Ночь у мыса Юминда
Шрифт:
А кругом родные места… На Балтийском судостроительном еще фабзайчонком бегал, на «Судомехе» стал умелым рабочим, а на «Электросиле» уже машины строил. И в 1936 году пришел служить на флот. Сразу на крейсер «Киров». Одна коробка тогда у причала стояла и, как слоеный пирог, начинялась машинами, приборами, разным оборудованием. А вскоре и Борис Львович Гуз появился. Молоденький инженер-лейтенант, скромный такой. Говорит: «Покажите, старшина, котельное хозяйство». Спустились вниз. Он ходит, смотрит и не стесняется спрашивать.
Как жили до войны! В субботу, бывало, все свободные от вахт и дежурств — в увольнение. Заранее покупали билеты и отправлялись все вместе в театр. А день рождения у кого из старшин — командир боевой части Андреев поздравляет. Хорошему, примерному моряку еще и подарок вручит: книгу на память или какую-нибудь интересную вещичку…
И теперь, хотя голод, лишения, у Гуза по-прежнему улыбка на лице. И шутками-прибаутками народ веселит: хлеб, соль и вода — молодецкая еда; голодной куме — один хлеб на уме…
Хлеб, хлеб… Все думы, все разговоры только о нем. Кажется, дай людям вдоволь хлеба — они и горы перевернут. А без хлеба смерть незримо подбирается и хватает за горло.
Вспомнилось недавнее зимнее утро. Прибежали ребята:
— Иди быстрее, там тебя мамаша ждет…
Набросил ватник, схватил ушанку — и бегом по трапам вверх. Выбежал на набережную Невы. Снегу навалило белым-бело. И стоит мать — маленькая, хрупкая, в знакомом длиннополом пальто с кроликовым воротником, черная шаль обвивает голову. Стоит, с места не двинется.
— Что с тобой, мама? — спросил Александр, сразу почуяв недоброе.
Он смотрел в ее большие серые глаза, заплывшие слезами.
— Папа умер, — тихо сказала она и продолжала стоять, точно вросла в промерзшую землю.
Так несколько минут они безмолвно стояли друг против друга, опустив голову, охваченные невыразимой болью…
— Что же мне делать? Сил нет свезти его на кладбище, — глотая слезы, проговорила она.
— Отпрошусь у командира. Похороним… — сказал он, взял мать под руку, и они пошли к Дворцовому мосту.
Он вернулся на корабль и до самого вечера оттягивал встречу с командиром боевой части, зная, что смертью теперь никого не удивишь, тысячи людей умирают, а те, что остаются в живых, должны трудиться, воевать, своими руками добывать победу. А здесь, на корабле, в разгар ремонта каждый человек на вес золота… Набравшись решимости, он явился к Александру Яковлевичу Андрееву, объяснил, что и как, а уж просить об отпуске язык не повернулся.
— Я понимаю ваше горе. Я тоже близких потерял… — с трудом выдавил Александр Яковлевич. Наступила долгая, тягостная минута. Потом Андреев поднял голову, спросил: — Как же вы будете хоронить отца?
—
— Не только можно, но и должно. Только вы один не справитесь. Вам в помощь будут выделены еще двое моряков.
Навсегда осталась в памяти печальная картина: заснеженные ленинградские улицы, и он с двумя товарищами, в черных шинелях с медными бляхами, в ушанках, нахлобученных на самый лоб, волокут широкий лист фанеры, а на нем зашитое в простыню, вытянувшееся во весь рост тело отца.
…В час бессонницы думал об отце, погибшем на трудовом посту, о матери, эвакуированной куда-то в тыл. И вместе с тем радостно было сознавать, что сегодня он в ряду сражающихся за правое дело.
А наутро все та же страда. Руки стынут, и тело немеет на холоде. Но надо терпеть. Время такое.
И вот первая партия трубок готова.
Теперь новая проблема: как их доставить на корабль? Пришли к командиру крейсера просить грузовую машину, а он в ответ:
— Вы же знаете, у нас одна полуторка ходит только за продуктами в порт и обратно, на остальное бензина не дают. Надо самим искать выход из положения…
Вице-адмирал Дрозд, присутствовавший при этом разговоре, не остался безучастным:
— Выход очень простой: сколотить сани-волокуши, и пусть они курсируют по набережной Невы туда и обратно…
— Сани сами по себе двигаться не могут, товарищ вице-адмирал. Нужны люди, а их у нас нет, — доказывал Гуз.
— Есть люди… Я их вам предоставлю, — с таинственным видом сообщил Валентин Петрович. Командир корабля и инженер-механик только пожали плечами, а Дрозд повторил: — Найдем людей, обязательно найдем.
В тот же самый день вице-адмирал вызвал к себе капельмейстера музыкантской команды и спросил:
— Вы принимаете участие в ремонте корабля?
— Никак нет, — смущенно ответил он.
— Чем же вы занимаетесь?
— Разучиваем новую программу.
— Молодцы! Разучивайте. До вашего концерта еще есть время, а ремонт не терпит… С завтрашнего дня вы поступаете в распоряжение инженер-механика Гуза и будете перевозить трубки с завода на корабль. Понятно?
Дирижер на минуту опешил, но возразить не посмел, только развел руками:
— Раз приказано — будем выполнять…
Музыканты сколотили несколько деревянных саней, и по набережной Невы, между заводом и крейсером, начал рейсы своеобразный грузовой поезд.
Готовые трубки сразу же монтировали. Втиснувшись всем корпусом в узкий коллектор, где трудно было повернуться и глаза слезились от пыли и сажи, матросы Ирманов, Ветров, Воронков, Нужмаков под руководством старшины Белова готовили трубную решетку. Сперва дело никак не клеилось: не умели обращаться с пневматическим инструментом. Сколько раз выбирались из коллектора и в сердцах бросали инструмент!..