Подводные НЛО
Шрифт:
И, наконец, третья версия. Именно она была изначально ближе всего офицерам группы. Версия эта предполагает, что квакеры не что иное, как новые разработки американцев, стремящихся с их помощью обнаруживать наши подводные лодки в стратегически важных для США районах. В пользу этой версии говорит целый ряд аргументов.
Во-первых, очень часто (хотя и не всегда) вскоре после кваканья в районе нахождения наших подводных лодок появлялись американские противолодочные корабли. Для объективности, однако, надо сказать, что и районы наиболее частого обнаружения морского змея близко совпадают с районами, где располагаются наиболее мощные противолодочные силы НАТО. Так, к примеру, район между Гренландией и Исландией почти полностью совпадает с
Во-вторых, районы обнаружения квакеров нашими подводными лодками, как правило, представляли и для ВМС США особый интерес, помимо противолодочных рубежей: позиции патрулирования американских подводных ракетоносцев, полигоны боевой подготовки.
В-третьих, в одном из ленинградских НИИ нашелся умелец, сконструировавший некое подобие квакера – простейший датчик с элементарной схемой приема-передачи сигнала. Картина применения таких датчиков, возможно, такова: их в огромных количествах разбрасывают в необходимых районах. При прохождении подводной лодки мимо каждого из них квакер улавливает ее (это может быть шум винтов, электро- или магнитное поле и т. д.). Затем, уловив лодку, квакер начинает пищать. Эти писки улавливаются. Уже более сложными аппаратами, которые суммируют писки, анализируя их, получают курс, место нахождения и скорость подводной лодки. После этого в район вызываются противолодочные силы, которые тут же начинают свою охоту, имея все данные для ее успешного завершения.
Однако и в этой версии есть свои слабые стороны. Прежде всего, если это датчики, выдающие информацию о курсе субмарины, то почему они срабатывают не только в направлении ее движения. Причем когда срабатывали датчики по направлению из носа субмарины в корму, то квакеры, которые должны были показывать в это время курс подводной лодки, почему-то не срабатывали. Кроме того, никогда не срабатывали квакеры сразу с нескольких пеленгов, а ведь именно так можно наиболее надежно и быстро определить элементы движения субмарины. В целом ряде случаев квакеры изменяли свою тональность. Иногда даже как бы передразнивая посылаемые с подводных лодок импульсы. Это тоже не особенно вяжется с версией о разбросанных по океанскому дну простейших датчиках.
Пиком массового появления квакеров стали 1970-е годы. Вначале их обнаружили в Северной Атлантике, затем они распространились на север, вплоть до Норвежского моря. Квакерные ареалы выявлены и в северной части Тихого океана. Начиная с середины 1980-х годов, районы обитания таинственных квакушек стали быстро уменьшаться в размерах. Сегодня квакеры вновь стали достаточно редким явлением.
Свечения
Октябрь 1969 года. Аравийское море. Ночью вся команда советского научного судна «Владимир Воробьев» неожиданного проснулась от безотчетного страха. Эхолоты показали: под килем на глубине 20 метров завис какой-то крупный предмет. До дна было еще полторы сотни метров. Но нет, это не подводная лодка, как подумалось сначала. С глубины моря, вращаясь против часовой стрелки, на поверхности возникли восемь ярких лучей, длиной до двухсот метров, выходящих из одного центра. Феерия продолжалась около получаса. А затем лучи распались на несколько частей и исчезли в глубине.
Что это было? В море неоднократно наблюдаются светящиеся круги, которые наш известный кораблестроитель академик А.Н. Крылов называл подводными призраками. Сразу скажем, явление это не новое. Донесения о нем можно найти в судовых вахтенных журналах, морских архивах и даже в очень древних источниках. На Востоке их называли колесами Будды. Они и на самом деле напоминают древний символ – Колесо жизни. Европейские моряки называли вращающееся колесо иначе – дьявольской каруселью. Скорость вращения колес доходит до сотни оборотов в минуту. Размеры иногда огромны, до нескольких километров. Иногда они перемещаются, и довольно быстро. Яркость свечения колес такова, что в этом
Многие свидетели говорят о странном воздействии такого свечения на их психику. Спящие просыпаются, бодрствующих охватывает тревога. Тур Хейердал, рассказывая о своем путешествии через Атлантику, упоминал об ощущениях и страхе, переживаемых во время появления светящихся кругов.
А вот что по этому поводу говорит В.Н. Чернавин: «Очень интересно само по себе свечение моря. Оно может охватывать буквально весь горизонт, а светящиеся элементы могут сложиться в любой рисунок. Мне такое приходилось наблюдать в первом кругосветном походе наших атомных подводных лодок. Это был 1966 год. Я шел в сопровождающем отряде надводных кораблей, и в тропической зоне неповторимо красиво светилось все море вокруг. Но это было именно свечение моря, которое я не связывал с какими-либо непознанными явлениями».
Чаще всего такие явления видят в Индийском или Тихом океане, но они встречаются и в других районах земного шара. Вот в Белом море, учитывая, что оно более пресное и там активно развивается планктон, довольно часто у борта наблюдается свечение.
Да, в первую очередь в голову приходят самые естественные объяснения – этот феномен связан со свечением биоорганизмов. Но всегда ли это так? Как объяснить удивительную симметричность и огромную скорость вращения световых колес? Лучи порой скользят по поверхности моря со скоростью гоночного автомобиля. Микроорганизмы так быстро передвигаться не могут, а пробы воды из этих кругов показывают, что там даже нет следов светящегося планктона. Может, светится сама вода? Ведь известно ее свойство светиться при трении о борт корабля, от воздействия гребных винтов и даже от трения друг о друга ее различных слоев. Но как объяснить случаи, когда свечение вдруг превращается в странные объекты, вылетающие из-под воды? При этом они совершают как бы осмысленные действия. Вот лишь один из таких случаев.
Он произошел в 1978 году в прибрежных водах Эквадора, на выходе из залива Гуаякиль. О нем радиограммой в Балтийское морское пароходство сообщил капитан советского грузового теплохода «Новокузнецк». В ночь на 15 июня рядом с судном появилось шесть ярких белых полос длиной до 20 метров. Они быстро двигались вдоль судна, а через некоторое время из-под воды появился светящийся шар, облетел вокруг судна, как будто осматривал его, затем завис над палубой на высоте около 20 метров, ярко вспыхнул и ушел под воду.
Как объяснить отчетливые очертания такого свечения? Это были не только круги. Это были треугольники, это были квадраты. Они были в динамике, переходя из одной формы в другую, это были подводные прожекторы, это были странные лучи, которые пронизывали корпуса кораблей во время освещения снизу. Прожектора, бьющие из глубин океана, наблюдались неоднократно, например, в районе Курильских островов и Японии. Из воды в небо уходил столб света, настолько яркий, что ночью было видно все, что находится на палубе, причем некоторые предметы начинали почему-то светиться.
Были попытки объяснить это явление действием статистического электричества от вулканического пепла. Но этой версии не очень верили даже ее авторы. Была попытка увязать его с сейсмическими волнами, идущими со дна моря. Но и эта гипотеза не пролила света на таинственные фигурные деяния. Ведь описания странных светоэффектов появились гораздо раньше изобретения субмарин. В общем, научного объяснения фантастическим световым спектаклям на воде как не было, так и нет.
Иногда создается впечатление, что под водой находятся какие-то источники энергии, которые воздействуют не только на психику людей, но и на технику. Вот что рассказывает один из свидетелей-моряков: «Море вдруг засветилось матовым светом, образовав на поверхности огромный вертящийся круг, как будто гигантский фонарь подсвечивал воду снизу. Сразу упали обороты главного двигателя и снизилась температура забортной воды».