Россия и Германия. История военного сотрудничества
Шрифт:
Кстати, те же аргументы повторяют и известные мэтры истории судостроения А.Б. Морин и Н.А. Лясота: «380-мм германские орудия, превосходя наши 305-мм орудия по массе снаряда, уступали им в дальности стрельбы, скорострельности и огневой производительности (суммарной массе снарядов при одновременной стрельбе всех орудий главного калибра в минуту) — 11 000 кг против 13 700 кп>102.
Причем все цифры из этих пассажей верные, а вот в целом утверждение, что германские пушки хуже, представляет собой шулерскую подтасовку фактов. Увы, мягче не скажешь, более точное определение сказанного непечатно.
Действительно,
Но это еще не все. К августу 1939 г. 38-см пушки 5КС/34 были в серийном производстве, а вот 305-мм пушек Б-50 к 22 июня 1941 г. в металле не было ни одной, даже опытной. Башню МК-15для Б-50 Ленинградский металлический завод сделал, но только деревянную — для демонстрации начальству.
У немцев же на линкоре «Бисмарк* башни были отнюдь не деревянные. 24 мая 1941 г. в Датском проливе между Исландией и Гренландией «Бисмарк» встретил английскую эскадру, в составе которой были линкор «Принц Уэльский* (десять — 356-мм пушек) и линейный крейсер «Худ* (восемь — 381-мм пушек). В 5 час. 53 мин. восемь 38-см пушек «Бисмарка» открыли огонь с дистанции 24 км. Всего через 7 минут боя «Худ» взлетел на воздух, а «Принц Уэльский» получил четыре попадания, в том числе в центральный пост и носовую башню. Англичане поставили дымовую завесу и стали уходить. «Бисмарк* получил лишь два попадания, не причинивших ему особых повреждений. Риторический вопрос: нужны ли были нам 38-см пушки 5КС/34 и германские системы управления огнем?
Кстати, немцы в начале 1940 г. предложили нам купить технический проектлин-кора «Бисмарк* и «эсминца 1936 года*. Замечу, что по проекту 1936 г. были построены и в 1940—1941 гг. вступили встрой германские эсминцы 2-25 — 2-30. Первоначально они были вооружены четырьмя 15-см пушками ТЫз КС/36, специально созданными для вооружения эсминцев. Первые четыре пушки ТЫх КС/36 в апреле 1938 г. прошли испытания наэсминце проекта 1934 г. 2-8 «Бруно Ханемон*. Замечу, что ни тогда, ни позже ни одна страна мира не имела эсминцев с артиллерией калибра свыше 130 мм.
За свои проекты немцы потребовали довольно приличные суммы. Так, проект «Бисмарка» ими был оценен в 40 млн рейхсмарок. Советская сторона решила действовать совсем уж «местечковыми* методами: документацию смотрели в течение нескольких дней, надо полагать, скопировали, а затем сказали, что нам она без надобности.
2 сентября 1940 г. зав. сектора МИД Германии К. Шнурре заявил наркому внешней торговли А.И. Микояну: «Отказ советской стороны от покупки проекта линкора “Бисмарк” и проекта эсминца с 15-см артиллерией вызвал в Берлине большой шум. Германская сторона предоставила советской стороне возможность подробно ознакомиться и вникнуть во все тайны производства военных кораблей типа “Бисмарк”. По поводу покупки проекта линкора разговоры шли втечение
«ОКМ1М, — продолжал Шнурре, — поручило ему специально обратить внимание советской стороны на то неприятное впечатление, которое осталось после отказа советской стороны от покупки проекта линкора «Бисмарк*... В последующем германской стороне придется пересмотреть метод ведения переговоров, учитывая происшедший факт с проектом линкора “Бисмарк”»11”.
Есть сведения, что немцы давали нам «поглядеть* и проект непостроенного линкора «Н», вооруженного восемью 40-см пушками 5КС/34. Но конкретных документов о передаче этого проекта автором не найдено. Достоверно известно о передаче проекта германской 406-мм трехорудийной башни.
Как уже говорилось, в СССР было решено построить четыре тяжелых крейсера. Головной крейсер «Кронштадт* был заложен 30 ноября 1939 г. на Щаводе № 194 (им. Марти) в Ленинграде. Второй крейсер — «Севастополь* — заложили 5 ноября того же года на Заводе № 200 в Николаеве. Согласно окончательному проекту, утвержденному Комитетом Обороны 12 апреля 1940 г., стандартное водоизмещение крейсеров должно было составлять 35 240 т. Вооружение должно было состоять из девяти 305-мм пушек Б-50 в трехорудийных башнях МК-15, восьми 152-мм пушек Б-38 в двухорудийных башнях МК-4, восьми 100-мм универсальных пушек в двухорудийных башнях М3-16 и семи 37-мм счетверенных установок 66К.
В Германии, царской России, да и вдру-гих странах артиллерия для корабля нового проекта создавалась с большим опережением. У нас же все артсистемы крейсеров проекта 69 к 1 января 1941 г. были лишь на бумаге. О ситуации с пушками Б-50 и башнями МК-15 читатель уже знает. Испытания первой опытной 152-мм пушки Б-38 были проведены на НИАПе с 3 июня по 17 сентября 1940 г., а вот башня МК-4, хотя ее проект и был одобрен АНИ МИ в октябре 1938 г., к 22 июня 1941 г. не существовала в металле даже в опытном экземпляре.
100-мм двухорудийные универсальные башенные установки МЗ-14 (для линкоров проекта 23) и МЗ-16 (для крейсеров проекта 69) к 22 июня 1941 г. тоже отсутствовали в металле, если не считать прошедших испытания отдельных узлов и агрегатов. Да что говорить! К 22 июня 1941 г. наш флот вообще не имел зенитных (универсальных) орудий среднего калибра с электроприводами. Завод «Большевик» к началу 1941 г. поставил во флот сорок две 100-мм одноорудийные универсальные щитовые установки Б-34, которые по проекту имели электроприводы, но завод сдал установки без них. И вообще, установки Б-34 были более чем «сырые», о чем мы поговорим позже.
Счетверенная 37-мм автоматическая установка 46К прошла заводские испытания в декабре 1940 г., а для проведения полигонных испытаний она была доставлена на НИМАП лишь в июне 1941 г. Вообще же ни счетверенных, ни спаренных зенитных автоматов до конца войны наш флот так и не получил.
В подобной ситуации строительство крейсеров проекта 69 было чистейшей авантюрой. И вот в феврале 1940 г. в ходе визита в Германию советской «хозяйственной комиссии» во главе с наркомом И.Т. Тевосяном представители фирмы Крупна предложили продать нам 38-см пушки 5КС/34 и башни БгН БС/34. Мы уже знаем, что у немцев остались свободные башни и пушки после аннулирования заказа на строительство линейных крейсеров «О», «Р» и «О».