Опыт ливийской революции
Шрифт:
Часть производимой в стране продукции может найти сбыт через
экспортные товарищества в соседних арабских странах, государст¬
вах Екной и Восточной Европы в обмен на станки, инструменты, электромоторы, запасные части к различным видам оборудования.
Экономическое и техническое сотрудничество
Наиболее распространенной формой экономического сотрудничества
Ливии с другими государствами (преимущественно с развитыми капи¬
талистическими) является привлечение
ствлению экономических проектов под строгим контролем государ¬
ства. В соответствии с ливийским законодательством выдача под¬
рядов на поставку комплектного оборудования, строительство объ¬
ектов и оказание технических услуг осуществляется в основном в
виде контрактов, заключенных после проведения международных
торгов или прямых переговоров, в том числе в рамках межправи¬
тельственных соглашений. Ливия придает им большое значение, что
связано со стремлением ее руководства диверсифицировать внешне¬
экономические связи, скоординировать их с долгосрочными плана¬
ми социально-экономического развития и расширить рынок сбыта
нефти. Ливия подписала соглашения об экономическом сотрудничест¬
ве со странами Западной Европы, в том числе с Австрией, Грецией, Испанией, Португалией, Италией, Францией, ФРГ и другими странами.
Ведущее место на ливийском рынке комплектного оборудования и
услуг занимают промышленно развитые капиталистические страны.
Из общей суммы выданных в 1981 г. подрядов на 2,5 млрд.лив.дин.
(13 млрц.долл.) на их долю приходилось около 85% (2,1 млрд.), на
долю раэвивапцихся стран - 8%, СССР и стран Восточной Европы -7%.
Рост доходов от нефти позволил Ливии увеличить объем эконо¬
мического в технического сотрудничества с зарубежными странами.
Если в 1980 г. ливийские организации подписали контракты на об¬
щую сумму 3,5 млрц.долл., то в 1981 г. эта сумма выросла до
15 млрц. Однако с 1982 г. в связи с начавшимся снижением дохо¬
дов от экспорта нефти сушу контрактов сократили до 3 млрц.долл., в 1983 г.
– до 2,3 млрд. и в 1984 г.
– до I млрц.долл. .
Саше крупные контракты были заключены с консорциумом запад¬
ногерманских компаний и рядом итальянских фирм на строительство
190
нефтехимического комплекса в Абу-Кашаше, с консорциумом запад¬
ногерманских, австрийских и японских фирм - на сооружение ме¬
таллургического комплекса в Мисурате, с компанией “Фиат” - за¬
вода по сборке автомобилей и автобусов, с французской фирмой -
на строительство цементного завода в Хомсе.
Наибольшую активность проявляли фирмы Италии и ФРГ. Италия
занимала ведущие позиции в области
реработки и нефтехимии. Она осуществляла строительство нефте¬
перерабатывающего завода в Рас-аль-Ануфе и в Марса-зль-Бурейке, металлургического комплекса в Мисурате, а также участвовала в
строительстве портов, аэропортов, трубопроводов, в разведке и
добыче нефти. В 1988 г. Ливия имела задолженность подрядчикам
из Италии на (ушу 500 млн.долл. 17. Она заняла негативную по¬
зицию в отношении ее выплаты, предъявив Италии требование о
выплате, в свою очередь, компенсации за ущерб, причиненный Ли¬
вии в период итальянской оккупации. Это несколько сдерживало
расширение сотрудничества между двумя странами.
ФРГ принимала участие в выполнении ряда проектов, предус¬
мотренных планами социально-экономического развитии Линии в
области черной металлургии, нефтехимии, газоперерабатывающей
промышленности, строительства тепловых электростанций, опресне¬
ния морской воды, сооружения дорог, мостов, ферм. Наибольшей
объем контрактов, подписанных с компаниями ФРГ, приходился на
1981 г.
– на сумму 1,93 млрд.долл. против 500 млн.долл. за два
последующих года. В конце 80-х годов в связи с задержкой плате¬
жей замедлились темпы работ на объектах западногерманско-ливий¬
ского сотрудничества. Стремясь удержаться на ливийском рынке, некоторые западногерманские фирмы, например “Филипп Халъпман”, берутся за выполнение мелких подрядов на ремонт дорог н подзем¬
ных кошуникаций. Около половины всех работ по подписанным конт¬
рактам приходилось на фирму “Бельфингер унд Бергер”, осуществляв¬
шую строительство дорог, ферм, объектов металлургического комп¬
лекса в Мисурате. Для выполнения наиболее крупных проектов за¬
падногерманские фирмы часто идут на создание консорциумов с
фирмами Японии, Италии, Австрии, Польши. Так, западногерманско-
итальянский консорциум, возглавляемый фирмой “Уде” (ФРГ), под¬
писал контракты на строительство заводов по производству мета¬
нола и мочевины.
В Ливии действовали также фирмы Японии (в строительстве
объектов черной металлургии, цементной промшленности, нефте¬
проводов), Англин (в подготовке кадров), США (в сельском хоэяй-
191
стве, нефтехимии, цветной металлургии, подготовке кадров, в
осуществлении проекта ВИР), Австрии (в черной металлургии), франции (в электронике и подготовке кадров), Швеции (в сооруже¬
нии электростанций, жилых зданий, отелей, больниц), Финляндии
(в строительстве дорог и портов).