солдатское обмундирование. После душа переоделись, построились. Пришли какие-то офицеры. Один из них поинтересовался, кто умеет чертить и красиво писать чертежным шрифтом. Я сделал шаг вперед. Так я начал службу в оперативном отделе штаба научно-испытательного полигона, впоследствии получившего наименование космодром Байконур, но тогда место моей службы было весьма засекречено и, даже когда через 3 месяца разрешили переписку с родными, мой адрес был Ташкент—90 (однажды мой двоюродный брат, будучи в Ташкенте, хотел меня навестить, но не смог найти эту воинскую часть).

Чертежники оперативного отдела полигона рисовали, чертили и готовили различные документы, схемы заправки ракеты топливом и окислителем, трассы полета ракеты и головных частей, районы падения ступеней ракеты, вели альбомы истории запусков и т. п.

Мне запомнился случай, когда было приказано начертить трассу (наверное, одну из первых в мире) полета ИСЗ с человеком на борту. За несколько дней до запуска ИСЗ с Ю. А. Гагариным на борту мне было поручено начертить схему эвакуации людей от места старта, а в день заседания Госкомиссии я возил эту схему на «двойку» (2-я площадка). Эвакуация личного состава и специалистов проводится на полигоне каждый раз перед пуском любой ракеты.