Последняя крепость Сталина. Военные секреты Северной Кореи
Шрифт:
Военной доктриной КНДР перед ВВС поставлены следующие задачи (в порядке убывания по важности в системе боевой подготовки военной авиации):
1) противовоздушная оборона административно-промышленных центров, стратегически важных объектов инфраструктуры, районов дислокации вооруженных сил и военно-морских баз;
2) нанесение ударов по административно-промышленным, военным объектам и группировкам войск противника, разрушение его инфраструктуры;
3) непосредственная авиационная поддержка сухопутных войск и сил флота;
4) высадка диверсионно-разведывательных
5) ведение воздушной разведки;
6) авиаперевозки войск и грузов.
ВВС КНА возглавляются командующим, подчиненным непосредственно начальнику Генерального штаба. Административно-техническое управление ВВС осуществляется через командование ВВС, входящее в состав министерства Народных вооруженных сил на правах одного из основных департаментов («бюро»). Оперативное же управление ВВС – прерогатива их главного штаба.
Организационно ВВС КНА включают:
– 1-е боевое авиационное командование (штаб в Кэчхоне, провинция Пхенан-Намдо);
– 2-е боевое авиационное командование (штаб в Токсане, провинция Хамген-Намдо);
– 3-е боевое авиационное командование (штаб в Хванджу, провинция Хванхэ-Пукто);
– командование ПВО (штаб в Пхеньяне; до конца 1980-х гг. войска ПВО в состав ВВС не входили и являлись отдельным видом северокорейских вооруженных сил);
– департамент гражданской авиации (в том числе национальная авиакомпания «Эйр Коре»);
– управление военно-учебных заведений (Военно-воздушная академия имени Ким Чака, Кенсонское военное авиационное училище летчиков и др.);
– части центрального подчинения.
Каждое боевое авиационное командование имеет в своем составе авиационную дивизию смешанного состава и части обеспечения. В состав командования ПВО входят зенитно-ракетные бригады, зенитно-артиллерийские соединения и радиотехнические части, а также центр управления, отвечающий за организацию взаимодействия с истребительной авиацией боевых авиационных командований.
Оперативно в ответственности боевых авиационных командований находятся Северный, Восточный и Южный сектора, причем их зоны совпадают с зонами секторов командования ПВО (также Северного, Восточного и Южного). В пространственном измерении зона ответственности 1-го боевого авиационного командования – северо-запад КНДР (западное побережье до границы с Китаем; в эту зону входит и Пхеньян), 2-го – северо-восток (восточное побережье до границы с Россией), 3-го – часть КНДР, примыкающая к границе с Южной Кореей.
В ВВС КНА при 110 тыс. человек личного состава мирного времени имеются три смешанные авиационные дивизии с номерами, соответствующими боевым авиационным командованиям, в которые они входят (1, 2 и 3-я авиадивизии), и 8-я учебно-тренировочная авиационная дивизия со штабом в Оране (провинция Хамген-Пукто; помимо выполнения учебных задач, эта дивизия вместе со 2-й смешанной авиадивизией отвечает за прикрытие воздушного пространства в северо-восточной зоне). В их составе насчитывается, по максимальным оценкам, 44 авиационных полка – три
Авиационные дивизии ВВС КНА организационно построены по традиционному советскому образцу. Авиадивизия состоит из нескольких авиационных полков (штурмовых, истребительно-бомбардировочных, истребительных), полк – из трех авиационных эскадрилий и батальона авиационно-технического обслуживания, а каждая эскадрилья включает три звена по три-четыре машины.
Каждое боевое (то есть тактическое) авиационное командование включает, помимо смешанной авиадивизии, бомбардировочный авиаполк, истребительный авиаполк, военно-транспортный авиаполк (с самолетами Ан-2), вертолетный полк и зенитно-ракетный полк. Таким образом, боевое авиационное командование «самодостаточно» по родам входящих в него сил и способно вести боевые действия в зоне своей ответственности (с учетом приданных им сил ПВО) вполне самостоятельно.
В ВВС КНА также имеются три отдельные авиационные эскадрильи – разведки и радиоэлектронной борьбы, испытаний оружия и морская вертолетная.
Опознавательный знак летательных аппаратов ВВС КНА – белый круг с красной пятиконечной звездой, окаймленный красной, белой и синей окружностями. Знак наносится на плоскости и фюзеляж. Самолеты авиакомпании «Эйр Коре» носят на киле изображение государственного флага КНДР, а на фюзеляже – логотип компании.
Авиационный парк ВВС КНА к началу 2010-х гг. включал 80 тактических бомбардировщиков, около 80 штурмовиков, более 500 истребителей и истребителей-бомбардировщиков, более 200 военно-транспортных самолетов, более 200 учебно-тренировочных самолетов и более 300 вертолетов советского, китайского, чехословацкого и даже американского производства, а именно:
– 80 легких фронтовых (тактических) бомбардировщиков H-5 (экспортное обозначение В-5, это китайские копии советских Ил-28 – в НАТО их именуют Beagle; три бомбардировочных авиаполка; в указанное число входят также морские бомбардировщики-торпедоносцы Н-5Т/Ил-28Т, кроме того, в незначительном количестве имеются тактические самолеты-разведчики HZ-5/Ил-28Р (возможно, сведены в отдельную разведывательную авиаэскадрилью) и учебно-тренировочные самолеты HJ-5/УИл-28 – Mascot);
– 34 (по другим данным 36) штурмовика Су-25К (Frog-foot) плюс четыре учебно-тренировочных штурмовика Су-25УБК (один штурмовой авиаполк);
– 40 штурмовиков Q-5 (экспортное обозначение А-5, по классификации НАТО Fantan – это китайская штурмовая модификация советского истребителя МиГ-19С; предположительно один штурмовой авиаполк);
– 18 истребителей-бомбардировщиков Су-7БМК (Fitter) плюс, возможно, четыре учебно-тренировочных истребителя-бомбардировщика Су-7УМК – Moujik (входят в состав штурмового авиаполка с Су-25);
– 30 фронтовых истребителей МиГ-29Б (Fulcrum) плюс пять учебно-тренировочных истребителей МиГ-29УБ (один истребительный авиаполк);