Призрак вежливых
Шрифт:
Ещё от советских партнёров прозвучал намёк-пожелание помочь с отжиманием компенсаций от ФРГ за оставляемую после ухода ГСВГ инфраструктуру. Да и НАТО в наглую уже на аэродромы под Вернойхеном и Эберсвальде свои вертолёты принялось перегонять. Самой действенной была бы демонстрация того, что как ушли, так и ВЕРНУТЬСЯ можем. А вот за то, что "Ирокезы" и "Апачи" на чужую собственность залетели - пусть себя и винят.
Наши спецы на СВОИХ аэродромах каждую травинку знали и операцию провели, используя весь батальон "Хорон" - пусть ребятки порезвятся. Так что на всё про всё и пяти минут не потребовалось, причём с хирургической точностью и без жертв с обеих сторон. НАТО лишилось пары вертолётных полков, укомплектованных проверенными машинами. В
А сам я всего лишь карго сингапурского микро пароходства, и в Европе ошиваюсь исключительно по коммерческой части. Вот занесло меня случайно во вновь воссозданное в 1988 году Курляндское герцогство, не пожелавшее вместе с придуманной Антантой Латвией из СССР выходить. Кстати, и Вольный город Рига с Митавой в микро-союз вступил, как и вся цепочка городков, что по пролегшей параллельно Даугаве железной дороге Союзом и строилась. К примеру, под Ригой некогда посёлок Саласпилс после строительства Рижской ГЭС, а идущий следом Огре из-за трикотажного комбината в десятки (если не сотни) раз разрослись, и так далее. Да беда: японское оборудование там только на новозеландской шерсти работало, а где ж её взять, когда нефтедоллары вышли все? Но её-то у меня завались, поскольку за пленных этот остров как раз шерстью рассчитывался. Хотя продавать и дальше дефицит совсем не хотелось, а вот на переработку давальческого сырья, может, и соглашусь. Огрский трикотаж опять в товар можно превратить, который ТАМ совсем другие деньги стоить будет.
Рижская чулочная фабрика загнуться собралась по причине того, что дамы в конце века повально на колготки перешли, а на новое оборудование плановики денег не предусмотрели. Но нить капроновая (хим.пром. жив пока) поставляться продолжала, и набившие руку мастерицы никуда не делись. Вот под залог дефицитных огрских свитеров скупаем чулки, которыми все склады завалены, и гоним этот товар ТУДА! Причём даже в разорённой мировой войной Европе модницы согласятся неделю не есть, лишь бы завладеть этим капроновым чудом без шва. Но у нас ведь и судно имеется, так что можем и к богатеньким американкам этот наимоднейший товар доставить, разумеется, совсем за другие деньги. За один рейс не только новенький колготочный станок, но и нить на год вперёд отбивается. А как бы старьё мы у вас заберём вместе с квалифицированными чесальщицами и мотальщицами. И так во всём, на что ни глянь: заводов и фабрик только на этом Прибалтийском пятачке много сотен. И все бы они встали, поведись на посулы, типа "Запад нам поможет". Пока мы помогаем Западу 1915 года от золотого запаса избавляться, причём уже не грабежом. Кто сказал, что те умней?
Так замотался, что чуть на роды Танюши не опоздал. Повезло, что из-под Пскова до Владика борт гнали, и я рядовым пассажиром на Ил- 76 благополучно долетел, а дальше персональный самолёт мне выделил народ. Пилотировать Як-18 допуск имелся уже давно, и за особые заслуги СССР мне, помимо очередной висюльки, ещё и эту ценную вещь преподнёс. К тому же по спецзаказу дополнительными баками и креплениями для ракет оборудованный. С дозаправкой на аэродроме Камрани как раз до начала схваток (у жены, разумеется) на новенькую взлётку Бангкока сесть успел. Оценили!
Супружница мою расторопность оценила, а подруга её - Екатерина с мужем - маршалом Чакрабоном, всё прочее. Последний, глянув на аппарат, сразу же, как ребёнок закапризничал:"Такой же хочу! И много!". Он и в ТОМ мире к авиации неровно дышал. Свой аппарат никому не отдам, но поляки из будущего перетащили производство Як-12. Раз я карго в законе, так за долю малую подсоблю им со сбытом как развернутся, а братскому Сиаму с созданием нового рода войск - хоть изумрудами расплачиваться готовы. Сам же на свою модель подписался только потому, что знал - у соседнего Лаоса (в конце века) они на вооружении стоят -
Маршал "Хочу!" говорил, и когда броники наши увидел. Только когда цену узнал, слегка опешил, но не отстал. Когда в Хабаровске начнём моторы свои производить, придётся там и тракторный завод рядом строить. Природа не терпит пустоты, иначе англы впарят собственное вечно буксующее броне-дерьмо. Выиграть мир трудней, чем выиграть войну, хотя это такая же война, только иными методами.
Для победы все средства хороши, и особо приятно, когда получается без подлянки. Загостившаяся женушка девочку в честь боевой подруги Катериной нарекла. Кстати, пока она проживала, однополчанки изрядно на принца наехали! И вспомнил он, чтоб отвяли, что так же в православную веру крестился, и тут же церквушку на свои кровные возвёл, а ничейный рукоположенный батюшка в Сингапуре нашёлся. Там мы дитё и крестили: кто оказались крёстными - говорить излишне. Расчувствовавшиеся крёстные даже со своим пребывавшим на каникулах сыночком -юнгой Чулой сразу же Катеньку обручили. Быть нам с монаршьим семейством впредь ещё и сватами. Пришлось сей факт отметить. По-православному опять, с душой и возлияниями!
Когда в королевстве водка кончилась, пришлось приходить в себя и вспоминать, что вытворял и что кому наобещал. Так как жена была постоянно рядом, то наобещать кому-то ещё жениться не получилось, а остальная мелочёвка по-трезвому и не рассматривалась. Жена же предохранила меня и от очередного награждения Белым Слоном, как в виде ордена, так и живьём. Согласился только на Доску Почета и личный дар будущего свата - увесистую шкатулку. Оказывается, по местной традиции при сватовстве родители молодых сувенирами обмениваются. Вот у принца такой сувенир и образовался - даже грузинский кошелёк превосходящий. Солидного размера коробочка полна была смардов, яхонтов и прочих диамантов - этого добра здесь как грязи, копай - не ленись (или заставь кого-нибудь копать).
Ещё сообразить успели, что у юнги отпуск заканчивается, и, добираясь до службы поездом, он в нарушители дисциплины попадёт. Так что решили на расширенном семейном совете, что поездом в Сингапур поедут мои жена и дочь, причем в личном вагоне маршала, а его сыночка и моего будущего зятя доставлю сам к месту службы на аэроплане. Как не удружить родному человечку, но с кумовством тут ничего общего нет - просто попутный рейс. Да и Як - мой собственный, кого хочу, того и катаю.
Когда приземлились, выяснилось, что, попав на подлодку Чула, я сразу же проникся её романтикой и захотел ей всю жизнь посвятить. Потом привезли мы борнекапсулы, и делать из них боевые машины и юнг к работе привлекли - очень качественно те старую краску железными щётками отдирали, а после кисточками да валиками броню красили. Тогда захотелось мальчику в панцирники пойти так сильно, что во время отпуска он папе уши на столько прожужжал, что и тот проникся мощью бронированного кулака. Но теперь Чула принял окончательное решение - станет лётчиком! И наша задача его этому обучить. Осталось только надеяться, что про полёты в космос он узнает уже в зрелом возрасте. А то мне для его папы заказы по броне и самолётам следует исполнять, ракету никак не потяну.
Но к исполнению заказа кума приступать следует немедленно - коробок с бижутерией руки жёг и обязывал. Забрать орденский БТР не имел я права даже юридического - вся техника была распределена, и обнажать какой-либо участок обороны было нельзя. Но от создания либо покупки ещё одной, уже собственной бронемашины, никто меня отговорить не мог, да и личных средств уже чуть не на танковую армию образовалось. Так что приступил я к задаче творчески - уж очень захотелось хорошему человеку приятное сделать. Для начала, уйдя в 1989 году за валюту, заказал во все той же Камрани пару шишиг (ГАЗ-66) с кунгами, а потом мне уже в Сингапуре оттюнинговали будочки под комфортабельные домики на колёсах. С кондеями, диванчиками, холодильниками и пр., и обшили их лёгкой противопульной бронёй. Имеет маршал право на некоторый комфорт при своей постоянной кочевой жизни, да и я тоже. Кстати, возможности мы также имеем, и глупо ими не пользоваться. Кум моим алаверды оказался весьма доволен.