Россия и Германия. История военного сотрудничества
Шрифт:
Танк ТГ имел довольно оригинальную конструкцию. Вооружение его было двухя-русным. В верхней части корпуса в каземате (боевой рубке) размещались 76-мм пушка и три 7,62-мм пулемета «Максим* в шаровых установках. В верхней вращающейся башне была установлена 37-мм пушка ПС-2.
В качестве 76-мм танковой пушки была использована зенитная пушка Лендсра обр. 1915 г. Первоначально за ее модернизацию взялся П. Сячентов и назвал се «76-мм танковая пушка ПС-19* (А-19). Сячентов хотел использовать дульный тормоз, но руководство УММ РККА98 категорически воспротивилось. Гротте пришлось кардинально переработать проект пушки. В частности, он убрал из-под
себя неплохо, но при ведении непрерывной стрельбы отмечены отказы полуавтоматикн. Замечу, что по проекту 76-мм пушка должна была находиться во вращающейся башне, но из-за ошибок при строительстве танка нижняя башня превратилась в неподвижную цитадель.
Танк Гротте
1
—
направляющее колесо; 2 — 76-мм пушка; 3
—
37-мм пушка; 4
—
вращающаяся башня; 3
—
неподвижная рубка; 6
—
кормовой пулемет «Максим»; 7 — поддерживающий каток; 8
—
гусеничная цепь;
9 — ведущее колесо; 10
—
опорный каток; 11
—
бортовая установка пулемета ДТ; 12 — люк для посадки экипажа; 13 — смотровой прибор механика-водителя; 14 — бортовой пулемет «Максим»; 15
—
стробоскоп. Крыша моторного отделения танка показана сог/1асно проекту
37-мм пушка ПС-2 была разработана Сячентовым на базе качающейся части 3,7-см германской противотанковой пушки «Рейнметалл*. Теоретически из нее можно было вести и зенитный огонь, но практически эффективность стрельбы из нее по самолетам была нулевая.
Корпус ТГбыл полностью сварным, что для СССР являлось новшеством. Также новшеством была противоснарядная броня (лоб корпуса и башни — 50 мм). Ходовая часть ТГ состояла из пяти опорных катков большого диаметра, четырех поддерживающих катков среднего диаметра и двух катков малого диаметра. Независимая подвеска на спиральных пружинах, допускавшая вертикальное перемещение опорных катков на расстояние до 220 мм, вместе с пневматическими шинами типа «Эластик» должна была обеспечивать ганку чрезвычайно мягкий ход.
Экипаж танка состоял из пяти человек: механика-водителя, командира (он же был наводчиком 37-мм орудия), пулеметчика и двух человек, обслуживавших 76-мм орудие.
Испытания танка ТГ начались 27 июня 1931 г. и продолжались с перерывами до 1 октября. Танк показал максимальную скорость движения 34 км/час. В ходе испытаний выяснилось, что из-за тесноты в цитадели практически невозможна одновременная стрельба из 76-мм пушки и хотя бы из одного «Максима». Выявились также неудовлетворительная работа бортовых тормозов и недостаточная эффективность гусеницы на мягких и вязких грунтах, поскольку высота гребней траков была очень мала.
4
Опытный образец танка ТГ хотели продемонстрировать на военном параде, дабы напугать супостата. Однако нарком Ворошилов решил, что танк «слишком секретен», и в начале 1934 г. ТГ был переведен на полигон в Кубинку под Москвой.
Параллельно с работами над средним танком Гротте не забывал и о тяжелых машинах. Так, в марте 1931 г. он предложил УММ РККА два варианта 1000-тонного сверхтяжелого танка с установкой вооружения в трех или шести башнях. Всего в танке устанавливалось две 305-мм гаубицы, четыре 152-мм (или 76-мм) и две 45-мм пушки. Экипаж танка состоял из 40 человек. Броня лобовой части корпуса и башни достигала 300 мм, бортов — 250 мм, крыши и днища — 60—100 мм. В танке предполагалось установить несколько двигателей общей мощностью 24 000 л. с., которые должны были обеспечить скорость движения до 60 км/ч. Естественно, этот фантастический проект был отвергнут.
В марте 1932 г. Гротте разработал еще один проект тяжелого танка ТГ-VI весом в 70—75 т. Лобовая броня была толщиной 60—70 мм, а вооружение состояло из трех пушек: одной 76-мм и двух 45-мм; и шести пулеметов ДТ. Двигатель М-34 мощностью 850 л. с. должен был обеспечивать танку скорость до 30 км/ч. Запас хода планировался в пределах 120—150 км. Экипаж танка состоял из 10 человек.
На базе танка ТГ-У1 был разработан проект тяжелого танка Т-42 весом 100 т.
Тяжелый танк Т-42 (проект)
Лобовая броня его должна была иметь толщину 70 мм. В центральной башне предполагалось поставить 107-мм пушку обр. 1910/30 г., в передней башне — 76-мм пушку, а в кормовой башне — 45-мм пушку.
Специально для Т-42 Гротте спроектировал бензиновый двигатель мощностью 2000 л. с. До изготовления двигателя Гротте опытные образцы танков должны были иметь бензиновыйдвигатель М-34. Скорость танкаТ-42 сдвигателем М-34 — 18 км/час, а с двигателем Гротте —30 км/час.
В то время отечественная промышленность была не готова к производству тяжелых танков Гротте с противоснарядной броней. И все эти проекты остались на бумаге.
Вскоре УММ РККА отказалось и от услуг самого Эдварда Гротте, объяснив это тем, что конструктор ранее не занимался танкостроением, а работавшие с ним во время работы надТГ советские инженеры получили большой опыт по постройке такого сложного танка и изучили лучшие заграничные танки.
Таким образом, ни один наш серийный танк не имел германского прототипа. Легкие плавающие танки Т-37 были созданы на базе английских танкеток «Карден-Ллойд», легкие танки Т-26 — на базе английского 6-тонного танка «Виккерс», а быстроходные танки ВТ — на базе английского танка «Кристи».