Огнеметные танки Второй мировой войны
Шрифт:
На испытаниях пятнадцатилитровый автоматический огнемет завода № 37 показал низкую скорострельность. Его установили в танке БТ-7, горючая смесь в цилиндр огнемета подавалась по гибкому шлангу из буксируемой «химприцепки». Конструкция его затворной коробки была сложна, а механизм автоматической перезарядки — ненадежен в эксплуатации. В целом механизм был сложен в изготовлении и при установке в танк требовал значительных переделок внутреннего оборудования. Кроме того, увеличение расхода огнесмеси в выстреле на 50% (по сравнению с огнеметом конструкции завода № 174) не дало заметного увеличения дальности огнеметания. Поэтому после полигонных испытаний работы по этому огнемету прекратили.
Десятилитровый автоматический огнемет конструкции НАТИ,
Однако наилучшим признали автоматический огнемет завода № 174. Под обозначением АТО-41 его приняли на вооружение для установки на танки Т-50, Т-34 и КВ (за создание автоматического танкового огнемета И.А.Аристова удостоили Сталинской премии). Установку опытного образца огнемета на легкий танк Т-50, который, по довоенным взглядам, должен был стать в РККА наиболее массовым, выполнили еще в марте — апреле 1941 г., но снятие танка Т-50 с серийного производства сняло вопрос и о выпуске его огнеметного варианта.
К началу Великой Отечественной войны на вооружении огнеметных подразделений и частей Красной Армии состояли ранцевый огнемет РОКС-2, автоматический танковый огнемет АТО-41 и созданный фугасный огнемет ФОМ. Кроме того, в приграничных укрепленных районах и в арсеналах сохранилось незначительное количество огнеметов старых образцов (системы Товарницкого, СПС и др.). Дальнейшее развитие советского огнеметного вооружения, включая огнеметные танки (самоходные огнеметы) шло в жестких условиях войны.
Схема размещения огнеметной аппаратуры АТО-41:
1 — спусковой рычаг управления огнеметанием; 2 — бензоклапан с переключателем; 3 — аккумулятор; 4 — редукторы; 5 — контрольный манометр; 6 — клапан спуска давления; 7 — резервуар; 8 — запорный обратный клапан; 9 — воздушный баллон; 10 — бобины; 11 — рычаг углов наводки; 12 — зажигалка
| Модель | АТО-1 | АТО-2 |
| Тип огнемета | Автоматический поршневой пороховой | |
| Вид огня | Одиночный или автоматический очередями по 3 — 4 выстрела | |
| Дальность огнеметания, м: | ||
| стандартной смесью | 60 — 65 | 60 — 70 |
| вязкой смесью | 90— 100 | 100 — 130 |
| Расход огнесмеси на один выстрел,л | 10 | 10 |
| Рабочее давление, кг/см2: | ||
| в резервуаре | 4,0 — 4,5 | 3,5 —4,0 |
| в цилиндре | 25 — 30 | 35 |
Производство АТО-41 было организовано на Люберецком заводе сельскохозяйственных машин им.Ухтомского. На заводе сформировали конструкторскую группу под руководством А.С.Маята в составе М.С.Озерского, Г.Н.Килеса, Н.Г.Титова и др. В серийном огнемете АТО-41 использовались пороховые заряды патрона к 45-мм пушке. При выстреле пороховые газы заряда давили на
Для стрельбы в основном применялась стандартная смесь в составе 60% мазута и 40% керосина, но могли применяться также вязкая огнесмесь (раствор порошка ОП-2 в автомобильном бензине), сырая нефть, моторное масло в смеси с керосином. Заправка резервуаров производилась авторазливочной станцией АРС6 или вручную ведрами.
В конце октября 1941 г. в Кустанайскую область из г.Егорьевска Московской области эвакуировали станкостроительный завод, переданный из Наркомстанкопрома в ведение Наркомтанкопрома СССР и получивший № 222. Этот завод и стал в годы войны производителем автоматических танковых огнеметов. На нем последовательно провели ряд работ по упрощению конструкции АТО-41 и одновременно повышению его безопасности в обращении. Модернизированный АТО-41 начал выпускаться с августа 1942 г.
В то же время на базе АТО-41 был разработан другой огнемет, с иной автоматической перезарядкой патронов, новой системой выхлопа и другими измененными элементами. Этот огнемет в конце 1942 г. приняли на вооружение под обозначением АТО-42. Его дальность огнеметания стандартной смесью мазута и керосина составляла 60 — 70 м и 100 — 130 м вязкой спецсмесью, скорострельность — 24 — 30 выстр./мин. По своим характеристикам АТО-42 заметно превосходил все имевшиеся тогда серийные танковые огнеметы и практически без изменений производился до конца войны. С 1943 г. он ставился на огнеметные танки. АТО-42 послужил основой и для колесного траншейного порохового огнемета ТПО-1, выпускавшегося тем же заводом № 222 по заданию Главного военно-химического управления РККА и заказам флота.
В 1935 — 1936 гг. московский завод № 37 на шасси малых плавающих танков построил 75 огнеметных ОТ-37 (БХМ-4) с огнеметом КС-23, в 1937 г. — опытные образцы ОТ-38 с огнеметом КС-40. На танках оставлялись пулеметные башни, огнемет монтировался на корпусе. Но машины не нашли применения.
Перед войной на вооружение поступил плавающий легкий танк Т-40 того же завода (главный конструктор — Н.А.Астров), а в июле 1941 г. был создан его сухопутный вариант Т-40С. На заводе № 37 в срочном порядке на основе Т-40 и Т-40С был разработан танк с огнеметом АТО-41 (отдельного индекса танку не присваивали). К тому времени разведывательный, по сути, танк вынужденно использовали для непосредственной поддержки пехоты, и установка огнемета могла повысить его возможности в этой роли. Брандспойт смонтировали в шаровой опоре с правой стороны лобового листа корпуса, резервуар с огнесмесью и баллон сжатого воздуха установили в нише кормы корпуса на месте гребного винта и руля. 12,7-мм и 7,62-мм пулеметы в башне сохранялись. Сообщалось об участии таких машин в боях в районе Наро-Фоминска в составе 1-й гвардейской стрелковой дивизии.
В мемуарах Н.И.Крылова «Не померкнет никогда» упоминается, что защитники осажденного Севастополя оборудовали несколько танков импровизированными огнеметами, изготовленными небольшим заводом «Молот». В литературе сообщалось также, что на Люберецком заводе им. Ухтомского приспособили на захваченные у германской армии французские танки некую «спаренную установку огнемета и пулемета».
Средний танк Т-34 с огнеметным прибором ОП-34. Весна 1941 года