Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов

Ерофеев Алексей

Его жена, Софья Львовна Перовская (1853—1881), в отличие от Желябова, была дворянкой. В 17 лет, порвав со своей средой, она ушла из дому, получила диплом народной учительницы и окончила фельдшерские курсы.

Дальнейшая ее биография сходна с биографией Желябова: как и он, Перовская была членом «Земли и воли», затем «Народной воли». В жизни Перовской были еще ссылка в 1878 году в Олонецкую губернию, побег и переход на нелегальное положение. Перовская была арестована через 9 дней после убийства императора и приговорена к повешению. Она стала первой женщиной в России, казненной по политическим мотивам.

4 октября 1991 года Большой и Малой

Конюшенным улицам были возвращены исторические названия.

КОРАБЕЛЬНАЯ УЛИЦА

Улица начинается от Комсомольской площади, пересекает Кронштад-скую улицу и упирается в ворота судостроительного завода «Северная верфь». С 1930-х годов она называлась дорогой на Северную верфь, а 12 ноября 1962 года ей дали современное наименование.

С 1914 года в этом районе была другая Корабельная улица, подходившая к верфи с севера, но в начале 1960-х годов она вошла в территорию Кировского завода. Происхождение обоих названий совершенно очевидно – на Северной (до 1918 года Путиловской) верфи с начала 1910-х годов ведется строительство кораблей.

УЛИЦА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЕЙ

Эта улица проходит от Прибалтийской площади до Наличной улицы. По проекту она должна начинаться от Большого проспекта Васильевского острова, но этого участка пока нет.

Свое название она получила 15 декабря 1972 года. В решении говорилось, что оно присваивается «в честь талантливых русских корабельных мастеров. На Васильевском острове расположен Балтийский завод – одно из старейших кораблестроительных предприятий города». Морская тематика вообще свойственна этому району, расположенному у Финского залива.

УЛИЦА КОРНЕЕВА

Улица Корнеева проходит от проспекта Стачек до улицы Маршала Говорова. До 1962 года она была несколько длинней, но при прокладке улицы Маршала Говорова восточный участок улицы Корнеева был закрыт.

Первоначальное название этой улицы – Елизаветинская. Оно известно с 1900 года. Происходило от имени владелицы несохранившегося дома на углу Петергофского шоссе (ныне проспект Стачек) Елизаветы Владимировны Лбовой.

6 октября 1923 года проезду присвоили имя Степана Степановича Корнеева (1883—1920). В 1910-е Степан Корнеев работал в лафетно-штамповочной мастерской Путиловского завода. Как активного участника борьбы за права рабочих, в марте 1917-го его избрали председателем Нарвско-Петергофского районного Совета рабочих депутатов. Он принимал участие в создании Красной Гвардии за Нарвской заставой. После Октябрьской революции Корнеев вошел в революционный комитет для борьбы с генералом Лавром Георгиевичем Корниловым, а затем его назначили комиссаром службы тяги Николаевской железной дороги. На этом посту ему довелось поработать чуть больше двух лет. 11 сентября 1920 года Степан Степанович умер. Его похоронили на Красненьком кладбище.

УЛИЦА КОРОЛЕНКО

Улица Короленко проходит от улицы Некрасова до Преображенской площади. Первоначальное ее название – Баскова улица, известное с 1821 года,– велось от фамилии купца Василия Никитича Баскова, владевшего до 1810 года современным домом № 2. От его же фамилии произошло наименование отходящего от улицы

Баскова переулка.

31 декабря 1921 года улица получила имя Владимира Галактионовича Короленко (1853—1921), русского писателя, в связи с тем, что в доме № 9 находилась редакция журнала «Русское богатство», который Короленко редактировал с 1896 по 1900 год.

ПРОСПЕКТ КОРОЛЁВА

Магистраль проходит от Коломяжского проспекта до улицы Шаврова; по плану она должна идти чуть дальше, до Шуваловского проспекта. Название присвоено 2 ноября 1973 года в честь выдающегося конструктора ракет и космических кораблей С. П. Королёва и продолжает тему авиации в именах проездов Комендантского аэродрома. Первое время магистраль считалась улицей и доходила только до проспекта Сизова, и лишь 9 марта 1987 году стала проспектом и обрела существующие границы.

Сергей Павлович Королёв (1907—1966) начинал как конструктор планеров. В 1931 году он познакомился с трудами Циолковского и стал преданным сторонником идеи космических полетов. В том же году он вместе с Ф. А. Цандером создал Группу изучения реактивного движения, преобразованную в 1933-м в Реактивный институт, и приступил к разработкам ракет и ракетных комплексов. В 1938 году на основании ложных обвинений Королев был арестован и на четыре года оказался отлученным от конструкторской работы, а с 1942-го трудился в так называемой «шарашке», занимаясь оснащением боевых самолетов ракетными ускорителями. Когда в конце Великой Отечественной войны решался вопрос, кто мог бы возглавить создание советского ракетно-ядерного оружия, И. В. Курчатов не побоялся назвать заключенного Королёва. Авторитет Курчатова был непререкаем; Сергей Павлович немедленно был освобожден и получил звание полковника. Созданные Королёвым ракетные комплексы до сих пор остаются лучшими в мире.

Но, создавая ракетный щит Родины, Королёв мечтал о космических полетах. 4 октября 1957 года его мечта сбылась – его ракета вывела на орбиту первый в мире искусственный спутник Земли. Дальше были запуск в космос животного – собаки Лайки (ноябрь 1957), первая в мире автоматическая геофизическая лаборатория (1958), первый искусственный спутник Солнца и посадка на Луну (1959), запуск первого человека в космос (1961), первый групповой космический полет и первая женщина-космонавт (1963), первый трехместный космический корабль (1964), первый выход человека в открытый космос, съемка обратной стороны Луны и посадка спутника на Венеру (1965).

КОРПУСНАЯ УЛИЦА

Эта улица идет от улицы Красного Курсанта до Большой Зелениной улицы. Первое ее название – Наличная – известно с 1797 года. Так именовались передние, «лицевые» улицы; в данном случае проезд был первым в Колтовской слободе, располагавшейся к северу от нее (см. Средняя Колтовская улица). Противоположная, южная сторона улицы оставалась не застроенной вплоть до конца XIX века.

Поначалу название распространялось только на участок от Спасской (ныне улица Красного Курсанта) до Большой Разночинной улицы, вторая же часть проезда – от Большой Разночинной до Большой Зелейной (Зелениной) улицы – с 1798 года именовалась Колтовской, по той же Колтовской слободе. В разное время в этом районе было несколько Кол-товских улиц, с поясняющими словами, номерами и без. Одна из них – Средняя Колтовская – существует до сих пор.