Прекрасная Зелёная
Шрифт:
Петербургский трактат
Поездка в Питер созревала долго. Прошло семь лет, как я невольно променял его на Москву. Жалел... Первые полгода постоянно сравнивал их между собой. Но потом всё реже и реже становились встречи, и тем дальше я отдалялся от города, несмотря на то, что одиннадцать лет прошли здесь, а трое детей остались жить на невских берегах. Многие москвичи, да и не только они, считают Питер "культурной столицей" и нахваливают его за то, что в нём, дескать, меньше гастарбайтеров, пробок, и улицы почище, за квадратно-прямоугольные кварталы, да и народу читающего больше, и дышится легче. Наверное, это относительно и субъективно. Как и мой рассказ о нём, основанный на впечатлениях и воспоминаниях.
Если российская авиакомпания устраивает акцию-распродажу, то следует
Пулково. Сюда я приземлился киевским рейсом в мае 1991 года. И спустя двадцать четыре года я вновь прилетел в этот аэропорт из Домодедово. Первое, что удивило тогда, это низкий небосклон и белые ночи. Сегодня к небосклону был готов, а романтические ночи остались в лете. Пулково сейчас отличался от столичных собратьев в лучшую сторону. Интернет, эскалаторы, лифты, стекло и бетон; малолюдно, тихо и пустынно. На выходе всего три-четыре дежурных таксиста с предложением подвезти. Тут же автобусная остановка и автомат по продаже электронных билетов. Парочка туристов-испанцев не имели мелочи и отказались от покупки. И не ошиблись - в автобусе живой кондуктор и не было турникетов. Об этом в Москве забыли, хотя градоначальник ещё в первый месяц своего правления обещал их снести и посадить контролёров. Но видимо за это время все ПТУ по их обучению закрылись, а сами они вышли на пенсию или в охранники. Кто не имел наличности, оплачивал проезд банковской картой через терминал в салоне автобуса минского производства.
"МЧС сообщает: штормовое предупреждение! Днём пятого декабря по востоку Финского залива сохранится юго-западный ветер 17-20 м/с. Избегайте нахождения в зоне высоких деревьев, плохо укреплённых конструкций и рекламных щитов. Будьте внимательны и осторожны!" - как абонент Мегафона я порадовался за трогательную заботу министерства, рассылающего подобный спам каждые три-четыре часа, а как абонент МТС позавидовал такой гиперопеке.
Метро - второй вид общественного транспорта, встретившийся мне. До сих пор турникеты принимают жёлтенькие медно-никелевые жетоны, обеспечивая работу Монетного двора. Но также имеется и бесконтактная карта. Цены колеблются от 28 до 31 рубля за поездку. Заметно больше рекламы, оно интуитивнее, ярче, чище, красивее и понятнее столичного. Пассажирам рекламируют новостройки и квартиры-студии. Все линии в выделенных цветах, в которые раскрашены и станции. В центре платформ, вестибюлей и на выходе подробные двуязычные карты района, что заметно облегчает ориентацию на местности. Беспроводной интернет в метро пока ещё не пришёл, но зато все названия имеют английскую транслитерацию. Расстояние между станциями сравнительно небольшое, и сигнал сотовой связи не успевает пропасть. Из заметных удобств - это множество банкоматов всех цветов и мастей и полное отсутствие очередей к ним; наличие пандусов для детских и инвалидных колясок. Также на каждой станции газетный киоск "Первая полоса", который пользуется популярностью среди пассажиров, и на всех дверях двуязычное предупреждение об их придерживании.
Метро "Московская", куда через двадцать пять минут приехал автобус из Пулково, тоже имеет существенные отличия. Колеи движения подвижного состава закрыты от пассажиров стеной и раздвижными металлическими дверьми. Это связано с заботой о безопасности человека едущего, чтобы пассажиры смогли эвакуироваться в случае прорыва Невской воды. В центре вестибюля информационный стенд, видеотелефон для получения справочной информации.
Тротуары. В Питере предпочитают асфальт. Это заметно, когда везёшь чемодан по тротуарной плитке, которой обложили всю Москву. Наверное, она экологичней и позволяет земле дышать, но колёсики изнашиваются быстрее, как и туфли с каблуком "шпилька". Но - что то, что это покрытие является хранилищем грязи и скапливает лужи. Не научились у нас ещё безукоризненно укладывать плитку или заливать асфальт. Трещины, сколы, провалы, лужи и грязь. Контраст после посещения Европы или цивилизованной части Азии. Обычно же глаз замыливается и, кажется, что так и должно, когда не можешь надеть светлые брюки, когда через год-два ботинки покрываются морщинами.
Гостеприимство. Моё детство прошло в пригороде Киева. И меня зачастую поражало питерское хлебосолье. На Украине распространена т.н. "индийская модель". Т.е. когда приходят гости и часто без
Что делать утром в субботу? Друзья уехали за город, детям не до папаши, а плана нет. Погода безоблачная, не дождливая, что довольно редко для северной столицы, особенно зимой. За год в городе наблюдается всего семьдесят солнечных дней. Я знал, что мне подфартило, и, взяв фотоаппарат, ушёл на экскурсию. Ведь раньше я всегда устраивал её для гостей с авторскими комментариями и фотографиями.
Спальные районы редко меняются. Туристы сюда почти не захаживают, и они забываются градостроителями и градоначальниками. Откроют раз в десять лет торговый центр, построят высотку - и всё на этом. Зачем? Остальное не окупится и не принесёт прибыль. Хотя что-то невидимое появилось. Многочисленные объявления на столбах. "Жасмин, Стела, Вика, Отдых 24 часа" с указанием телефонов.
Перепрыгивая через многочисленные мутные лужи и уворачиваясь от брызг автомобилей, зашёл согреться на Кировский рынок, что на проспекте Стачек. Фотографировать здесь категорически запрещено, да и не любит наш народ это дело. Мне же хотелось купить домашнего творога и сметаны для завтрака. Пятьсот и шестьсот рублей за килограмм фермерского продукта. Цены не отличаются от московских, а в чём-то и превосходят. На мой вопрос о ложечке или вилке, салфетке для рук продавец, естественно, ответила "нет". Заметно кипели очереди в отделах рыбы и мяса. Показалось, что вся продукция одного-двух хозяев под разными вывесками, как, впрочем, и везде.
Метро Площадь Ленина с известным товарищем на броневике. На этом пятачке исследованы все подворотни и ближайшие кварталы. Курсантская пышечная, в которой кроме пышек с сахарной пудрой и сладкого кофе с молоком больше ничего не было, надстроена тремя этажами и стала "Альфа-банком". Подвальный гастроном на Лебедева 31 превратился в уютный ресторан "Кофе и е.д.а." Всё, как в сказке, где волшебником выступил мистер Время. Неподалёку от Финляндского вокзала и памятника с Лениным расположена районная биржа труда, через которую я устраивался то в психбольницу для заключённых, то в женский СИЗО, то в небезызвестные "Кресты", то на металлургический завод. Курсанты - народ переменный и непостоянный. Не каждый работодатель готов был простить им их плотный учебный график и сон.
Сейчас площадь - это практически центр города и, как полагается, все киоски снесены, а на их месте построен огромный торговый центр в четыре этажа. Но, как и двадцать лет назад, идёт бойкая уличная торговля. Питер - город рыбный, и рыбаки до сих пор сидят с удочками, спиннингами и мормышкой. В сезон корюшки здесь пахнет свежими огурцами. Но сейчас прилавки завалены непрезентабельной пикшей, скумбрией, треской и омулем, которые соседствуют с перемороженными подгнившими ананасами и хурмой. Память детства и юности - она самая острая и цепкая, и вспомнилось, как впервые лакомился на курсантскую стипендию бананом и ананасом подобного качества именно здесь, под стихотворные строчки "Ешь ананасы, рябчиков жуй, день твой последний приходит, буржуй". К сожалению, последних так и не довелось попробовать для полноты образа. Фруктово-рыбный киоск соседствует с оправами для очков, выпечкой, хозтоварами Китайской Республики и новшеством - пикапами автокофе. За сто рублей можно выпить среднего качества эспрессо из бумажного стаканчика.
На Финляндском вокзале расположена моя Alma Mater. Побывать в городе и не зайти на родную кафедру военной психиатрии я не мог. Они по сути своей и дали мне путёвку в жизнь, познакомив с будущей профессией, познакомив с будущей супругой, и где родилась моя младшая дочь.
– А что ты не сказал, что это твоя жена рожает?
– спросил меня мой однокашник после родов, когда я принёс пакет с коньяком и конфетами.
– Я и не знал, что ты будешь дежурить... А это бы как то повлияло на процесс?
– Думаю, нет.
Многое связывает с академией, и каждый раз с трепетом подходишь к двухсотлетним стенам, давно не видавшим ремонта и свежей краски, покрывшимся гарью проезжающих авто и труб заводов Выборгской стороны. "Осторожно, падает штукатурка" - заботится начальник кафедры военной травматологии о пешеходах и автомобилистах, развесив объявления на стенах своего "особняка". Ещё бы, ведь народ сейчас ушлый. Первые заставят лечить, а вторые оплачивать счета за царапины. А так - предупреждены - и концы в воду.