Путь истребителя
Шрифт:
– Приказ вас сначала на завод доставить, машины примите, потом уже устраиваться будут на местах. Вы тут дня три жить будете, пока состав подготовят и
контейнеры для перевозки.
По приезду на территорию завода автобус свернул к административным корпусам. Естественно, что ближайшие два часа ни о каких самолетах даже речи не шло, мы
попали в загребущие руки контрразведки, которая взяла с нас множество расписок, включая «о не разглашении». Этих вообще подписали целую кучу.
Пока остальные
– Здравствуйте, товарищ полковник, - вздохнув, поздоровался я.
За столом сидел полковник Архипов, личный порученец товарища Сталина. Звание полковника он получил полтора месяца назад, мы его еще обмывали у портала, когда
пробовали вернуться в свой мир.
– И тебе не хворать, - степенно кивнул он.
– Что, неужто портал заработал? – поинтересовался я невинным тоном.
– Не ерничай. Не работает пока. Догадываешься почему ты тут?
– Думаю из-за этой английской эпопеи.
– Догадливый.
– Немудрено. Сами же нас сюда доставили. Вы мне только объясните, кому пришла такая «гениальная» мысль отправить наши новейшие истребители к будущему врагу?
А?
– Товарищу Сталину пришла эта, как ты говоришь, гениальная мысль.
Сев на стул, я несколько растерянно почесал в затылке, и пробормотал:
– Тут без ста грамм не разберешься. Давайте, объясняйте для чего это все нужно.
– Ничего мудрёного в этом нет. Скажем так, НАС поставили перед выбором. Или мы поделимся новинками, или они ударят нам в спину.
– Ха, значит, со вторым фронтом они поторопились, - хмыкнул я, сразу сообразив, все перипетия этой сделки.
– Умный. Да, об удачных машинах на реактивной тяге они узнали только после того как вы объявились на фронте.
– Все-таки твари какие. Когда союзнички захватили «Энигму» нам не сообщили, сами слушали немецкие переговоры, а тут делись. Я бы таких союзников, в
деревенском клозете утопил. В глубоком. Между прочим, у них тоже есть свои реактивные, что же они не делятся знаниями? Вон в Америке с января вовсю летает Ф
– восемьдесят «шутинг стар», в Англии уже больше года «Глостер метеор».
– Высказался? – хмуро спросил Архипов.
– Все, молчу.
– В общем, не можем мы сейчас вести войну на два фронта, сил нет. А «союзники» не шутят. Сперва они хотели купить, не получилось, потом договориться, так же.
Украсть в конце концов, тут тоже им не дали. Это уже потом, когда счет у эскадрильи перевалили за сотню, встали в позу и выложили свои претензии.
– Америкусы уверен первую скрипку играют, - буркнул я с интересом слушая, можно сказать чувствуя себя соприкоснувшимся с большой политикой.
– Но в спину они ударить могут.
– Эти могут, - кивнул я.
– Поэтому то мы и
нет будущего. Да и моторесурс у них даже до тридцати часов не дотягивает. В общем, изготовлены два прототипа с этими двигателями, есть запасные моторы к
каждому, по пять штук. В общем, согласно заключенному договору мы передаем их Англии с опытными летчиками…
Дальше ничего нового Архипов мне не сказал, в принципе все тоже-самое, о чем я и предполагал. Фактически союзнички получали обманку, которая сведет на нет
все разработки двигателя в ближайшие десять лет. Пока сообразят, что мы их умных реально кинули, пока найдут другой путь в освоении реактивной авиации, мы их
обгоним на порядок. Кинем косточку собачке чтобы не гавкала, а то ч то он с червоточинкой думаю поймут они ой как не скоро.
– Вот тут распишись… и тут… Да, тут тоже. Ну все, инструкции получил, расписался. Можешь быть свободен.
– Сейчас на завод, машины принимать? – спросил я, возвращая перьевую ручку.
– Какой завод? Наружу выгляни, ночь на дворе. Машина ждет. Вас в служебную гостиницу определили, а людей ваших, техников, в казармы. Сопровождающий в
коридоре, можете ехать.
Утром мы стали принимать машины, интересно я также лицо кривлю, как и моих механики?
Если по внешнему виду сравнить принимаемые машины и те, на которых мы воевали, то фактически одно и тоже. Но начинка, это просто ужас какой-то. И они думают,
что оно будет летать?
– Я даже внутрь боюсь залезать. Вдруг что отвалиться, - хмуро бросил Степка, разглядывая получившиеся аппараты.
Это конечно он так шутил, но опаска взлетать на них, была, что уж говорить. Движки чуть ли не на треть слабее, не знаю вытянут ли.
– Нам эти движки что стоят, разрешили полностью облетать до выработки ресурса. Так что разберемся.
Первый взлёт был поход на порхание мотылька. Оторвавшись от полосы, я сразу же посадил обратно, на конце развернулся, и все повторил. Вроде все нормально.
После чего взлетел уже нормально. Их конечно испытывали летчики-испытатели, но проверить все же стоило.
В течение трех дней, как и договорились, мы привыкали к машинам, облетывая их и устраивая учебные поединки. Ну что я мог сказать, летать можно, драться,
честно говоря не знаю.
На третий день наши техники разобрав истребители поставили свежие движки, и проверили остальные системы, после чего самолеты были в разобранном состоянии
погружены на состав.
– Ну что? Посмотрим мир, себя покажем? – спросил я Степку, когда мы устроились в купе вагона. Нам повезло, что к составу присоединили купейный вагон, так что