Новый дом?

Симов Мак

Весь день оперировать людей – это адский труд. Хорошо еще, что большую часть работы выполняет само медицинское оборудование, а мне нужно только правильно его настроить. Но всё хорошее или плохое когда-нибудь кончается. И этот день подошел к концу.

Вот только осознание того, что я не смог заняться дроидами, купленными Стоггом, оставляло осадок неудовлетворенности собой. Ну ничего, пусть полежат в местной камере хранения, на площадке зарезервированных товаров. Займусь ими тогда, когда, наконец, появится свободное время.

* Только после полуночи, когда я буквально

валился с ног от усталости, во мне созрело решение, что пока есть возможность, надо лететь: я обещал Бусту обновления из Галанета, да и мне нужно, наконец, опять стать сертифицированным специалистом по нескольким профессиям.

Попал в ангар, где стоял мой “Оборотень”, и дал команду искину готовиться к отлету. Запросил у диспетчерской разрешение на вылет.

Идет уже второй месяц, как я не управлял боевым судном. Было даже впечатление, что я уже отвык от него. Зато ностальгия по совсем еще недавним событиям грело сердце.

И еще хотелось занять капитанское место, оборзеть…, нет скорее обозреть вокруг все своим орлиным взглядом и гаркнуть во все горло: “По местам стоять! С якоря сниматься!... Самый малый вперед!” А потом завернуть что-нибудь семиэтажное и обругать нерасторопного боцмана.

Только вот якорь здесь не предусмотрен, и выполнять эти команды было не кому, как и слушать от меня в свой адрес матерщину. Команда на корабле отсутствовала, я был своего рода сам себе капитан и сам себе команда в единственном лице. В общем, я был универсалом, способным управлять этим шедевром моего инженерного искусства, космическим межсистемным кораблем малого класса.

Но желание проораться, выплеснуть все напряжение, весь негатив, скопившийся в тебе, я думаю, присутствует в каждом человеке. Получая негативную энергию на работе, в общественном транспорте, в агрессивной и толкающейся толпе прохожих, спешащей по своим делам, нам нужно куда-то ее деть. И желательно это сделать где-то на нейтральной площадке, а не в окружении близких тебе людей. Совсем не стоит изливать накопившуюся в тебе грязь на свою семью и друзей.

Интересный выход нашли японцы, выделив отдельное помещение и установив там манекен для битья в виде начальника. Многие там с удовольствием спускали пар, вымещая ударами свою злость на, скорее всего, ненавистном руководителе.

Я в свое время поступал по-другому: собираясь с товарищами поиграть в футбол. Побегал, поорал, а потом уставший, с ясной головой, и очистившейся душой возвращался домой и к повседневной жизни.

Здесь на станции можно тоже устроить или комнату на манер японской, или футбольное месиво. Только вот партнеров для игры нужно еще найти и научить всем правилам. Так что, уставать проще и полезнее на тренировке у даргов, а поорать и почувствовать себя значительным можно на своем корабле.

Пришло разрешение на вылет, пошла откачка воздуха из ангара, створки шлюзовых ворот разошлись, и мой корабль покинул свой “гараж”.

Лететь решил в ту же систему, из которой уже выходил по гиперсвязи с сертификационным центром. Согласно навигационным картам было известно точное нахождение системы с ретранслятором гиперсвязи, соответственно времени на возобновлении связи

должно быть затрачено меньше нежели рассчитывать расположение известной системы заново. А время для меня сейчас на вес золота.

Разгон, и от искина пошел непрерывный поток информации:

– Накачка гипердрайва 67%, до прыжка осталось пятнадцать.

Сам же я начал отслеживать поведение других кораблей на рейде. Есть ли пристальное внимание к моему фрегату?

– Накачка гипердрайва 80%, до прыжка осталось девять минут.

И я замечаю, что одна, две,… даже три точки на тактической голо-проекции начали смещение в нашу сторону, а парочка кораблей, судя по докладу искина, выполняет разгон почти по идентичным с нами параметрам.

Да, искин – хорошо, а три лучше! Вот не было бы у меня кластера, тогда маловероятно, что я получил бы такую исчерпывающую информацию. Сомневаюсь, что один искин потянет дополнительные расчеты прыжков еще и по посторонним кораблям.

– Накачка гипердрайва 97%, до прыжка осталось две минуты, …одна минута, …10,9,8,7,6,5,4,3,2,1.

До заданной точки было лету семь систем, как раз мой оптимальный прыжок на тяжелом фрегате. По сложившейся привычке маршрут был проложен не прямой, а в виде ломаной линии, чтобы, по возможности, затруднить для кого бы то ни было отслеживание моего пути. При имеющихся навигационных картах на системы этого сектора и внушительных вычислительных мощностях кластера искинов, было не трудно просчитывать каждый прыжок, с выходом в нестандартные точки систем. Как обычно: выхожу с краю системы, в неудобной точке, но чтоб тебя там не ждали – так вероятность выжить в этих местах больше.

Все прошло нормально, я в нужной промежуточной системе. По выходе поднял все щиты, включил маскирующее поле, началась накачка накопителей орудий.

Искин корабля, который был назван Тенью и фактически был тем самым кластером из трех искусственных интеллектов, просчитал параметры следующего прыжка, и фрегат “Оборотень” начал очередной разгон.

Доклад Тени о накачке гипердрайва на 90% совпал с почти одновременным выходом в системе двух неизвестных кораблей.

Значит все-таки по нашу душу. Только вот, сразу и не решишь, спонтанная погоня за нами или подготовленная. Ну да ладно, в любом случае нужно спасать себя и свой корабль.

– Идентификация завершена: корвет четвертого поколения оширской постройки и эсминец третьего поколения аратанской постройки.

– Накачка гипердрайва 97%, до прыжка осталось две минуты, …одна минута, …10,9,8,7,6,5,4,3,2,1.

Хорошо, что очередная точка выхода было по обыкновению труднодоступна и даже опасна, да и небольшая прыжковая зона, могла подойти только такому небольшому кораблю, как мой.

Эсминцу и корвету там не разогнаться, значит, им придется выбирать другие точки выхода из гипера, более подходящие для них. А это, скорее всего, общеизвестные точки, которыми пользуются почти все торговые, да и любые проходящие здесь корабли. Соответственно, времени для обнаружения меня в новой системе у них уйдет намного больше, да и рассчитать вектор моего очередного прыжка они вряд ли будут способны.