Невидимые властители. Записки агента
Шрифт:
В ряде других документов упоминается о «вознаграждениях», выплаченных фирмой «Локхид» иностранным гражданам. Это выглядело следующим образом (в млн. долларов):
Нидерланды 1,2
Южная Африка 9,0 (за сделку на 117 млн.долларов)
Нигерия 3,3 (за сделку на 45 млн. долларов)
Испания 1,3 (за сделку на 20 млн. долларов)
Греция 0,8
Япония 12,0
Италия 5,0
Саудовская Аравия 3,2
Турция 0,876
и т. д. и т. д.
За исключением Испании, в западноевропейских странах для посредников в такого рода операциях характерны принадлежность к крайне правым националистическим партиям, ярый антикоммунизм и давнишние связи со спецслужбами стран западного полушария. К числу таких деятелей относятся Паркер (Англия), Мейсер (бывший глава авиакомпании КЛМ, директор европейского и африканского отделений корпорации «Локхид»), Вайсброд (Швейцария), Геррицен (член Бильдербергского клуба, бывший член административного совета компании «Нортроп»), принц Бернард (председатель
Что же произошло в связи со скандалом по делу «Локхид» в различных странах Запада?
Нидерланды.
Давая показания сенатской комиссии Чёрча, вице-президент общества «Локхид» Котчьян (большинство документов, фигурирующих в досье, скреплено его подписью) подтвердил, что в число расходов, произведенных в Нидерландах, включена и сумма в 1,1 млн. долларов, которая «была передана одному высокопоставленному лицу из голландского правительства в благодарность за поддержку, оказанную при заключении контракта на поставки самолета «Ф-104» в 1960–1961 годах».
Личность «высокопоставленного деятеля» установить было нетрудно на основании других документов, которые содержались в папке, «ошибочно» направленной в комиссию по расследованию. Им оказался всего лишь… принц Бернард. Как ни парадоксально, это сенсационное разоблачение стало возможным благодаря бюрократическому рвению лучшего друга принца Бернарда Гюнтера Франка Фале [128] , который в течение некоторого времени был уполномоченным «Локхид» по сбыту продукции в Бвропе. Фале скрупулезно хранил всю переписку, касающуюся корпорации и принца Бернарда. Из переписки и ряда банковских документов со всей очевидностью следует, что в 1960 году, когда заключалась сделка на поставку самолета «Ф-104», фирма «Локхид» через банк Г. Ф. Фале произвела выплату миллиона долларов в виде «вознаграждения» за разовую сделку по продаже нескольких десятков самолетов «Ф-104». Эта сумма была переведена в швейцарский банк на счет некоего князя Панчулидзе, друга семьи принца Бернарда, предложившего в этой операции свои услуги [129] .
128
Г. Ф. Фале в 1936 году состоял в руководстве «И. Г. Фарбенинду-стри», замещая в этой фирме принца Бернарда, также в ней сотрудничавшего. Этот деятель был одним из основателей Бильдербергского клуба.
129
Документ № 007481100 %.
Еще одна выплата в размере 100 тыс. долларов была произведена в Париже на имя некоего Баарна [130] . На этот раз перевод сделал полковник Эд Роббинс, полномочный представитель фирмы «Локхид». Хотя и невозможно указать точно, кому предназначалась данная сумма, однако ряд документов позволяет предположить, что таинственный Баарн был не кто иной, как принц Бернард. Есть ли для этого основания? Да, следующие:
во-первых, дворец королевской семьи Нидерландов находится в коммуне Баарн;
130
Документ № 00750770004.
во-вторых, парижское отделение общества «Локхид» приобрело в Париже в 60-е годы апартаменты на имя принца Нидерландов;
в-третьих, глава отделения (то есть полковник Эд Роббинс) в течение восьми-девяти лет выплачивал ежемесячно лицу, проживавшему в этой квартире, 4 тыс. долларов [131] .
В сентябре 1974 года в письме на имя вице-президента корпорации «Локхид» принц Бернард потребовал уплаты более 3 млн. долларов в порядке вознаграждения за услуги по сделке на поставку дли нидерландских ВВС новой партии самолетов «Орион III». Вице-президент Котчьян решил поторговаться. Однако после нового письма от принца распорядился выплатить миллион долларов [132] . Деньги следовало перевести на счет принца № 38/745 в банке «Сосьете де банк де Женев». Позже, когда комиссия нидерландского правительства станет проводить расследование, принц Бернард заявит, что сумма в миллион долларов предназначалась для Международного фонда охраны фауны, президентом которого он был.
131
Документ № 00750770017. Американский журналист Андерсон использовал этот документ во время одного из своих известных телевизионных шоу. Как ни странно, вопреки высказанному нидерландским парламентом пожеланию телевидение страны отказалось от ретрансляции этой передачи.
132
См.:
За принца Бернарда вступился Киссинджер (так уже было— по делу о Саудовской Аравии) и задержал документы, запрошенные нидерландской комиссией по расследованию… Впрочем, репутация трех членов этой комиссии в свою очередь была поставлена под сомнение, поскольку обнаружилось, что один из них — директор центрального банка Нидерландов Холтроп — в 50-е годы был замешан в одной неблаговидной операции, когда принц Бернард, изменив своей роли, взятку давал, а не брал. Тогда, чтобы добиться контракта между аргентинским правительством и нидерландской компанией «Верспоор» (железнодорожное строительство), принцу Бернарду пришлось выплатить президенту Перону 12 млн. долларов, в том числе несколько тысяч долларов в виде ювелирных изделий для жены президента Бвы Перон [133] .
133
См.: “De Telegraaf” (Hollande). — “Jeune Afrique”, mai 1976.
По делу принца Бернарда было проведено несколько расследований, их результаты практически совпадают с выводами комиссии Чёрча и подтверждают показания служащих корпорации «Локхид», в том числе это относится и к тесным контактам между Бернардом и американским «финансистом» Веско. Последнего в конце концов арестовали. Финансиста Веско часто видели в окружении президента Никсона, что неудивительно в свете сделанных им пожертвований (1 млн. долларов) на проведение предвыборной кампании [134] . В деле фигурируют материалы, свидетельствующие о связях принца Бернарда с пакистанским «финансистом» Али Ахмадом, который через общества «Файнэнс интерконтинентл» и «Африканиа» получил от правительства ряда стран фантастические суммы на разработку проектов, так никогда и не осуществленных. Этого друга принца», прибывавшего всегда с рекомендательными письмами от Бернарда, составленными в самых сердечных выражениях, принимали с распростертыми объятиями король Марокко и президент ФРГ, американский министр финансов и многие банкиры (в том числе директор французского банка «ПэиБа— Бельжик» Мертенс).
134
Есть основания предполагать, что Никоон в свое время получил несколько миллионов от предусмотрительных международных «финансистов», которых впоследствии разыскивали судебные органы соответствующих стран (например, Синдону).
В августе 1976 года в «истории Бернарда, принца Нидерландского» закрылась последняя страница. На ежегодной встрече членов Бильдербергского клуба, припозднившейся [135] по случаю скандала, принц покинул пост председателя. Вскоре он оставил и все официальные должности, которые занимал у себя в стране.
Нидерландская комиссия по расследованию подготовила отчет, в котором утверждается, что «какие-либо конкретные доказательства» получения «вознаграждений» за «оказание услуг» отсутствуют. Тем не менее в нем можно узнать следующее:
135
Она была назначена на март 1976 года.
«Комиссия считает, что Его Королевское Высочество, убежденный в неприкосновенности своей особы и в авторитетности своих суждений, оказался замешанным в сделках, которые могли создать впечатление о его заинтересованности в некоторых вознаграждениях. Он обнаружил склонность выслушивать нечистоплотные предложения и советы… В конечном счете он позволил себе выступить с абсолютно недопустимыми инициативами».
Оглашая результаты расследования, глава нидерландского правительства ден Ойл заявил: «Правительство выражает свое сожаление по поводу того, что принц Бернард пошел на установление недопустимых отношений и, хотя не доказано прямое влияние принца на решение о приобретении Нидерландами самолетов, его позиции нанесли ущерб государственным интересам…»
ФРГ. В Федеративной Республике Германии в досье по делу «Локхид» фигурируют две самостоятельные операции.
Первая относится к 60-м годам, когда было закуплено около тысячи самолетов «Ф-104». Их сборка, с некоторыми изменениями конструкции, осуществлялась на предприятиях стран-покупателей. Исключение составила первая партия в 100 самолетов, из которых 90 предназначались для Нидерландов и были собраны на предприятиях нидерландской фирмы «Фоккер». Контракт был подписан в апреле 1960 года, после того как министр обороны ФРГ Ф.-Й. Штраус «преодолел сильное сопротивление со стороны командования бундесвера» [136] .
136
Из показаний Хаузера в комиссии Чёрча.