Передовая начиналась в цехе
Шрифт:
Родина высоко оценила подвиги участников фронтовой навигации — водников Нижне-Волжского речного пароходства. Когда отгремели бои на Волге, сто семьдесят два речника были награждены орденами и медалями. Среди них — штурман парохода «Сократ» И. В. Вохрамов, матрос теплохода «Память Парижской коммуны» П. И. Иванов, капитан парохода «Гаситель» П. В. Воробьев, помощник капитана баркаса «Лена» Н. О. Зверев, шкипер парома № 3 С. М. Трифонов.
Коллективу речников Нижне-Волжского пароходства, которое возглавлял Ф. Г. Качении, было вручено переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны. Самоотверженный труд речников был вложен в успех многих боевых операций.
…Ныне на Волжском берегу высится величественный памятник. Волгоградцы
В истории Сталинградского сражения особое место принадлежит трудовым коллективам Кировского района. В дни осады вблизи фронта здесь действовали многие предприятия: Стал-ГРЭС, судоверфь, хлебозаводы, промартели. Спустя годы вместе с С. Д. Бабкиным мы приехали в этот район, побывали на многих памятных местах, связанных с обороной города. Сергей Дмитриевич вспоминал:
— Осенью 1942 года передовая линия фронта подошла и к нашему району. Гитлеровцы обстреливали предприятия и поселки из орудий, бомбили с воздуха. Вся наша работа была подчинена одной задаче — помочь фронту. С первых дней обороны мы установили повседневную оперативную связь с командованием воинских частей, защищавших южную часть Сталинграда. Помню, как в райком партии прибыл связной от командующего армией М. С. Шумилова и передал пакет. Секретарей райкома партии просили прибыть на КП, который находился в Дубовой балке. Запомнилась эта дорога. Мы добирались под огнем и бомбежкой. Местами перебежками, местами ползком. Бои шли в районе Ивановки. Когда прибыли на КП, генерал Шумилов подробно информировал нас о боевой обстановке в городе и спросил о том, какие предприятия расположены в Кировском районе, чем мы можем помочь сражающейся армии. Мы рассказали о том, что на каждом предприятии остались специалисты, выполняющие задания воинских частей. Речь шла о судоверфи, которая стала ремонтной базой танковых подразделений, о работе СталГРЭС в условиях осады и о небольших предприятиях, которые также работают для фронта и будут снабжать бойцов хлебом, горчичным маслом, шить обмундирование. По приказу командующего армией в райком партии протянули прямой провод. Позднее мы установили такую же повседневную связь с командованием 57-й армии.
Каждый день перед работниками райкома партии вставали новые сложные вопросы. Район находился в полуокружении. Фашисты держали под обстрелом все предприятия, все дороги и переправу через Волгу. В этой обстановке надо было подвозить топливо, материалы, продукты для населения. Каждая рабочая смена была вкладом в будущую победу. На производственных участках коммунисты показывали пример мужества. Вдохновенное слово агитатора и пропагандиста поднимало уставших, сплачивало ряды борцов, вселяло веру в неминуемый разгром врага. «Ни шагу назад!» Эти слова воинского приказа стали клятвой бойцов переднего края. «Ни шагу назад!» Этот девиз повторяли рабочие, трудившиеся во фронтовой полосе…
Прифронтовая электростанция. Даже в масштабах Великой Отечественной войны страницы истории СталГРЭС тех дней принадлежат к числу редких. Более двух месяцев поблизости от переднего края стучало стальное сердце СталГРЭС. Ток по проводам шел к цехам судоверфи и хлебозаводам, мельнице, лесозаводам, госпиталям. В конце августа во время воздушных налетов были выведены энергетические сети, соединившие станцию с промышленными районами северной части города. Остались неповрежденными в то время линии электропередач
Что значило в этих условиях обеспечить бесперебойную работу агрегатов? Как выглядели обыкновенные трудовые будни энергетиков? Об этом вспоминали ветераны СталГРЭС, пережившие на станции все дни обороны.
— Как известно, война испытывает людей. В обстановке опасности проявляется весь характер человека, его убежденность и мужество, — говорил А. Н. Землянский. — Железом и кровью война испытывала и всех энергетиков, работавших на станции в дни обороны. В конце августа, когда гитлеровцы подошли к Сталинграду, многих наших специалистов по распоряжению наркомата «отправили на другие предприятия. На СталГРЭС остался небольшой коллектив. Каждому надо было работать за троих, чтобы обеспечить бесперебойную подачу электроэнергии. Все предприятия Кировского района стали прифронтовыми. Мы знали, что в корпусах судоверфи ремонтируют танки, пришедшие с поля боя, что хлеб из ворот хлебозавода везут в полки и батальоны, которые сражаются на переднем крае, что днем и ночью идут хирургические операции в госпиталях. Наши турбины работали для фронта, который проходил по территории нашего района.
Что такое бомбардировка, энергетики изведали еще до начала боев в городе. В середине августа гитлеровские самолеты совершили налет на электростанцию. Бомбы взорвались в машинном зале, в помещении углеподачи. Впервые мы пережили тогда горечь безвозвратных потерь. В середине сентября гитлеровцы поставили орудия на близлежащих высотах. С этих дней они стали систематически обстреливать СталГРЭС. Снаряды рвались в машинном зале и в других помещениях, по всей территории. Работники станции действовали смело и решительно в самые тревожные моменты…
В те дни главным инженером СталГРЭС работал Константин Васильевич Зубанов. Как и его отец П. В. Зубанов, который участвовал в строительстве первых электростанций в нашей стране, всю свою жизнь он посвятил делу развития советской энергетики. Он рассказывал автору книги:
— Каждому работнику СталГРЭС, работавшему в прифронтовых условиях, было присуще высокое сознание ответственности. Даже годы спустя, вспоминая о своих товарищах, горжусь их смелостью и мужеством. В памяти осталось немало эпизодов.
Есть такая должность на станции — водосмотр. Он стоит на самой высокой точке станции, примерно на высоте сорока метров. Во время обстрелов это было самое опасное место на станции. Водосмотр не имел права отойти даже не минуту от своего рабочего места. В любой обстановке он должен бдительно наблюдать за приборами, регулировать уровень воды в котлах. Если упустить воду, котел может взорваться, а эта авария для электростанции опаснее, чем взрыв снаряда прямого попадания. Не была случая, чтобы водосмотр Михаил Дубоносов или другие покинули свое место во время обстрелов.
Мы работали в условиях повседневной опасности. Никто не знал, что будет через минуту, в какой точке застанет очередной обстрела И потому надо было по возможности привыкнуть к обстановке. Другими словами, возникала чувство, знакомое всем фронтовикам.
Приведу такой эпизод. Едва старший кочегар Константин Харитонов принял смену, как гитлеровцы снова начали обстреливать СталГРЭС, снаряд разорвался в котельном цехе. Осколками перебило трубы. Мгновенно вырвавшийся горячий мазут облил Харитонова. Обожженный кочегар бросился к месту аварии. Вместе с товарищами, подоспевшими ему на помощь, перекрыли пробоину. С ним работали кочегары Вороненко, Шестернин, начальник цеха Кругляков. Их засыпало осколками щебня и стекла. Контуженные, в кровоподтеках, работники цеха ремонтировали трубы.